Der Einsame Wolf

Alto en el camino

2011-10-29T02:06:00.007+02:00

Finalmente aquí estoy, aunque por desgracia no es para traer buenas noticias.

Seguramente más de un lector estará decepcionado con el ritmo de actualización del blog, y mis promesas incumplidas de volver pasado cierto tiempo. Mis más sinceras disculpas, no ha sido por dejadez. Diversos factores me han impedido que pueda dedicarle el tiempo que requieren mis aficiones -entre ellas el blog-, y no ha habido más remedio que dejarlo todo en "Stand by".

Me he visto desbordado principalmente por la carrera y otras tantas circunstancias de larga explicación, y para colmo la crisis económica que tanto acecha a cada rincón del mundo no me lo ha facilitado en absoluto.

Por ello, escribo esto para despedirme pero sólo de forma temporal. He disfrutado mucho con el blog y no deseo cerrarlo de ningún modo. Así que esto no es un adios, es un volveré cuando esté más disponible, aunque me lleve cierto tiempo y a día de hoy sea incapaz de concretar una fecha o cumplir un plazo determinado.

Ni que decir tiene que voy a seguir atento a los emails que me envie la gente y repondré los links caídos (no dejéis de notificármelo por favor), aunque no podré hacer lo mismo con las imágenes que no se vean.

De nuevo, muchas gracias a toda la gente suscrita al blog. Un saludo a todos, y a falta de reportaje, con una imagen y una canción me despido hasta nuevo aviso.

Cumbre del Mulhacén, por la cara norte en solitario (02/04/2010)

¡Nos vemos!

Desafío Extremo de Jesús Calleja, 3º Temporada

2010-06-02T18:13:00.000+02:00

Si te perdiste la primera o la segunda temporada de esta serie, echale un ojo a estas entradas:

Desafío Extremo de Jesús Calleja, 1º Temporada.
Desafío Extremo de Jesús Calleja, 2º Temporada.

Gracias a Riwaka por tomarse las molestia de subirlos, aquí tengo disponibles los links en Megaupload.

DESAFIO EXTREMO; tercera temporada

1. El estrecho de Drake y La tormenta perfecta

2. Groenlandia I (La ruta de los cazadores de osos) y Groenlandia II (hacia el glaciar Humbolt)

3. Montblanc

4. Buceo en el ártico

5. Vanuatu, el infierno existe

6. Dolpo

* * *
Para verlos es necesario tener instalado Winrar. Una vez descargadas todas las partes del capítulo, extraer una de ellas y ya se unen automáticamente.

Si aún no has visto la primera y la segunda temporada del Desafío Extremo de Jesús Calleja o el Deesafío en Himalaya, puedes verlos aquí:

Si has visto ya este documental y te gustan los videos relacionados con la montaña, quizás te interese la serie/documental Everest, más allá del límite, o la colección de Al filo de lo imposible, ambos disponibles para descargar en estos links:

Everest, más allá del límite. 1º Temporada.

También están disponibles otros documentales que quizás te puedan interesar:

(Puedes acelerar la descarga de las partes leyendo esta entrada).

Si quieres coger los links y publicarlos en otra web, eres totalmente libre de hacerlo a condición de que cites este blog. En caso de que un link este caído, por favor, notifícamelo por email o deja un comentario para que lo arregle.

Espero que os guste.

Nanga Parbat y Reinhold Messner

2010-06-02T17:48:00.001+02:00

Cuando vi anunciado en la facultad de la universidad el 12º festival de cine aleman -en el cual se proyectaría la película de Nanga Parbat- se plantó ante mí una atractiva opción cinéfila. Tras informarme un poco, también vi que antes de su estreno en el cine Palafox se iba a realizar un coloquio sobre la película en la Librería Desnivel, donde además el gran Reinhold Messner iba a estar presente para responder algunas preguntas de los asistentes. Con esto último ya daba palmas con las orejas y tenía una oportunidad de conocerle que no iba a dejar correr.

Cuando llegué a la librería, mi sorpresa fue mayúscula al ver que Nanga Parbat se podía ver aquí también, pero los 15 minutillos de retraso con los que llegué, muy en mi línea, me pasaron factura y no encontré ni un sitio teniendo que verla incómodamente sentado en el pasillo entre piernas de los demás asistentes.

La película de Nanga Parbat la he encontrado muy interesante incluso para gente ajena al mundillo del alpinismo. A través de un flashback Reinhold Messner reconstruye lo sucedido ante las acusaciones de Herrligkoffer -el líder de la expedición- que lo califica de responsable de la muerte de su hermano. Bastante fiel a la estética de los años 70, tiene un desarrollo muy bien estructurado buscando la mayor precisión posible. Además, pienso que parte de un planteamiento neutral que busca la imparcialidad y deja al espectador emitir sus propios juicios, en lugar de dar un argumento ya por sentado sobre los hechos sucedidos.

Si he echado en falta más planos paisajísticos del Nanga Parbat, más tomas de la logística y el viaje de la expedición, y una cámara menos encima de los protagonistas durante la escalada donde se pueda ver algo más que paredes blancas (en esto último pienso que la película de Nordwand lo hace de maravilla). Dicho esto, recomiendo que todo aquel que no la haya visto acuda a la última sesión que será -al menos, que yo sepa- el día 4 de Junio.

Cuando terminó la proyección, hizo aparición el señor Messner para comenzar la ronda de preguntas abriéndose paso a través del abarrotado pasillo. Yo que estaba justo en medio, me puse en pie al terminar y me giré para dejar pasar a quien venía mientras de paso me arreglaba la camisa, no supe que se trataba de Reinhold Messner hasta que lo tuve enfrente y la cara de pasmado que se me quedó tuvo que ser cómica.

De la ronda de preguntas salieron cosas muy interesantes, de las cuales me quedo con aquella que dijo si cambió su forma de practicar el alpinismo o ver la montaña tras la muerte de su hermano Günther -que pensaba hacerla yo pero se me adelantaron-, y la cual respondió que aun consciente de la angustia que pudiera causar a su familia, abandonar su pasión no le iba a devolver a su hermano ni lo iba a resucitar.

Mediante el resto de las respuestas que Reinhold daba, era imposible no conectar con él. Tremendamente liberal, no entró en crítica alguna sobre qué es o no es lo correcto y quién es quién para dictaminar qué es válido, ni tampoco hizo caso de las polémicas sobre el uso de oxígeno suplementario. Su filosofía se resume simplemente en que cada uno haga lo que desee, y que la montaña no es nada más que una formación geológica carente de emoción alguna, las cuales solo son otorgadas por los humanos. Chapeau para el señor Messner.

La verdad es que me dio bastante rabia no haber leído más sobre él ni sus libros. Seguro que de ser así hubiera podido haber hecho alguna pregunta chula, y una sensación parecida me vino con el director Joseph Vilsmaier, que no tenía ni idea de que había dirigido el filme de Stalingrado.

Tras concluir la ronda de preguntas, la gente se abalanzó hacia Reinhold como si una super oferta del Carrefour se tratase para la firma de autógrafos y las fotos de rigor, y este se debió dejar la muñeca a base de firmar libros ante semejante demanda.

Yo me conformé con hacer algunas fotos hasta que vi a alguien con un cuaderno y le pedí una hoja. Gracias a la amable donación de la cuartilla pude hacerme yo también con una firmita suya, que aunque sea mucho más humilde y espartano que un libro, no tenía dinero ni tiempo para buscar cual comprar.

Tras concluir la presentación de Nanga Parbat en la Librería Desnivel, fiel a mi plan inicial me fui a verla por segunda vez al Palafox. Lamentablemente como me entretuve cenando de camino, en taquilla me dijeron que no había más entradas aunque faltaba media hora para el inicio de la sesión. Sin embargo, a la diosa fortuna esta vez le caí en gracia y alguien devolvió una entrada que me permitió acceder. Lo más increíble es que cuando estaba sacando la cartera para pagarla me dijeron que era gratis por ser una devolución, pues genial oye.

Ya en el Palafox, el segundo visionado de la película me permitió captar todos los matices que no había visto antes -además de los 15 minutos que me fumé por llegar tarde a Desnivel claro-. En la siguiente tanda de preguntas, en la cual el pobre Reinhold debía estar ya agotado, pude hacerle una aunque no me quedé muy convencido con la respuesta. No sé si la formulé mal, se interpreto erróneamente, o la ida y vuelta a través del traductor alteró el contenido de la respuesta. Por lo menos sí me quedó claro que sus escaladas en solitario no se deben a una filosofía solitaria sino a otros factores (que tristemente no recuerdo).

Al salir, tuve la suerte de toparme con él entre la multitud y me faltaron segundos para sacar la cámara de fotos y pedirle a cualquiera una toma.

Große scheiße. Aquí no ha habido tanta suerte, la única foto junto a Reinhold Messner que puedo -y seguramente pueda tener- y me la hacen movida. Pero bueno, menos da una piedra. Queda pendiente en el futuro hacerse otra junto a Bonatti o Steck, je.

Y con esto doy por terminada la batallita reglamentaria de la proyección de Nanga Parbat en Madrid que ya me he extendido bastante, esperando que el señor Messner se vuelva a pasar por estos lares y se dé más a conocer el cine de montaña.

Nuevos capítulos de Al filo de lo imposible

2010-05-30T14:36:00.003+02:00

Con motivo del 25 aniversario del programa y con el proyecto 14x8000m de Edurne Pasabán, Al filo de lo imposible ha renovado su imagen de arriba a abajo y ha emitido nuevos episodios, entrevistas y especiales.

Gracias a Kosses que ha tenido el detalle de subirlos, dejo los links para descargarlos en Megaupload.

1. La tierra de los Gurka

En este primer episodio, el equipo se dirige a Nepal con la intención de ascender al Manaslu, pero las condiciones de la montaña no se lo pondrán fácil.

2. Annapurna, la montaña número 13

En este episodio protagonizado por los alpinistas Iván Vallejo y Edurne Pasabán, el equipo intenta alcanzar la cumbre del Annapurna, que debido a su dificultad y peligrosidad es uno de los ochomiles que más se pospone.

3. Dhaulagiri

En este episodio de nuevo protagonizado Iván Vallejo y Edurne Pasabán, el objetivo es hollar la cumbre del Dhaulagiri, todo ello en medio de la carrera contra Oh Eun sun para alcanzar los 14 ochomiles del planeta.

4. Questa arista inviolata

En este episodio, un equipo italiano y otro español se enfrantan al reto de escalar el Gasherbrum II a través de una arista no ascendida anteriormente.

5. Kangchenjunga

En este episodio, el equipo de Al filo se encuentra por primera vez en el Kangchenjunga, pero las inclemencias del tiempo harán peligrar su intento de ascensión.

6. La espalda del dragón

En este episodio, las alpinistas Edurne Pasaban y Gerlinde Kaltenbrunner ascenderán al Broad Peak con motivo del cincuentenario de su ascensión.

7. Un homenaje a Walter Bonatti

En este episodio, Al filo rinde homenaje al magnífico alpinista Walter Bonatti, realizando dos de sus más afamadas ascensiones -aunque adaptadas a las tecnicas de escalada moderna-: El pilar central del Frêney, y el Grand Capucin,

8. El tesoro de la Gran nieve

En este episodio, el equipo de Al filo se presenta de nuevo en el Kangchenjunga con la intención de sumar un ochomil más en la carrera de Edurne Pasabán, sin embargo, el descenso se convertirá en una lucha por la supervivencia para la alpinista.

9. La voluntad de los Dioses, el trono negado

En este episodio, dos equipos en distintas épocas se propondrán ascender al Shisha Pangma por la ruta suroeste pese a las complicaciones generadas por las autoridades chinas.

Por supuesto, mucho más -en formato flash- en la web de RTVE - Al filo

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Para verlos es necesario tener instalado Winrar. Una vez descargadas todas las partes del capítulo, extraer una de ellas y ya se unen automáticamente.

Si aún no has visto todas las temporadas del Desafío Extremo de Jesús Calleja ni su Desafío en Himalaya, puedes verlos aquí:

Si has visto ya esta temporada y buscas más capítulos de Al filo de lo imposible, puedes encontrarlos aquí:

Al filo de lo imposible

Si aún quieres ver más documentales o te gustan los videos relacionados con la montaña, quizás te interese la serie/documental Everest, más allá del límite:

Everest, más allá del límite. 1º Temporada.

También están disponibles otros documentales que quizás te puedan interesar:

Desafío en Himalaya

2010-05-30T14:19:00.003+02:00

Viendo el éxito que ha cosechado la cadena cuatro -y el propio Jesús Calleja- con Desafio Extremo, decidieron llevarlo un poco más allá acercando a la audiencia a los propios desafios. Después de un casting de selección, se escogieron a seis aspirantes (totalmente inexpertos) para acompañar a Jesús al Himalaya, concretamente el valle del Zanskar, con el objetivo de ascender a un pico de 6000m.

Desde mi punto de vista, esta idea ha mirado más por el marketing que por otra cosa y se ha quedado un tanto justa. Además, cada vez soy más crítico con el programa al incluir abusivamente más y más publicidad según va desarrollándose la fama del programa, y por rodearlo todo de un aura de aventura y superación cuando realmente no es para tanto o en caso contrario dar una imágen de la montaña ciertamente alejada de la realidad.

En fin, desgraciadamente parece que poderoso caballero es Don Dinero, y los famosos "Desafíos" han sucumbido a las órdenes del productor o directivo de turno que busca más llenarse los bolsillos que la calidad y los valores que se puedan mostrar. Una lástima.

Como aspecto positivo, al menos en este Desafío en Himalaya puede verse parte de la cultura Indo-Tibetana desde una perspectiva similar a las Guías pilot/Lonely planet por estar narrado en primera persona, hecho que le añade atractivo para aquellos que no tienen tantas posibilidades de ir a visitarlo.

Ya no me enrollo más. Gracias a Piratella que ha tenido el gran detalle de subirlos, dejo aquí los cinco capítulos subidos a Megaupload.

1. Los elegidos

2. Zanskar remoto

3. La flor de loto

4. Abandonar o seguir

5. La cumbre

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Para verlos es necesario tener instalado Winrar. Una vez descargadas todas las partes del capítulo, extraer una de ellas y ya se unen automáticamente.

Si aún no has visto todas las temporadas del Desafío Extremo de Jesús Calleja, puedes verlas aquí:

Everest, más allá del límite. 1º Temporada.

También están disponibles otros documentales que quizás te puedan interesar:

De nuevo en antena

2010-05-30T14:18:00.000+02:00

Pues sí señor, ¡He vuelto!

Después de dejar el Blog bastante mustio desde Febrero muy a mi pesar, una vez terminados los exámenes finales y antes de comenzar las recuperaciones de Junio me hago un huequecito en la agenda para escribir algo. Volveré a estar 100% operativo con un ritmo de publicación más o menos regular cuando termine definitivamente las recuperaciones de Junio.

Al menos, la ausencia se ha aprovechado bien y traigo ciertas novedades conmigo. Además de un viajecito por Estambul, por fin pude hacer la tan ansiada ascensión en solitario a la Norte del Mulhacén además de otras andanzas por Gredos y Peñalara con un colega, y posible fichaje para que me acompañe en otras salidas.

Para el Blog también tengo muchas cosas en mente pendientes de hacer que me van a llevar bastante trabajo. Teniendo ya su tiempecillo, me gustaría darle un lavado de cara de arriba a abajo renovando los widgets, la suscripción... y sobre todo darle un nuevo look a la plantilla más acorde con la estética de la web 2.0. Por supuesto, de poco sirve tanta reforma sin escribir nada. Aunque me va a llevar lo suyo, pretendo revisar una por una cada entrada corrigiendo el contenido, erratas, faltas y toda imagen o link caído, así como terminar otros tantos proyectos que llevan en borrador desde hace ni se sabe. Paciencia, en breves habrá nuevas y abundantes entradas.

¡Saludos!

Review: Deuter Air Contact pro 60+15L

2010-02-15T14:00:00.002+01:00

Como las salidas que hago suelen durar por lo general entre dos o tres días mínimo, buscaba una mochila todoterreno, cómoda, y de bastante capacidad, para poder llevarme la casa a cuestas y no morir en el intento.

Cuando compré esta mochila hace un par de años, no era tan minucioso como lo soy ahora con el material, simplemente me acerqué a mirar los modelos disponibles en diferentes tiendas para comprar la que me pareciera mejor y probablemente hoy hubiera escogido otra. El caso es que al final mi elección fue la mochila Deuter Air Contact Pro 60+15L, de la que me dispongo a hablar a continuación.

La marca Deuter cuenta con una larga historia de productos de alta calidad, y la ingenieria germana se nota. De entrada, una cosa que llama la atención respecto a otros modelos de mochilas del mercado son los detalles que tiene, su excelente acabado, la robustez de los materiales en los que esta fabricada y la facilidad de las cremalleras para deslizarse y que nunca se me han atrancado.

El tejido exterior varía segun las zonas aunque el factor común es su resistencia a la abrasión, y un doble tejido por debajo del exterior. En gran parte de la mochila, el tejido tiene un revestido interno que le otorga cierta impermeabilidad, y ripstop para evitar que se rasgue.

La mochila está disponible en dos colores (en otros volúmenes el color varía):

Granite/black (Gris)

Anthracite/fire (Rojo)

Empezando por arriba, la seta de la mochila es una maravilla. En su exterior, en la parte superior cuenta con cuatro anillas de plástico pensadas para introducir dos correas y transportar con facilidad objetos ligeros (una esterilla por ejemplo).

En el dorso se puede encontrar una anilla y un par de clips para convertir la seta en una pequeña mochila mediante unas cintas que vienen incluidas en su compra, puesto que la seta es extraible. Esta idea viene genial para ataques permitiendo llevarte lo justo contigo y dejar todo lo demás abajo, en lugar de llevarte la mochila medio vacia teniendo que cargar con peso innecesario. No obstante, también hay que decir que las cintas son muy finas y si se llevan cosas pesadas pueden clavarse en los hombros y no resultar demasiado comoda.

En esta misma parte se puede ver una etiqueta con el código de seguridad alpino que Deuter suele incluir en la mayoría de sus mochilas, y que puede sernos de utilidad en una emergencia.

La seta posee un bolsillo bastante amplio, y dentro de este hay otro más pequeño de forma plana y un cordino con un gancho. El volumen rondará los 8 o 10 litros.

Continuando con el resto de elementos de la mochila, además de sus 60L como su nombre indica, tiene un anexo que podemos plegar o desplegar a nuestro antojo y añadir 15L más. Para que el cierre sea más preciso, hay un doble cierre de las cintas a diferentes alturas, y una cinta compresora unida mediante un clip que cruza la mochila desde su parte frontal a su parte trasera.

Sirviendome de las fotos anteriores, de paso puede verse el sistema de transporte del piolet. La mochila posee dos correas en su parte baja y dos tiras con velcro en su parte frontal. De esta forma, el piolet quedará inmovil y podremos retirarlo rápidamente. Si queremos que quede totalmente firme (de la otra manera puede bailar un poco), se puede meter este por debajo de las correas tensoras laterales, aunque hacer esto nos restará agilidad para sacarlo.

Continuando con los detalles exteriores, destaca en su parte frontal el bolsillo plano con cremallera termosellada y dos cintas cosidas a lo daisy chain para mosquetonar lo que consideremos oportuno, si bien considero estos elementos un tanto innecesarios puesto que no es una mochila -al menos en este volumen- idónea para escalar y llevar el material mosquetonado de forma supuestamente accesible.

A los lados del bolsillo frontal, hay dos clips para tensar la mochila y comprimir los bolsillos laterales. Dichos bolsillos se pliegan y despliegan mediante un sistema de acordeón, y contarán con otros 8 o 10L, aunque hay que decir que si llenas a tope estos bolsillos restarán capacidad a la mochila, y de forma inversa si la mochila está a reventar apenas podras meter nada en estos. No son por denominarlos de alguna forma, "independientes"

Debajo de estos y a la altura del hueco habilitado para el saco de dormir, hay también otro par de bolsillos exteriores regulados mediante cintas con hebilla, y que resultan de especial utilidad para meter en ellos los bastones, una botella o cualquier elemento que convenga tener a mano.

En su parte baja sobre el bolsillo para el saco de dormir, hay dos correas que podemos emplear para tensar la mochila y comprimirla, o bien para transportar algo pesado como una tienda por ejemplo.

Finalmente abajo del todo, nos encontramos con el bolsillo que guarda el protector de lluvia (que está incluido en esta mochila) y que se adapta a la perfección al contorno de la misma.

Ya en el interior de esta, nos encontramos con un hueco de forma más o menos cilindrica con un volumen considerable, las varas de aluminio que componen el armazón, un bolsillo para meter una camelbag (a sujetar mediante una tira de velcro), una cinta tensora transversal con clip, las cremallera frontales de la cesarea para acceder a su interior, y el acceso mediante cremallera al espacioso hueco inferior habilitado para guardar el saco de dormir.

Respecto a la ventilación, Deuter hace gala del sistema Air Contact Pro que a priori brinda una excelente transpiración. A la hora de la verdad, este sistema es eficaz pero no hay que creerse al pie de la letra todo lo que te dice el engañoso marketing y resulta inevitable tener la espalda ligeramente humedecida por el sudor si llevas una camiseta -aunque es cierto, que no es lo mismo ligeramente humedecida que empapada-.

Personalmente, pienso que el tema más peliagudo de esta mochila es el arnés y su ajuste (aunque hay que tener en cuenta de mi review que cada cuerpo es como es y no hay una morfología humana única, ¡Lo que me ha ido mal a mi puede irte bien a ti o viceversa!).

Las dos varillas planas de aluminio ligeramente curvadas, se encargan de mantener la rigidez en la espalda y hacen que el cinturon lumbar se mueva acorde con el movimiento de nuestras caderas mientras caminamos. Así la mochila no se balanceará demasiado mientras andemos.

El arnés lumbar es bastante ancho, cuenta con un pequeño bolsillo en su parte derecha, posee dos correas tensoras para ajustar su curvatura, y su ajuste se realiza con una unica cinta ancha. Aquí veo un fallo importante, la cinta en vez de estar sujeta en la punta del arnes está en la mitad más o menos, y puesto que tiene una forma más o menos inclinada puede subirse y clavarse en el abdomen entorpeciendo la inspiración si se llevan cargas de más de ~15kg -una autentica tortura china-. Esto se podría haber evitado con un ajuste en X que equilibra la tensión en las cintas (como llevan algunas mochilas de Haglöfs y Osprey por ejemplo). Otro defecto que tiene, es que a mi al menos me ha causado rozaduras tras su uso, supongo que debido a la fricción del tejido de rejilla. Sin duda este es un aspecto que Deuter debe mejorar.

Respecto al arnés de los hombros, es bastante ancho y resulta comodo. Tiene en cada asa una anilla de plástico por si queremos mosquetonar algo, y en su lado derecho una tira de velcro para sujetar el tubo de la camelbag. Queda por decir que la cinta del esternon no tiene un silbato (elemento que suelen incluir bastantes mochilas y que resulta bastante útil), y que no me resulta del todo comoda ya que aunque permite regularse muy bien a lo ancho, su altura es algo a lo que nunca he terminado de encontrar el punto óptimo.

Para regular el tallaje de la mochila, nos servimos de una ancha correa naranja que hay en su parte trasera accesible mediante una solapa plegable. Tirando o soltando la cinta se consigue la altura adecuada de los hombros, y un indicador nos señala la talla adecuada. Para regular la tensión sobre las correas de los hombros, la mochila dispone de dos hebillas logrando así un ajuste más preciso en función de la estatura.

En princpio la cosa pinta muy bien pero lamentablemente a la hora de la verdad la cosa cambia. Se anuncia como una mochila multitalla, pero para tallas menudas -mi 1.73m de altura sin ir mas lejos- no me parece demasiado comoda (eso o que soy un gañán para ajustarla, pero no creo porque he tenido otras mochilas antes). Da la impresión de que esta diseñada para tallas mínimas de 1'80m en adelante y se echa en falta que Deuter no ofrezca diversas tallas para sus modelos.

Opino que Deuter buscando lo mejor ha cogido un poco de todo para lograr la máxima polivalencia, y al final, ha abarcado mucho pero se ha quedado corto en todos los campos por no especializarse. En general es una mochila que me ha gustado bastante y hablaría bien de ella aunque no se si llegaría a recomendaría. A mi modo de ver falla un poco el ajuste en tallas medias, no destaca por su comidad, resulta extremadamente pesada y es demasiado voluminosa. Todo esto hace que no sea recomendable para gente que busca mochilas minimalistas que permitan mucha libertad de movimiento y mire hasta el último gramo de peso. Creo que se podría haber distribuido mucho mejor su volumen para resultar más eficiente, y que Deuter para el precio que pide debe renovar sus modelos porque se está quedando atrás respecto a otras marcas al haber mantenido intacto este diseño durante varios años. Sería una mochila que resultaría para un trekking no demasiado exigente, y no la encuentro muy recomendable para salidas de alpinismo.

Para concluir, si alguien pensaba utilizar esta mochila para esquí de travesia o Snowboard, no sería buena idea puesto que no tiene elementos portaesquis o portatablas (aunque al ser una mochila de trekking igual era mucho pedir).

Pros:

- Innumerables bolsillos.
- Seta extraible y convertible en mochila.
- Posibilidad de disponer de 15L adicionales.
- Muy robusta.
- Buena circulación del aire en la espalda.
- Acceso rápido a cualquier parte de la mochila.
- Muchos detalles útiles.

Contras:

- Elevado precio.
- Excesivo peso.
- Demasiadas correas.
- Bolsillos laterales poco aprovechables.
- Ajuste y comodidad bastante mejorables.
- Muy voluminosa.
- Poco compresible a la hora de guardarla.
- Arneses no desmontables.

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De corredores por Peñalara

2010-02-15T00:50:00.003+01:00

Y por fin sonó el Black album de Metallica en los altavoces del coche como manda la tradición, he vuelto.

Parece mentira pero ya hace casi un año de la última vez que pasé por Peñalara con fatídicos resultados, y más de uno desde que me rompí la rodilla en aquella maldita salida en Sierra Nevada. Escalofriante lo rápido que se deja atrás un año.

Para volver a la acción, viendo que la rehabilitación médica apenas me hizo nada por causas que bien podrían tildarse de negligencias, opté por la vía de la autorehabilitación. Me hice con un electroestimulador (que no vendría mal dedicarle una entrada a esta clase de aparatos por si alguien se encuentra en una situación similar), crioterapia con gel frio una o dos veces al día todos los días, estirando y haciendo ejercicios suaves de forma regular para estimular los músculos de la articulación, y yendo al polideportivo a nadar siempre que podía.

Tras dos o tres meses manteniendo esta pseudoterapia he conseguido llegar a un punto en el que un ejercicio intenso no me duele y me noto fuerte, y como ya iba siendo hora de ver un poco de nieve más allá del monitor, tocaba medirse en la montaña para ver como rindo a la hora de la verdad. Viendo que Meteoexploration -que del Aemet ya no me fio- me da un buen parte meteorológico y sabiendo que solo dispongo de un día y por lo tanto, no puedo ir a Gredos, opto por un paseíto por Peñalara.

Como tristemente viene siendo habitual, aunque quiero levantarme a las siete me pego a las sabanas y aterrizo en Cotos a las 10:30, un error que pagó caro al invertir una hora en buscar sitio donde aparcar, para terminar dejando el coche con calzador de mala manera. Además, aunque con esta ya van cinco veces que voy a Peñalara, nunca había ido en coche ni había visto semejante afluencia de domingueros. Supongo que es una consecuencia directa de combinar una montaña fácil, cercana y tener buen tiempo, nada que ver con ir un Martes a las siete de la tarde.

Querría haber hecho alguna foto del parking, pero con el ambiente que había se me quitaron las ganas y opté por cambiarme rapidito y salir cuanto antes de aquel entorno tan agobiante. Cuando llego al mirador de la gitana me vienen cómicos recuerdos de aquella noche infernal con los vientos catabáticos de Peñalara, menuda odisea. Continuo esquivando gente que se para en medio de la senda para hacer fotos entorpeciendo el paso de los demás caminantes, y por fin llego a la caseta del guardia que hay junto a la laguna grande, parece que el ritmo en llano lo mantengo igual de bien, pero cuesta arriba me he oxidado un poco.

Panoramica del Hermana mayor

Mi intención como la mayoría de las veces que he ido, era hacer la ruta circular que va desde la laguna grande a la laguna de los pájaros, sube por los claveles hasta el Peñalara, y continua por dos hermanas hasta bajar a Cotos, pero viendo que está la cosa cargadita de nieve me está llamando más la atención irme por los corredores aunque hubiera que improvisar un poco.

Al final, como bien decía Oscar Wilde "la mejor manera de librarse de la tentación es caer en ella", y trazo una rutilla interesante uniendo todos los corredores que veo más inclinados para darle más emoción.

Recorrido que más o menos creo haber hecho. En el trazado no están diferenciadas las partes que están ocultas

Empezamos por el primero de ellos, que además la nieve está bastante bien y no parece tener ninguna complicación.

Señalando el primer corredor

Cuando empiezo a subir, me doy cuenta de que la nieve quizás no estaba todo lo bien que parecía ya que había una capa fofa de unos 20cm hasta que llegaba a otra más dura, pero tampoco es algo grave. Enseguida cojo a un grupo que llevaba delante y yo me entretengo haciendo fotos.

Escaladores del primer corredor

Sacar el trípode, estabilizarlo y posar con esa pendiente resultaba un tanto complicado, y seguramente resultara otro tanto cómico para los que me veían. Además, como iba con el mochilón de 60L que no destaca precisamente por ser poco voluminoso y fácil de comprimir (que me robaron el de 30L y aún no me he comprado otro) mis movimientos eran un poco más torpes. Pese a todo creo que logré hacer alguna que otra foto interesante mientras remataba de cabeza o paraba de pecho los restos de nieve dura que me llovían desde arriba, ya se sabe que pasa cuando dejas el casco en casa.

Subiendo por el primer corredor

Panoramica del primer corredor

Cuando literalmente piso los talones a los de delante y tras un ameno intercambio de palabras, resulta que tres de ellos pertenecen al club de montaña Candas, siendo Mario uno de los veteranos del club que va acompañando a los otros dos. Mario además de hacerme alguna foto chula, me ofrece apuntarme a su club que además necesitan gente joven. No es mala oferta, la meditaré y quizás me apunte.

Subiendo por el primer corredor

Salida y final del primer corredor

Y poco a poco llegamos a la salida de este primer corredor, y viendo que ellos optan por uno más sencillito, como buen machaca yo escojo el más empinado que vi que si no me complico la vida no disfruto tanto.

Señalando el siguiente corredor

Mientras voy cruzando la gran pala de nieve voy un poco tenso recordando los carteles que advierten del riesgo de aludes, y tras percibir que en determinadas zonas de la pala al pisar cruje y vibra un poco el suelo me ando con extremo cuidado. Mi intuición me decía que si hubiera bajado un esquiador o se hubiera puesto a saltar alguien en esta zona se habría desatado algún alud de placa, pero mejor equivocarse o no comprobarlo.

Al llegar a las zonas sombrías donde se iniciaba el corredor, la nieve estaba mucho más firme –y menos mal-, ya solo queda tirar para arriba. Aquí me fue imposible sacar el trípode y hacer fotos, o incluso hacérmelas a mi mismo estirando el brazo, necesitaba las dos manos y los dos pies bien anclados porque la pendiente en algunos puntos creo que fácilmente podría llegar o sobrepasar por poco los 70º, y voy con un solo piolet... se acabo su uso como bastón para hacerlo en tracción.

Disfruté bastante este corredor hasta que llegue a un punto de nieve blanda en la que había que excavar un poco con el piolet para clavarlo en la nieve dura, y viendo encima de mí un surco fino y recto en la nieve de una posible autodetención estaba con todos los sentidos en alerta. A mi me daba la impresión de que autodetenerse aquí con esta nieve tan blanda y con tanta pendiente estaba un poco difícil.

Conforme avanzo, llego a un pequeño tramo con hielo y me cuesta hincar los crampones y el piolet, menudo yuyu, pero no se que asusta más si eso o lo que me está lloviendo de la cordada que llevo delante. Ya estaba yo preocupado por si tiraban alguna piedra, pero por suerte eran considerados y avisaban cuando veían caer algo.

Y poco a poco llego a una estrecha repisa más o menos horizontal y aprovecho para hacer fotos.

Panoramica del segundo corredor

Vistas al Peñalara desde la repisa

Cuando finalmente alcanzo a la cordada, que iban más lentos que yo por ir asegurándose y metiendo anclajes, charlo un rato con ellos y me busco otro corredor libre y preferiblemente sin hielo. Encuentro uno que me seduce y al llegar arriba me vuelvo a encontrar con Mario y sus compañeros, que muy amablemente me vuelve a hacer una foto y me cuenta que ellos se bajan ya al valle. Nos despedimos y yo como acabo de llegar me voy al Peñalara que tengo muchas ganas de hacer la cresta de Claveles.

De aquí solo me queda un paseo por nieve dura a través de un paisaje lleno de curiosas y punzantes figuras de hielo y nieve creadas por el viento, mientras iba pensando en lo mucho que he disfrutado haciendo los corredores, las ganas que le tengo a la norte del Mulhacén, el sueño de visitar las cumbres de los Alpes... y por encima de todo el subidón que brinda el saber que tu lesión aparentemente ha pasado a mejor vida y vuelves a estar activo.

Entre pitos y flautas acabo llegando al Peñalara, aunque me he sentido bastante viejuno mientras subía la pendiente que hay hasta él. O he perdido aclimatación a la altitud o resistencia al ejercicio aeróbico, o ambas cosas, pero me da lo mismo porque tengo una sonrisa de oreja a oreja que casi parezco una caricatura.

Cumbre del Peñalara

Tras la correspondiente foto de rigor y el correspondiente banquete a base de helados de bocadillos y frutos secos, a los claveles que voy. Sin embargo, hay una nube puñetera que se acerca a lo lejos sin prisa pero sin pausa y hace que tenga la mosca detrás de la oreja, pero como tengo ascendencia aragonesa aunque sea de Madrid, la terquedad la llevo en la sangre y una nubecita no me va hacer dar marcha atrás.

Me despido del Peñalara...

...y saludo a la arista de claveles

Cuando llego al cartel de madera que señala el tiempo al puerto de neveros, la nube de marras me alcanza y otra vez me veo envuelto en un manto de niebla -que recuerdos-. Aunque apenas se distingue el suelo del cielo por el White Out, no hace un viento huracanado ni mucho frio, así que no me importa demasiado.

Encuentra las diferencias:

Febrero 2010

Julio de 2008

Con cuidadito y asegurando bien donde piso, termino la arista de Claveles que nunca la había hecho en invierno, y trato de encontrar la cuesta que baja a la laguna de los pájaros. Y digo trato porque no la encontraba, aunque esta vez aprendí la lección y siendo precavido me llevé una manta térmica y una funda de vivac por si pasara lo peor, aunque viendo como estaba el panorama no parecía que me fueran a hacer ninguna falta.

Pensando que igual podía acabar en la granja de San Ildefonso si seguía en línea recta, y que se me estaba haciendo muy larga la arista, opte por hacer como hice en Abril y me puse a rastrear unas huellas recientes. Encontré un rastro y lo seguí sin tener ni la más remota idea de a donde me llevaba, pero como las huellas bajaban seguramente sería de alguien regresando a Cotos. También pensaba en lo cómico que sería seguir unas huellas que hacen un ocho o un circulo hechas por alguien con un peculiar sentido del humor, aunque no era el caso.

Y así no sé muy bien por donde llegué a una zona más o menos llana, señal de que la cosa iba bien. Así que nada mejor como sacar la cámara para inmortalizar el “bello" paisaje (y de paso comer algo). A ver quién es capaz de distinguir el cielo del suelo.

Ni veo ni sé donde estoy

Y maldiciendo en todas los idiomas que sé la maldita niebla que me impide fichar otros corredores sugerentes de esta zona para hacerlos otro día, continuo con un paisaje bastante monótono por su monocromía, hasta que ya por cinco lagunas decide irse a acosar a otro que le brinde más entretenimiento. Aunque en esta zona no veo ningún corredor que me guste, si puedo ver alguna pequeña cascada de hielo, y como no tengo ninguna prisa compruebo que tal agarran los crampones y el piolet en hielo puro –y respirando aliviado por saber que no tengo que escalar en esas condiciones-. Tras pasar un ratito haciendo el tonto y poniendo en práctica algo de teoría sobre la incidencia de la punta del piolet, formas de pegada y resistencia del hielo, continuo avanzando sin menor dificultad hasta el circo.

Es una verdadera lástima que las nubes me tapen el sol y no me dejen ver como se pone entre las cumbres, pero al menos si puedo ver los colores del atardecer en el cielo mientras contemplo el circo. Que rabia me da no poder quedarme a dormir por aquí y más aún tener que volver a la civilización, pero hay que saber ponerle fin a una actividad.

Atardecer en el circo de Peñalara

En el poco tramo que me quedaba hasta Cotos seguía con mis ensoñaciones y reflexiones, ¿Qué se les pasaría por la cabeza mientras ascendían Ueli Steck los Grandes Jorases y Bonatti el pilar suroeste del Dru? ¿Podré algún día hacer algo parecido? ¿Encontraré alguna vez a uno o varios buenos compañeros de cordada que tengan las mismas aspiraciones que yo e igual o superior nivel?... y con estas preguntas y otras tantas que solo el tiempo responderá, me alejaba de la montaña recordando una salida corta pero intensa -y unas señoras agujetas-, que se une al ranking de las que más he disfrutado y que ya me hace estar impaciente por regresar. Solo queda introducir la llave y hacer contacto, hoy para volver, algún fin de semana de Marzo para hacer la norte del rey moro.

De vuelta por navidad

2009-12-18T16:50:00.005+01:00

Hace casi un mes desde las últimas entradas y ya iba tocando escribir algo. Dejar más o menos zanjado el trabajo de monitor de espeleología de la universidad (y la propia universidad) me ha llevado bastante tiempo a lo largo de Noviembre, y por si no fuera suficiente en Enero empieza el periodo de exámenes...

Lamentablemente mi rodilla sigue sin evolucionar lo suficiente como para permitirme volver a las andadas, y me obliga a aplazar nuevamente mis planes invernales que incluían la norte del Mulhacén y a seguir acumulando frustración. Me quedo sin oportunidades de catar la nieve, amortizar el material y tener nuevas batallitas que contar por el momento (veremos en febrero que tal, cruzo los dedos y toco madera).

Como la cabra tira al monte (y nunca mejor dicho), ya que me veo obligado a una vida más sedentaria y estoy cursando la carrera de Historia, creo que estaría bien abrir una sección propia para la historia y la museología de la montaña en sus diferentes disciplinas. Estoy seguro de que más de uno se interesará por ello.

Así pues, queda inaugurada la nueva sección: Historia.

Ahora solo falta llenarla de nuevas entradas, y terminar todas las que tengo en borrador. Espero mantener un ritmo de publicación más o menos constante ahora que disfruto de las vacaciones de Navidad, pero como en Enero me voy diez días a Senegal y a la vuelta me reciben con exámenes, a ver si puedo sacar tiempo para escribir de debajo de las piedras.

¡Saludos compañeros!

Grandes cuevas y simas de España de Carlos Puch

2009-12-18T15:04:00.004+01:00

Para que se empiece a hacer un hueco la espeleología en este blog, encuentro muy conveniente facilitar un buen catálogo de cavidades para los veteranos y aquellos deseen iniciarse.

A lo largo de sus casi 800 páginas, en este libro de Carlos Puch se pueden encontrar 339 topografías de las simas y cuevas más emblemáticas de España. (Puedes ver la lista de las cavidades que figuran y más información sobre su índice y el propio libro aquí)

Aunque ya están los links para descargar más arriba, los vuelvo a poner aquí (por cortesía del grupo burgalés Edelweiss):

http://grupoedelweiss.com/anexo/CuevasdeEspana-1.pdf
http://grupoedelweiss.com/anexo/CuevasdeEspana-2.pdf
http://grupoedelweiss.com/anexo/CuevasdeEspana-3.pdf
http://grupoedelweiss.com/anexo/CuevasdeEspana-4.pdf

Link propio en una sola descarga:

http://www.megaupload.com/?d=6JPK3O9G

Para aquel que lo quiera tener físicamente (creo que merece la pena), está a la venta en la Federación española de espeleología, en Espeleonus, en La tienda verde y probablemente en la Librería desnivel a un precio que oscila entre los 40€ y 45€.

Aunque algunos ya están descatalogados o pueden ser difíciles de encontrar salvo en bibliotecas, también son muy recomendables los siguientes catálogos:

Grandes cuevas y simas del mediterráneo
Autor: Víctor Ferrer Rico
Año: 2004
ISBN: 84-933711-0-6

Cuevas y simas de la zona centro
Autor: Isidoro Ortiz Revuelta
Año: 1997
ISBN: 84-923046-0-X

Catálogo de cavidades de la comunidad de Madrid
Autor: Miguel Fernández Tabera
Año: 1993
ISBN: 84-604-5029-5

Dos años de existencia en la red

2009-11-22T20:25:00.000+01:00

¡Estamos de cumpleaños! Dos añitos que lleva este humilde blog en la vasta red de redes desde que decidí crearlo, o casi más preciso, un año desde que decidí reabrirlo y enfocarlo al mundo de la montaña.

La verdad es que en un año más de 800 descargas, más de 10.000 visitas, más de 10 suscripciones y un promedio de 35 búsquedas diarias para solamente 40 escasas entradas, me hace sentir cuanto menos orgulloso.

Muchísimas gracias a todos los que se pasan por aquí, muchas gracias a todo el que deja su comentario, y gracias de nuevo a todo suscriptor que encuentra el material suficientemente interesante como para seguirlo. Todo ello motiva a seguir trabajando para hacer un blog más ameno y más útil.

Siento haber estado ausente todo un mes, que no me he muerto ni he abandonado este blog. Todavía estoy terminando de establecer un orden y garantizarme así un horario mínimamente organizado que me permita disponer de unas horas reservadas exclusivamente para escribir aquí. Entre la universidad, la rehabilitación de la rodilla y el nuevo trabajo de monitor de espeleología este mes no me ha dado un respiro. Confío en que en Diciembre tenga mucho más tiempo disponible para publicar todo lo que tengo en mente.

En este mesecillo de ausencia he hecho unas cuantas escapaditas espeleológicas incluyendo un par de simas, y viendo por donde me lleva la caprichosa rodilla quizás el blog se abra un poco más a esta disciplina, en vez de centrarse más en el alpinismo.

Me gustaría contar sus respectivas batallitas pero no termino muy bien de averiguar la forma de hacerlo. Como en las cuevas no hay muchas referencias ni se pueden hacer muchas fotos (la oscuridad no ayuda mucho que digamos), no sé cómo podría narrar los sucesos o vivencias asociados a cada punto de la cueva, o como indicar o llegar a los puntos de interés. Además hay que tener en cuenta que la espeleología no es una actividad tan popular como la escalada y el montañismo (aunque cada día va ganando más adeptos). Lo que sí que puedo hacer por lo menos, es dejar algunas fotos de estas últimas salidas:

Salida del P45, Sima Juan Herranz I.

Entrada a la Gran sala, Sima Juan Herranz I

Lago, Sima Juan Herranz I

Rhinolophus ferrumequinum (Also known as Batman) de siesta a -110m,
Sima Juan Herranz II

Veremos en qué queda el proyecto de la norte del Mulhacén porque ahora mismo pende de un hilo, no he podido irme aún a Pirineos o a Picos de europa para calentar motores y entranar un poco. A ver si puede hacerse en Diciembre o en Enero, que pese a haber terminado otro tedioso mes de rehabilitación y notar cierta mejoría en mi rodilla, no me siento preparado aún como para meterme en semejantes escapadas (y menos todavía en solitario como suelo hacer). Espero que la sesión casi diaria de gimnasio que me estoy metiendo me permita volver a la montaña antes de que acabe la temporada de invierno que tengo mucho material nuevo pendiente de amortizar desde hace meses, y a este ritmo me voy a terminar domesticando con lo que me gusta a mi estar asilvestrado.

Y con una canción me despido de todos vosotros hasta la próxima entrada.

For those about to rock, we salute you.

Everest, más allá del límite. 1º Temporada

2009-10-22T22:00:00.011+02:00

El Everest siempre ha fascinado a todo tipo de personas desde que a mediados del siglo XIX se descubriera que era la montaña más alta del planeta. Este hecho atrajo desde principios del siglo XX hasta la actualidad, a un sin fin de escaladores llamados quizás por la belleza de su morfología, por su altitud, por un desafío personal, por reproducir las odiseas que han vivido otros escaladores como Mallory e Irvine o Hillary y Tenzig (entre otros muchos), o bien por el simple hecho de poner un pie en el techo del mundo para cubrirse de gloria.

Sea como fuere el motivo para escalarlo, a mediados de los 80 se popularizaron las expediciones comerciales que contribuyeron tremendamente a la masificación desmedida del Everest, y no toda la gente que va tiene los medios, la experiencia y/o la ética suficiente. Hoy en día se ofrecen en las agencias de viaje como turismo de aventura, y cualquiera que pueda pagar unos 20.000€ o 30.000$ aproximadamente, puede pisar la cumbre más alta del Himalaya, aunque por desgracia en la mayoría de estas expediciones la progresión se hace a golpe de sherpas y billetes, y no por meritos propios.

Una prueba de ello desde mi punto de vista es esta serie, documental o reality show (que cada cual lo bautice como más le agrade) que fue emitida hace unos años ya en el Discovery Channel, y donde se muestra tal como es lo que desgraciadamente se podría considerar como el "circo" del Everest.

Aunque esto se trataría mejor en una extensa entrada en la sección de opinión, personalmente no veo mal las expediciones comerciales como tal, pero siempre y cuando las cosas se hagan bien y no que prime el dinero o la cumbre por encima de lo demás. Eso para mí no tiene otro nombre que prostituir la montaña. Atascos de cientos de personas en un paso estrecho con largas esperas, omisión de socorro, accidentes, congelaciones, basura, excrementos y demás cosas desagradables es el claro signo de que algo se está haciendo muy mal.

Si a todo lo mencionado anteriormente lo grabamos y lo aderezamos con un aura de peligro constante, drama para darle más emoción y morbo para garantizar la atención del espectador, tenemos el siguiente resultado. Para colmo de males, está grabada en directo la omisión de socorro y posterior muerte de David Sharp (todo ello relacionado con el documental Morir por el Everest), aunque de nuevo, eso sería mejor tratarlo en una entrada en opinión.

No es de los documentales de montaña que más me gusten, pero las imágenes aunque más para mal que para bien, valen su peso en oro como denuncia y merece la pena verlo para dar un toque de atención a la conciencia de más de uno.

Es una pena que no tenga la segunda temporada donde una cliente paga por ir, la llevan al campo base para empezar a ascender, ¡Y resulta que se le niega la ascensión porque no sabe colocarse unos crampones ni utilizarlos correctamente!, lo que me parece realmente lamentable a partes iguales por el cliente y el organizador (y más aún después de haber pagado/ganado semejante dineral).

Y como siempre después de la introducción, los links disponibles para descargar Everest, más allá del límite en MegaUpload (Gracias a los usuarios de Docuzone malvasg y peache_pe que han hecho un trabajo fantástico al ripear el DVD):

Ficha técnica:

Dirección: Barny Revill y Ed Wardle
País: Estados unidos
Año: 2006
Género: Serie documental/Reality show

Detalles archivo:

Tamaño: ~570mb cada capítulo
Idioma: Español e Inglés (Dual)
Duración: ~44 min
Ancho: 720px
Alto: 464px
Velocidad transmisión: 128 kbps
Formato de audio: MPEG Layer-3
Velocidad datos: 1737 kbps
Velocidad de cuadro: 25 cuadros/segundo
Compresión de video: DivX

Capitulo 1: Un sueño, la cumbre.

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Capitulo 2: La adaptación del ascenso.

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Capitulo 3: Ascenso a la cumbre.

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Capitulo 4: En la zona de la muerte.

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Capitulo 5: Motín en la montaña.

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Capitulo 6: El precio final.

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* * *
Para verlos es necesario tener instalado Winrar. Una vez descargadas todas las partes del capítulo, extraer una de ellas y ya se unen automáticamente.

Si has visto ya este documental y te gustan los videos relacionados con la montaña, quizás te interese la serie/documental Desafío Extremo disponible para descargar en estos links:

Y la colección de:

También están disponibles otros documentales que quizás te puedan interesar:

Peztl carabiner Experience

2009-10-03T01:38:00.003+02:00

Si ya era una lectura muy interesante el catálogo de Petzl por su utilidad didáctica, me encontrado en su página web una mini guía muy interesante que quiero darlo a conocer aquí por si a alguien más le puede resultar útil. Se trata de un documento que Petzl bautiza como Carabiner experience, y que explica los diferentes cierres, formas, tipos y correcta colocación de los mosquetones y como no, un poco de publicidad de los productos que fabrica y sus características. (No obstante, ya haré una entrada más adelante hablando largo y tendido sobre los mosquetones que siempre se puede profundizar más en el asunto).

Está en varios idiomas y son aproximadamente 4mb. El link para descargarlo es este

(Es un archivo .pdf así que hará falta tener instalado Adobe Acrobat Reader o cualquier otro lector de archivos .pdf. En el hipotético el caso de que aún no lo tengas, descárgatelo de su web, también es gratis).

La conquista del K2

2009-10-03T01:25:00.005+02:00

De entre todos los catorce ochomiles del planeta, sin duda el más popular es el Everest y es el que más filmografía y ríos de tinta ha acumulado a lo largo de la historia. Desgraciadamente, su fama ha eclipsado las demás cumbres de más altas del planeta y su historia es menos conocida, por poner un ejemplo, el caso del Shisha Pangma y el Dhaulagiri que son los dos últimos coronados. Por ello, encuentro muy valioso que se muestre la historia del primer ascenso a otros picos emblemáticos del planeta, en este caso el K2.

Este documental de origen italiano es realmente valioso por sus imágenes grabadas en tiempo real en la expedición de 1954, y que muestran sin alteraciones como se organizaba y se desarrollaba el día a día en una expedición de los años 50. Sin embargo, es un documental que a mi modo de ver peca de ser poco informativo y podría haberse mejorado haciendo mayor hincapié en la vida de sus expedicionarios (incluyendo el turbio asunto entre Bonatti y Lacedelli-Compagnoni ahondando más en el tema en vez de mencionarlo solamente). De todas formas es un video indispensable para comprender la feroz competencia poscolonial entre los diferentes países por llegar a ser los primeros en coronar un ochomil, como afecta esto a los alpinistas, y como se preparaban por aquel entonces para llevar a cabo estas titánicas expediciones.

Y después de esta pequeña introducción, ahí están los links para descargar La conquista del K2 en MegaUpload.

Ficha técnica:

Dirección: Alessandro Varchetta
País: Italia
Año: 2004
Género: Documental

Detalles archivo:

Tamaño: 490mb
Idioma: Español
Duración: ~49 min
Ancho: 480px
Alto: 380px
Velocidad transmisión: 128 kbps
Formato de audio: MPEG Layer-3
Velocidad datos: 1369 kbps
Velocidad de cuadro: 25 cuadros/segundo
Compresión de video: DivX

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* * *
Para verlos es necesario tener instalado Winrar. Una vez descargadas todas las partes del capítulo, extraer una de ellas y ya se unen automáticamente.

Si has visto ya este documental y te gustan los videos relacionados con la montaña, quizás te interesen las serie/documental Desafío Extremo y Everest, más allá del límite, disponible para descargar en estos links:

Y la colección de:

También están disponibles otros documentales que quizás te puedan interesar:

Tiempo, tiempo y más tiempo

2009-09-29T23:25:00.008+02:00

Lamento estar poco disponible últimamente y no publicar nuevas entradas. El retraso obedece a mi vuelta a la universidad tras haber dejado Física en la Complutense para pasar a estudiar Historia en la Autónoma de Madrid (al final no fue economía), y la burocracia que hay detrás de ello. También me ha tenido bastante ocupado la venta de una serie de objetos para renovar material diverso (me he hecho con un nuevo juguete, una fabulosa Vaude Odyssee que ardo en deseos de estrenar y hacer un buen Review, y lo siguiente será una mochila Osprey Aether 70, todos ellos naranja butano a juego con mi chaqueta). Sin embargo, parece que no podré disfrutar de ellos en Octubre como tenía planeado porque la semana que viene empiezo otras veinte sesiones de rehabilitación por si no hubiera sido suficiente ya con los otros seis meses invertidos en lo mismo.

Veremos en qué queda el asunto, pero resulta irónico el poco tiempo que dispongo para algunas cosas, y lo que me sobra para otras en las que me veo obligado a esperar y seguir esperando sin saber muy bien cuando podré volver a resurgir como el ave fénix. Lo peligroso de esto, es que me estoy empezando a acostumbrar a que siempre se vayan a pique mis planes por uno u otro motivo y me termine quedando en casa con los dientes largos. Ver la nueva temporada de al filo solo hace que me dé más rabia tener que repetirme en un bucle infinito "paciencia, que ya llegará el día" porque esto se está haciendo eterno.

Así desde este momento los planes van a ser diferentes siempre y cuando mi rodilla lo permita. Los objetivos ahora son invertir el mes de Octubre en la rehabilitación y sesiones de natación y gimnasio para recuperar el músculo perdido, incluso estoy planteándome apuntarme a un rocódromo también si no me lo restringe el traumatólogo. Noviembre se dedicaría a realizar varias ascensiones para repasar, y si todo marcha bien en Diciembre hacer la cara norte del Mulhacén (y en solitario por el momento) que no es excesivamente difícil. Desde luego con postrarme de nuevo ante su sombra aunque quede en un intento de ascensión o sea por su ruta normal me conformo. Si lo culmino será todo una experiencia justo un año después de lo sucedido en ese puñetero mes de Diciembre de 2008, que además, me da especial rabia que la ascensión al Mulhacén es una salida que propuse yo a diversa gente, ¡y entre pitos y flautas han subido todos menos yo!. Solo de imaginarme sentado en el vértice contemplando las vistas de la vertiente norte ya me emociono y todo.

En otro orden de cosas, aunque este año 2009 ha sido bastante deprimente y frustrante por todo lo que tenía planeado y no pude hacer por la lesión, el nuevo curso universitario (y probablemente el próximo año 2010) prometen bastante. De entrada creo haber conseguido por pura casualidad un pequeño trabajito como guía/monitor de espeleología en la universidad, compatible con el estado de mi rodilla y encima ganando un dinerillo haciendo lo que me gusta, mientras doy a conocer a los demás el mundo cavernario. Estoy deseando empezar.

También tengo en mente pequeños cambios en el Blog. El primero de ellos será la división de la actual sección de "Mis andanzas y reflexiones" en "Blog" y "Opinión" para que no se mezcle mi pequeña bitácora con opiniones mías relativas a noticias o sucesos de índole montañera.

Aprovechando que estoy hablando del Blog, anuncio que una de las próximas entradas será un review de la mochila Deuter Air Contact pro 60+15L, mientras estoy trabajando también en otra guía más, que trate esta vez sobre el piolet.

Y con todo lo dicho me despido de todo aquel que me lea. Hasta la próxima entrada compañeros.

Historia del Piolet

2009-09-20T21:57:00.022+02:00

El hombre siempre se ha ayudado de bastones para caminar, ya sea por razones de enfermedad o para conseguir un mejor equilibrio. En los entornos montañosos, un simple bastón de madera o un palo no era suficiente ayuda para progresar. El desnivel, un hielo duro y resbaladizo o una nieve blanda y quebradiza hacían muy dificil esta tarea. Por ello era necesario modificar el sencillo bastón para adaptarlo a este tipo de medios tan dificiles, y dicha idea fue evolucionando hasta convertirse en la tan conocida y casi indispensable herramienta de montaña, que hoy en dia llamamos piolet.

Historia del piolet:

Los modelos precursores, siglos XVIII y XIX.

En el S. XVI para progresar con seguridad al cruzar las montañas, los pastores de los alpes se servían de una serie de herramientas:

Los "grappettes", que proporcionaban un agarre más firme en suelos deslizantes a modo de crampón primitivo, y eran pequeñas piezas artesanas de metal con tres o cuatro puntas unidas con correas a las botas.
El hacha de hielo (ice axe del inglés), que era una pequeña herramienta de mango corto en cuya cabeza había un hacha y una azada (similar al pulaski moderno), y se empleaba para tallar escalones.
El Alpenstock (o bastón alpino). Este consistía en una larga vara de unos dos metros aproximadamente, y poseía una punta de metal en uno de sus extremos para poder clavarse en la nieve dura o el hielo. Su longitud servía de ayuda como pértiga, para detectar grietas en los glaciares, para su uso como bastón, y como posibilidad de asidero para los demás en caso de ir acompañado.

Horace-Bénedict de Saussure, interesado en desvelar los misterios del Montblanc (considerada hasta entonces la cumbre más alta de Europa), ofrece una recompensa a aquellos capaces de ascenderla. Se ofrecen para tal reto Jacques Balmat y Michael-Gabriel Paccard, coronando con exito el Mont Blanc el 8 de agosto de 1786 ayudandose del alpenstock y el hacha de hielo demostrando así su utilidad.

Ilustración de Jacques Balmat donde se puede observar el Alpenstock y el hacha de hielo.

Esta hazaña tiene la consecuencia de atraer la atención de la sociedad hacia el alpinismo, y las montañas dejan de verse como un territorio inexpugnable para pasar a ser un lugar con un halo de misterio, misticismo y aventuras. Marie Paradis se convierte la primera mujer en hacer cumbre en el Montblanc en 1809, aunque por su origen humilde pasa desapercibida y se le reconoce el merito a la aristocrata Henriette d'Angeville, que lo hizo en 1838.

Ilustración que muestra la ascensión de Henriette d'Angeville junto con sus guías y porteadores.

Con el transcurso de los años, el bastón Alpenstock se modifica incluyendo en el otro extremo una pequeña garra de metal para traccionar con ella, y se reduce ligeramente la longitud de su mango. No obstante, aún seguía requiriendo el uso del hacha de nieve para el tallado de peldaños.

Modificación del Alpenstock.

Finalmente en el año 1840, una ingeniosa mente fusiona el hacha y la garra del Alpenstock en una forja y reduce aproximadamente a metro y medio el mango. Nace de esta manera el primer prototipo del piolet. La cabeza se asimila a una pica o una alabarda, y es tremendamente pesada (entorno a 2kg). Aunque se desconoce quien fue el inventor, rápidamente se puso de moda en las demás forjas de los alpes, desterrando progresivamente al Alpenstock y al hacha de hielo.

Primer diseño del piolet, similar al hacha de hielo pero con un mango largo.

Hacia 1860, el hacha pasa a ser perpendicular al mango en vez de transversal, facilitando así la tarea del tallado de escalones, y dando la forma casi final del piolet moderno. Ya en 1870 practicamente nadie continua usando el Alpenstock y el hacha de hielo.

Con el transcurso del tiempo, la punta progresivamente ha ido estrechandose y aumentando su dimension (constituyendo aproximadamente 2/3 del largo de la cabeza del piolet) y también abandona su curvatura llegando a ser en algunos modelos la cabeza completamente plana. Se asemeja bastante a un pico de albañileria o agricultura.

Evolución del primer diseño del piolet.

Los modelos modernos, primera mitad del siglo XX.

En las primeras decadas del S. XX, la aparición de los primeros prototipos de crampones (junto a los tricouni y los veteranos clavos), hacen que sea menos necesario el tallado de escalones. Esto se refleja en la longitud del piolet, que disminuye su mango a un metro aproximadamente, y empiezan a aparecer los primeros picos con un diente en su punta, con el fin de mejorar el anclaje.

Durante el periodo de las dos guerras mundiales y entreguerras, las potencias prestan atención al alpinismo y a la exploración ártica como forma de demostración de su poder. Fruto de la innovación bélica, se emplean materiales más ligeros para la fabricacion del piolet, y su diseño se modifica para resulte menos tosco y ofrezca mejores prestaciones.

Aparecen modelos que incluyen una roseta de nieve hacia 1910-1920.

Piolets bastante excentricos como este que data de 1927 e incluye un cuchillo en el interior de su mango.

O este otro posterior a la segunda guerra mundial que posee el mango desmontable.

Los modelos actuales, mediados del siglo XX y siglo XXI.

Este periodo es especialmente fructifero y el piolet sufre una evolución aceleradísima.

En 1969, André Contamine practica un agujero en la cabeza del piolet que permite introducir un mosqueton, y afina los dientes de la hoja añadiendo más a lo largo de la punta. Bautiza a este piolet revolucionario como Superconta. También en estos años surge la idea de incluir un martillo en vez de una azada en la cabeza del piolet.

Modelo Superconta de André Contamine.

Versión con mango más reducido y maza del modelo Superconta.

Sin embargo, debido a que la hoja del Superconta era poco curva, rapidamente se vió superado este modelo hasta quedar obsoleto cuando Yvon Chouinard convenció a Charlet-Moser para que fabricara un piolet con hoja curvada y mango de 55cm (con el fin de hacerlo más ergonomico con el arco que describe el brazo al clavarlo en el hielo), y llevar los dientes a lo largo de toda la punta de manera que no estuvieran solamente en su extremo.

Modelo de Tom Frost e Yvon Chouinard.

En 1970, tras una larga discusión iniciada a mediados de 1960 (donde participa la UIAA), la busqueda de mejorar las prestaciones y ofrecer mayor seguridad sin sacrificar la eficiencia, da como fruto el mango de aleaciones metálicas en vez de madera. El modelo Thunderbird de MSR es de los primeros fabricados enteramente en metal.

Modelo Alpelit de Charlet-Moser, diseñado por René Desmaison en 1975.

A mediados de esta misma decada, la proliferación de los modelos con un martillo en lugar de una azada, y la invención en 1975 de la hoja del tipo banana (diseño ideado por Simond y Mjollnr a partir del modelo Chacal de Simond), dan lugar al auge del uso como piolet-tracción y a una mejor penetración en el hielo. En este periodo se perfecciona la dragonera, se empieza a ver otro agujero en el regaton, se reduce el mango en algunos modelos a ~35cm y se inventan las hojas modulares intercambiables.

Piolets Vulture de Clug, con el mango corto y la hoja clasica curvada.

Piolets Chacal de Simond, con el mango corto y la hoja invertida.

La nueva hoja banana.

Sobre 1980 se da el apogeo de la escalada en cascadas de hielo. Surgen las hojas tubulares (huecas), y se experimenta con diversas aleaciones de metal para fabricar la cabeza del piolet. Las hojas modulares se perfeccionan las empleando aleaciónes más ligeras.

En 1981 se inventa el primer bastón alpino que integra en su empuñadura el pico de un piolet.

En 1986 de la mano de Charlet-Mosser y Grivel, se propone la curvatura del mango con el fin de ganar mayor en ergonomía a la hora de realizar la pegada y empieza a introducirse la escalada en mixto.

En la decada de 1990, y gracias a la curvatura del mango y de la hoja, se dan los primeros pasos en el Dry-tooling fabricándose hojas exclusivas para roca y mixto. Sin duda es el uso más extremo de un piolet, y los diseñados para este fin ya no resultan utiles para una actividad que no sea practicamente vertical. También se diseñan a mediados de los noventa, accesorios como palas de quita y pon hechas en aluminio para integrar en el pico del piolet.

Aunque ha habido conatos a finales de 1990, en los primeros años de 2000, se experimenta a fondo con el mango y su empuñadura para aumentar su resistencia y su ergonomia. Surge la idea de integrar un bastón telescopico dentro del mango del piolet, y Petzl-Charlet lanza el modelo Snowscopic.

La busqueda de mejorar el centro de gravedad a la hora de la pegada (especialmente en desplomes) da como resultado los diseños asimetricos o con multiples empuñaduras y los contrapesos. Como ejemplo, el primer piolet de la serie Monster diseñado en 2004 por Grivel, que con su inusual forma permite un uso hasta entonces inimaginable para un piolet de tracción y dry tooling.

Primer piolet de la serie Monster, hecho por Grivel para el dry tooling más extremo.

Recientemente surgen en el mercado los piolets construidos en fibra de carbono y fibra de video, y aquellos que minimizan las vibraciones del impacto que produce su clavado en el hielo.

Modernos piolets de tracción Cobra de Black diamond, con mango en fibra de carbono.

Y la evolución sigue su curso con una clara tendencia a la curvatura del mango, la curvatura de la hoja, los piolets modulares y a la busqueda de materiales más ligeros con mejor aislante térmico.

Tendencia de los piolets diseñados para la escalada en hielo, mixto y dry tooling.

¿A dónde nos llevará?

Si tienes información que añadir o crees que hay cosas mal datadas y deben corregirse, por favor, no dudes en contactar conmigo. Igualmente si hay alguna imagen que no se ve, de nuevo por favor, házmelo saber para que lo corrija.

Bibliografía e imágenes de la entrada:

- Enciclopedia Desnivel
- Grivel
- Supertopo
- Grupo EcoDX
- Cascadeclimbers

(...y mucho Google).

Links relacionados:

Si has encontrado interesante esta entrada, quizás también te pueda interesar la historia de los crampones.

Vuelve al filo de lo imposible a TVE1

2009-09-16T18:38:00.004+02:00

Pues así es. Tras 25 años de servicio al espectador vuelve a la carga con la plantilla bastante renovada, e incluso se ha cambiado también su característica banda sonora (aunque personalmente me gustaba más la anterior). En esta ocasión, se nota un estilo mucho más cercano con el público donde cobran mayor protagonismo los alpinistas, en lugar del conocido locutor que con voz tranquila narraba las historias sucedidas.

Se puede ver los Domingos a las 13:30 (hora peninsular Española) en TVE1.

En esta nueva temporada, el equipo de Al filo está más centrado en el reto "14x8000m" de Edurne Pasaban, para lograr así que llegue a ser la primera mujer en hacer las 14 cumbres más altas del planeta.

Esta "carrera" está bastante reñida puesto que a Edurne le faltan por ascender el Annapurna y el Shisha Pangma, y comparte la cifra de 12 ochomiles con la Austriaca Gerlinde Kaltenbrunne. Sin embargo, ambas alpinistas son superadas por la Surcoreana Oh Eun-Sun que lleva ya 13 y a la que solo resta ascender el Annapurna.

Para aquellos que se hayan perdido el primer capítulo de la temporada, pueden verlo aquí:

Al filo de lo imposible, La tierra de los Gurkas. (Ascensión al Manaslu).

Actualizado: Ahora están subidos los capítulos de esta temporada 2009 en esta entrada.

Guía sobre las botas IV: Uso y mantenimiento

2009-09-16T00:45:00.013+02:00

(Antes de seguir, reitero mis disculpas por haber tardado tanto en publicar una entrada nueva, pero he andado realmente ocupado últimamente y no he tenido nada de tiempo para escribir. Confío en que a lo largo de esta semana pueda publicar unas cuantas entradas que tengo en tareas pendientes, y ya sin más demora, continúo).

Si tras mucho devanarse los sesos escogiendo una bota por fin nos hemos hecho con una, debemos tener en cuenta unos sencillos conocimientos respecto a su uso y mantenimiento si queremos que nos duren muchos años y no pierdan prestaciones con el paso del tiempo.

1. Consideraciones sobre su uso.

Pocos apuntes hay que decir respecto al uso de las botas que no se sepan ya:

Debe quedar entre uno y dos centímetros entre la punta de nuestros dedos y la de la bota.
Las uñas deben estar bien cortadas para no clavárnoslas o herirnos con la punta de las botas.
Es muy importante atarse bien los cordones de forma que quede inmóvil el pie, y a la vez permita la libre circulación de la sangre (cuanto más sueltas estén las botas, más heridas aparecerán).
Volver a atar los cordones transcurrido cierto tiempo de actividad puesto que se aflojarán con nuestro caminar (especialmente en terrenos escarpados), y tirar de los calcetines para que ciñan bien puesto que con el uso se habran deslizado en nuestro pie.
Utilizar un calcetín grueso y preferiblemente sintético para que evacue mejor el sudor, y cambiarlo regularmente para mantener el pie seco.
Para prevenir las ampollas podemos colocarnos una pequeña tira de esparadrapo en el talón o utilizar un segundo calcetín fino de seda.
Utilizar polainas cuando vayamos a caminar por nieve profunda y con crampones.
Los crampones debemos colocárnoslos antes de empezar a utilizarlos, y SIEMPRE que sean de un tipo adecuado a nuestra bota.
Una vez hemos llegado al refugio, cambiarnos de calzado para relajar los músculos de las piernas y aliviar los pies.
Si tus pies sudan bastante, conviene utilizar un spray antitranspirante para pies que los dejará bastante secos.
Cuando no haya nieve, evitar en la medida de lo posible caminar fuera de las sendas habilitadas para minimizar el impacto sobre el ecosistema.

También es interesante conocer que en función de como sea la forma de nuestro pie (más cavo o más plano), podremos elegir la presión que ejerza la bota modificando la lazada de los cordones para tener un ajuste óptimo.

La imagen 'A' muestra como atar los cordones para un perfil de pie cavo. En vez de hacer la lazada cruzada en cada anilla, en la zona del empeine pasar los cordones por dos anillas seguidas para aliviar la presión.

La imagen 'B' muestra como atar los cordones para un perfil de pie plano. A la lazada cruzada convencional, hay que rizar los cordones para que ejerza más presión al empeine. Cuantas más vueltas, más apretado estará.

2. Consideraciones sobre su mantenimiento.

Por lo general, los cuidados se dividen en tres fases, antes de la actividad, durante el transcurso de esta, y al terminar.

2.1. Antes de la actividad:

Revisar que no presenten deterioro en su tejido/carcasa y costuras (si las tiene).
Revisar que están perfectamente secas y no hay zonas húmedas (incluyendo a los cordones).
Revisar que el velcro y las cremalleras (si tiene) funcionan perfectamente.
Revisar que no hay daños en los cordones o tienen restos de vegetación, y que cumplen correctamente su función.
Revisar que no haya piedras incrustadas en la suela ni restos de suciedad (dado que pueden afectar a la impermeabilidad).

2.2. Durante la actividad:

Evitar si podemos, arrastrar los pies al caminar para minimizar la abrasión en la suela.
Evitar en la medida de lo posible, los arañazos causados por los roces con las rocas afiladas en los cantos, punta y empeine.
Prestar especial atención al caminar con crampones para prevenir cualquier pinchazo indeseado.
No tirar las botas al suelo del refugio o de la tienda, especialmente si son rígidas.
No exponerlas cerca de fuentes de calor como hornillos o radiadores (aunque sea para secarlas) para evitar daños en la suela y deterioros en su tejido/carcasa o que se prendan.
No dejarlas a la intemperie por la noche mientras dormimos (animales o factores meteorológicos como el rocío, una lluvia o nevada inoportuna nos las pueden dejar hechas una pena)
Se debe tener cuidado con los líquidos grasos y el aceite, que en caso de macharlas pudren el cuero y terminan con el tratamiento impermeable (además de dejar una macha oscura que afectará a la estética).
Aunque las botas tienen Gore-Tex u otros tratamientos impermeables, no son 100% infalibles y con el uso y el tiempo pueden terminar calando (aunque sea la capa más externa de la bota). Se debe evitar el pisar los charcos, caminar por los ríos de poco fondo y caminar por nieve profunda sin polainas.
Para ahorrarnos limpiar el tejido o que se deteriore la impermeabilización, evitar pisar barro y los excrementos de los animales.

2.3. Después de la actividad:

Una vez en nuestro hogar, lo primero que debemos hacer es dejar que las botas se sequen antes de limpiarlas a fondo y renovar el tratamiento hidrofugante. Para un correcto secado, es conveniente retirar los cordones y la plantilla. En caso de tener botín interno extraerlo también, y si tiene una polaina integrada, abrirla y desplegarla lo máximo posible.

El secado siempre debe hacerse de forma natural, y NUNCA gracias a la exposición de las botas a fuentes de calor como el sol, un hornillo o un radiador puesto que estropearán el cuero al hacerse de forma tan rápida, quedando este duro y acartonado. Además, los rayos UV del sol decoloran el material. En su lugar, podremos acelerar el proceso dejándolas en un lugar ventilado y a la sombra donde el aire circule de forma natural, e introduciendo papel de periódico, papel de cocina, papel higiénico o cualquier otra cosa absorbente que podamos retirar con facilidad una vez comprobemos que se haya humedecido.

Cuando estén secas, quitaremos los restos de vegetación que se hayan enganchado en los cordones, las piedras que se puedan haber incrustado en la suela y cualquier otro resto que podamos quitar con las manos. Después, atacaremos la suciedad con agua a temperatura ambiente armados con un trapo humedecido, y ayudados de un cepillo de cerdas blandas si las manchas son rebeldes (si nos pasamos con la dureza de las cerdas podremos deteriorar el tejido). Si las manchas son muy difíciles de quitar, existen productos específicos para la limpieza de calzado, NUNCA se debe meterlas en la lavadora, y NUNCA se debe utilizar jabón. En la lavadora podemos destrozarlas con las rotaciones del tambor, y con el jabón se estropea el tratamiento hidrofugante y hace que al renovar este no se impregne correctamente.

Una vez limpias, podemos renovar el tratamiento hidrofugante solo si hemos notado que la bota ha perdido impermeabilidad. El tratamiento no debe consistir en cera o grasa animal porque inutilizaremos la transpiración de la membrana y dañaremos el tejido (abusar del tratamiento no garantiza tener unos resultados óptimos). Este tratamiento se aplica mediante un spray o una esponja a lo largo de todo el cuero de la bota, y lo comercializa principalmente Nikwax. Aquellos que miran bastante la estética de su calzado, deben pensárselo dos veces antes de aplicarlo puesto que oscurece bastante el color. Una vez aplicado, dejarlas secar y volver a colocar los cordones, botín y plantilla.

Para mantenerlas bien guardadas, podemos introducir un par de sobrecitos de gel de sílice e incluso con una horma de plástico o madera para mantener la forma de nuestro pie y evitar que se deforme.

Si con el paso del tiempo o tras largos periodos sin usarlas percibimos que la piel esta rígida y acartonada, debemos hidratarla con algún producto específico para tal fin.

Si la actividad es prolongada, en el refugio o la tienda de campaña no tendremos acceso a tantos lujos para la limpieza y su secado. Para acelerarlo mínimamente, debemos tener las botas dentro de la tienda o en la habitación del refugio (si es posible), e introducir las plantillas, calcetines, cordones y el botín (si lo tiene) dentro del saco de dormir junto a nosotros.

Como la bota seguramente este empapada y sucia, salvo en caso extremo no es buena idea introducirla en el saco de dormir puesto que puede empaparlo, mancharlo, o que se enganchen los remaches y se rasgue el saco. Hacerlo dentro de una bolsa de plástico no la secará debido a la condensación que se producirá en su interior ya que las bolsas son impermeables. De nuevo, también podemos servirnos del empleo de papel absorbente (en este caso papel higiénico), pero solo es recomendable si disponemos de abundantes reservas de este.

* * *
Aquí concluye esta cuarta y última entrega de la guía sobre las botas (Si crees que puede mejorarse esta guía añadiendo o modificando la información, ¡no dudes en participar!)

Espero que haya servido de ayuda para aquellos que están dudosos en la tediosa decisión que supone la compra de unas botas, y para aprender o repasar los conocimientos de aquellos que ya las tienen (entre los cuales me incluyo).

¡Un saludo y a disfrutar de la montaña!

Bibliografía e imágenes de la guía:

- Balmat
- Sistema central
- Bestard
- Landher
- Barrabes
- Revista oxígeno

(...y mucho Google).

Links relacionados:

- Guía sobre los crampones

Review: Ferrino Light tent 1

2009-09-04T02:00:00.017+02:00

Puesto que de las recientes salidas que hice, tres de ellas fueron en solitario (y la tendencia parece indicar que seguirá así por un tiempo), quería hacerme con una tienda individual de tres o cuatro estaciones ya que no me merecía la pena cargar con kilos de más si no voy a llenar las plazas de más. Descarté las fundas de vivac con varillas puesto que prácticamente pesan como una tienda ligera y no hay espacio, y aquellas que no las tienen también porque condensan demasiado y amaneces empapado (además de que ambas fundas de vivac no garantizan la seguridad de la mochila ante zorros carroñeros de la sierra de Gredos como ya tuve la desgracia de sufrir).

Buscando y buscando una tienda que fuera buena, bonita y barata, apareció ante mí la Ferrino Lightent 1. (Más información en la página web del fabricante, Ferrino).

De entrada lo primero que llama la atención de esta tienda es su precio. Si tenemos en cuenta el amplio abanico de productos, la mayoría de tiendas de campaña se disparan de precio conforme más descienden los gramos. Esta con sus ~1.5kg y sus ~100€ tiene un ratio bastante equilibrado a mi parecer.

Está disponible en dos colores, rojo y blanco o verde oliva. El color verde resulta perfecto para pernoctas discretas y no llamar mucho la atención, especialmente en media montaña.

Cuando compramos la tienda, nos encontramos con que la funda tiene un asa y unas eficientes cintas compresoras para reducir su volumen (una idea genial). En su interior encontramos las dos varillas preformadas de duraluminio 7001 T6, once piquetas de aluminio ultraligeras en una pequeña funda, las instrucciones y un kit de reparaciones que consiste en tres muestras de 20 x 20 cm de tejido de suelo, doble techo y habitáculo para realizar parches, y un pequeño tubo de plástico para reparar varillas.

Detalle de la funda

Detalle del kit de reparación

La tienda es muy fácil de montar y con un poco de intuición no resulta muy necesario guiarse por las instrucciones (que vienen cosidas a la funda). Puesto que es una tienda de tipo túnel, y por lo tanto no autoportante, no es la más idónea frente a fuertes vientos y cambios rápidos de emplazamiento. El diseño nos hará invertir entre 10 o 15 minutos montándola a una velocidad tranquila. Con experiencia o en situaciones que requieran velocidad seguro que se puede reducir ese tiempo.

Para su montaje debemos clavar ocho piquetas en el habitáculo y seguidamente deslizar las varillas a través de él por los canales de tejido habilitados para tal fin. Estos van cosidos en la rejilla prescindiendo así de incómodos ganchos repartiendo mucho mejor la tensión. En un extremo tiene un tope de PVC y en el otro se engancha la punta de la varilla en una anilla.

Habitáculo y varillas

Detalle de la unión de la varilla al habitáculo

Respecto al habitáculo, pues no es precisamente un palacio. Pero es un tipo de tienda que sirve para lo que es, pasar la noche guarecido y poco más. Si buscas el espacio y la opulenta comodidad, por mucho que las varillas preformadas ayuden aumenten el espacio aprovechable y lo distribuyan más uniformemente, esta no es tu tienda. Sus dimensiones no permiten permanecer sentado mucho tiempo, especialmente en personas altas en las que esa opción queda inmediatamente descartada. Nos vemos obligados a adoptar posturas reclinadas que al mantenerse mucho tiempo pueden resultar incomodas.

Vista exterior sin el doble techo

En su interior nos encontramos con dos bolsillos (uno situado a la altura de la cabeza, y otro en los pies) en el lado izquierdo, y un gancho para colocar el frontal.

Vista interior sin el doble techo

El doble techo se monta sirviéndose de las piquetas anteriormente clavadas y de las anillas que he mencionado antes. Debemos emplear una piqueta más en el avance, y otras dos en los vientos de la tienda. Desgraciadamente solo hay un viento en cada extremo de la tienda, cosa que encuentro insuficiente frente a fuertes vientos y para logar una correcta distribución de la tensión (debería haber cuatro en lugar de dos). Estos están hechos en un material que no me ha convencido nada que si no me equivoco es poliéster, por lo menos el tensor de los vientos es de plástico, y pese a su sencillez es bastante eficaz.

En el interior del doble techo hay unas pequeñas tiras de velcro (seis en total, tres por cada varilla) que se emplean para garantizar una mejor sujeción frente al viento y para distribuir mejor la tensión. Para tensar el doble techo, además de los vientos hay una serie de hebillas que nos permitirán un mejor ajuste (aunque cuesta cogerle el truco para tener una tienda tensa y bien erguida).

Vista interior con el doble techo colocado

Vista exterior con el doble techo colocado

El porche de la tienda es bastante pequeño y permite el cobijo apretado de una mochila de 65L, aunque dependiendo de cómo sea la mochila, puede tocar con el doble techo y hacer que cale. De todas formas vuelvo a repetir que esta es una tienda diseñada para usos más bien minimalistas.

Detalle del ancho del porche

La entrada puede plegarse y recogerse si queremos cocinar fuera, aprovechar la iluminación del sol o ventilar. No obstante hay una cosa que no termino de entender, el doble techo tiene dos cremalleras para enrollarlo de forma uniforme y el habitáculo no. La consecuencia de este diseño es que no podremos plegarlo completamente y tendremos menos apertura (aunque tampoco es algo realmente importante).

Así queda la entrada una vez recogida

La tienda tiene una circulación del aire muy buena, en el doble techo hay dos ventanas en cada extremo y una de ellas puede mantenerse abierta o cerrada mediante velcro. De nuevo, no entiendo porque no lo han puesto en ambas ventanas puesto que de esta manera la otra puede permanecer más pegada al habitáculo impidiendo que circule el aire o no con más fluidez dependiendo de nuestras necesidades.

El tejido del habitáculo es una rejilla bastante gruesa y eso la hace ser muy transpirable y cualquier brisa de viento lo traspasará. El inconveniente es que tanto beneficio en la transpiración sacrifica el abrigo, y resulta muy difícil retener el calor ya que se escapa por todos lados. También colabora a la circulación del viento que el doble techo suele quedar unos centímetros por encima del suelo, y que las paredes laterales del habitáculo de la tienda apenas tienen cuatro dedos de alto del grueso tejido que compone su suelo, antes de empezar el de rejilla. No es una tienda apta para cuatro estaciones desgraciadamente, y tengo mis dudas respecto a su uso como tres estaciones. Lo ideal sería utilizarla en climas medianamente cálidos y no con temperaturas por debajo de 0ºC (media montaña, cicloturismo...).

Detalle de la ventana y el viento con su tensor

Mirándola con lupa, aunque las costuras están termoselladas no me terminan de convencer, y las cremalleras a veces no deslizan muy bien. En ciertas cosas el acabado es magnífico y en otras es bastante pobre.

En general es una tienda que me ha dejado bastante indiferente, no la recomendaría pero tampoco hablaría mal de ella.

Pros:

- Volumen y peso reducido.
- Muy completa con el kit de reparación.
- Montaje simple.
- Instrucciones muy completas.
- Fácil de guardar.

Contras:

- Inestable ante fuertes vientos, diseño poco aerodinámico.
- Un poco engorroso de montar.
- Localizarla en la oscuridad es difícil al no tener ningún elemento reflectante.
- Deja circular demasiado bien el viento y el calor se escapa, es una tienda para entornos no demasiado fríos.
- Las piquetas que incluía se doblaron todas en un solo uso, conviene reemplazarlas por unas mejores y más robustas.

Links relacionados:

- Review botas La Sportiva Nepal Evo GTX
- Review hornillo Markill Peak Ignition
- Review Asolo Flame GTX
- Review mochila Deuter Air contact pro 60+15

Guía sobre las botas III: ¿Cómo escoger una bota?

2009-08-28T23:20:00.012+02:00

(De nuevo, mis disculpas por el retraso para publicar esta parte de la guía. Había mucha información que sintetizar y organizar adecuadamente, y me ha llevado bastante tiempo dada la extensión de esta entrada).

Si ya conocemos los diferentes elementos que componen la bota de montaña, y los diferentes tipos que hay según su uso, tenemos una buena base de la que partir. Ahora falta saber cómo escoger adecuadamente nuestra talla y como probárselas, así como comentar una serie de factores que nos harán decantarnos por un modelo u otro antes de poner los billetes en el mostrador. Empieza la tercera parte de esta guía sobre las botas.

Como siempre digo y diré, si nos ponemos tozudos podemos hacer la actividad hasta descalzos, pero de sobra se conoce que nuestros pies sufrirán bastante las consecuencias, y por ello es preciso que se defina bien el medio en el que nos veremos envueltos para precisar un calzado adecuado que nos haga estar seguros, cómodos y calientes.

1. ¿Qué bota necesito?

Lo que determinará qué tipo bota se necesita, será el resultado de la ecuación de las variables Duración, Terreno y Clima.

Conforme aumente la duración de la actividad el diseño de la bota tendrá que modificarse en una serie de criterios. Las botas deberán ser más robustas puesto que hay una mayor exposición al desgaste, cobre bastante importancia la ligereza y la comodidad del calzado si vamos a estar mucho tiempo con ellas puestas, y exista un refuerzo extra en el talón para que los pies no sufran con las largas caminatas.
El terreno condiciona a la bota, de manera que cuanto más escarpado sea este, más alta será la caña, más importancia tendrá la firmeza de la suela que abarcará durezas que van desde lo más flexible hasta la total rigidez. En función de la pendiente, el grabado de la suela será de un dibujo u otro, y por último según lo rocoso que sea el terreno, incluirá refuerzo en la punta y bandas de goma en los laterales y talón.
El clima es sin duda determinante para la bota. Para climas secos y cálidos se prescindirá de membranas y se buscaran tejidos porosos para facilitar la transpiración, mientras que en caso contrario, en terrenos húmedos y fríos se buscarán tejidos impermeables acompañados de membranas que lo hagan transpirar. Cuanto más frío sea el medio, podrá incluir pestaña en talón y/o punta para crampones, podrá incluir polaina integrada, más se decantará el tejido externo por los materiales plásticos, y habrá más abrigo y aislante térmico pudiendo incluir incluso relleno y/o botín interno.

(Para mayor información, vuelvo a remitir a la parte dos de esta guía, tipos de botas)

2. Criterios de elección.

Si ya tenemos claro que tipo bota necesitamos, debemos prestar atención a una serie de detalles de su construcción.

2.1. ¿Piel, Plástico o tejidos sintéticos?.

La piel fue el primer material empleado para las botas de montaña por sus excelentes prestaciones, pero puesto que en temperaturas realmente bajas acompañadas de la humedad de la nieve ofrecía menos rendimiento, surgieron las pesadas botas con carcasa plástica. Actualmente, debido a que los anteriores materiales tienen un defecto bastante importante según qué condiciones se le exijan, la tendencia ha evolucionado y continua haciéndolo hacia los tejidos sintéticos recientemente descubiertos que conservan gran parte de las ventajas del plástico y la piel.

Según el peso:

Las botas de piel son las más ligeras, seguidas muy de cerca por los tejidos sintéticos (tanto que en algunos casos están en cabeza) y quedando en última posición las botas con carcasa plástica de Pebax.

Según el precio:

Las botas más económicas son aquellas que incluyen carcasa plástica, seguidas de lejos por aquellas que incluyan inserciones o estén basadas en tejidos sintéticos, y siendo con poco margen de diferencia las más caras las fabricadas en piel de alta calidad.

Según la impermeabilidad:

Las botas con carcasa plástica de Pebax son totalmente impermeables, seguidas muy de cerca por las que incluyan inserciones o estén basadas en tejidos sintéticos, y quedando en último lugar las de piel.

Según la transpirabilidad:

Las botas más transpirables serán las de piel, seguidas de aquellas que incluyan inserciones o estén basadas en tejidos sintéticos, y quedando en un alejado último lugar aquellas que posean carcasa plástica de Pebax.

Según el Abrigo:

Las botas más cálidas serán las plásticas de Pebax seguidas muy de cerca o por igual que aquellas que incluyan inserciones o estén basadas en tejidos sintéticos, quedando en último lugar las de piel.

Según la sensibilidad, flexibilidad y ajuste:

Las de piel quedarán en primer lugar por un amplio margen de diferencia, seguidas por las que incluyan inserciones o estén basadas en tejidos sintéticos, quedando en último lugar las que tengan carcasa plástica de Pebax.

Si hacemos un balance con puntuaciones del 1 al 3 siendo el número más alto la mejor posición, nos daría la siguiente asombrosa clasificación:

Los tres tipos de materiales obtendrían 12 puntos.
Con ello quiero hacer hincapié en que no debemos guiarnos a ciegas por los materiales que constituyan una u otra bota, sin tener en cuenta los factores anteriormente descritos. Cada una es buena o mala en según qué campo según su necesidad.

2.2. Los crampones para la bota.

Esto muy sencillo y a la vez muy tajante:

La bota elije los crampones, no los crampones a la bota.
Existen muchos modelos en el mercado que sin duda se adaptarán sin problemas a nuestro calzado. Hacerlo a la inversa nos obligará a que los crampones escojan por nosotros en vez de hacerlo nuestro pie, lo que puede acarrearnos un desembolso mayor, la comprar de una bota que no resulte cómoda para nuestro pie y que nos roce (o incluso hasta nos lesione), y por si no fuera suficientes factores ya, que en caso de haber comprado previamente los crampones los hayamos comprado erróneamente o para una actividad muy técnica, lo que hará que la bota no sea adecuada para la actividad que debemos desempeñar.

(Si quieres saber más sobre los crampones, si no conoces la guía sobre los crampones es un buen momento para echar un vistazo).

2.3. Las polainas integradas y sus cremalleras.

En caso de que la bota tenga una polaina integrada, esta debe de ser altamente resistente a la abrasión por el roce que causen las rocas afiladas durante la escalada, y resistente a la perforación en caso de que por un descuido nos clavemos el crampón para que no se rasgue. También deben ser preferiblemente impermeables, y obligatoriamente cortavientos para que retengan el calor y no perdamos la temperatura a gran velocidad ante los fuertes y gélidos vientos de la montaña. Por ello no nos sirve un tejido ligero cortavientos o un tejido super resistente pero poroso.

El punto débil de las polainas integradas, son sus cremalleras. De nuevo es importantísimo que estas no dejen pasar nada de aire para mantener la temperatura interna. Las cremalleras más eficaces son aquellas estancas que van termoselladas con goma y las que tienen un pliegue o solapa de velcro para tapar la cremallera en el exterior. El sistema será aún más eficaz cuanto más redundante sea, por lo que debemos valorar más al que tenga también solapas internas. Si no tienen ningún tipo de protección frente al viento, las botas en consecuencia nos brindarán menos abrigo.

2.4. Botín interno.

(Aclaro que esta es una cuestión que no me atrevo a manejar del todo puesto que en mi vida he usado unas botas con botín interno, y no creo tener experiencia suficiente como para opinar correctamente dado que todo lo que pueda saber es por leer o verlo en las tiendas y posiblemente se me escape algún otro factor más).

El botín interno como es muy probablemente que lo manejemos con unos gruesos guantes o manoplas que entorpecerán nuestra agilidad en los dedos, debe de ser lo más sencillo posible de atar y para extraerse si queremos caminar con ellos puestos o secarlos. También es vital que sea extremadamente transpirable para no retener el sudor (lo que aceleraría el enfriamiento de nuestros pies), mientras proporciona un buen abrigo.

Un calzado demasiado apretado dificultará la circulación sanguínea en nuestro pie, lo que nos hará más propensos a sufrir congelaciones cuando las temperaturas sean muy bajas. Por ello, debemos valorar que el botín estando bien atado a nuestro pie, permita a su vez fluir correctamente la sangre.

Por último, los restantes factores que mejorarán las prestaciones del botín será el tacto que nos otorgue, y si este tiene de goma, silicona o poliuretano en su suela para permitirnos usarlo para cortos paseos fuera de la tienda sin necesidad de cambiarnos de calzado para caminar por la nieve.

2.5. Lengüeta.

Algunas botas tienen la posibilidad de ajustar el grosor de su lengüeta mediante una pieza almohadillada que se engancha con velcro, lo que facilita el ajuste para los pies que tengan un empeine más prominente o más plano, a la vez que otorga un poco más de abrigo.

Si no es el caso, hay que comprobar que la lengüeta nos ciñe bien sin llegar a molestarnos o rozarnos.

2.6. Refuerzos en los cantos.

Las botas B2 y B3 tienen refuerzos de goma en los cantos. Las botas B1 no es frecuente que los tengan, y por ello debemos prestar atención a su diseño. Si tienen una capa superpuesta de piel con forma de banda, hará las veces de la goma aunque evidentemente no tendrá la impermeabilidad de esta. Este refuerzo es importante que sea uniforme y no mediante la superposición de múltiples piezas con varias costuras.

2.7. Transpirabilidad e impermeabilidad.

La transpirabilidad de la bota permitirá evacuar el vapor de agua producido por el calor que genera nuestro pie y la humedad que provoca el sudor. Las consecuencias de tener una bota poco o nada transpirable, es que nuestro pie retendrá todo el sudor perdiendo todo el calor ganado, y facilitando en los casos extremos la aparición de hongos y malos olores, pie de trinchera o congelación.

Para ello antiguamente se servían de cera o grasa animal, pero actualmente con las membranas lo tenemos más fácil. Las membranas garantizarán la evacuación del sudor gracias una fina membrana microporosa que permite el paso de las moléculas de vapor pero no las de agua, debido a que las segundas son más grandes que las primeras. También hace las veces de cortaviento, por lo que contribuirán todavía más a retener el calor.

Como apunte, no hay que creerse todo el marketing. Las membranas no transpiran igual de bien que nuestra piel, y la transpiración se produce cuando existe una diferencia de temperaturas dentro de la bota y fuera de esta (proceso que se ve facilitado si además el clima es seco). Si tenemos una bota de montaña en un clima muy cálido y húmedo, por mucha membrana transpirable que tenga no evacuará nada de sudor al estar el pie a la misma temperatura que el medio.

También existe la falsa creencia de que proporcionan abrigo. No se debe confundir que retengan el calor con que abriguen por si solas.

2.8. Suela.

La suela debe ser Vibram. Aumentará la adherencia en superficies húmedas y heladas, y su durabilidad frente a la abrasión del caminar por la roca. Una suela que no sea Vibram sufrirá más desgaste, y puede llegar a romperse en temperaturas muy bajas.

Debemos valorar que la suela sea reemplazable, lo que facilitará su cambio reencolandola cuando esta se desgaste, evitando tener que comprarnos una bota nueva.

La dureza de la suela viene condicionada por la actividad. Conforme más vertical sea, más debe aumentar su rigidez llegando a ser totalmente rígida si es para escalar. Esto es así, puesto que una suela blanda en terreno muy escarpado obligaría a una hiperflexión del tercio anterior del pie, pudiendo dañar nuestros dedos y causarnos bastante dolor. Por otro lado, caminar con una suela totalmente rígida por terreno llano sobrecarga más los músculos de la pierna y puede llegar a dañarnos la planta del pie a la larga. Por eso es importante tener la suela adecuada a lo que vamos a hacer.

2.9. Cordones y sistema de lazada.

Cuanto más sujete la bota a nuestro pie, menos rozaduras tendremos. Por ello es muy importante que tenga un sistema de lazada eficaz y cómodo. Si los remaches para los cordones tienen una esfera metálica, hace las veces de polea y facilita más ajuste que las anillas convencionales (a la vez que daña menos el cordón frente a la tensión).

Los cordones serán mejores si tienen un tratamiento hidrorrepelente y su propia camisa y alma como si fueran una cuerda en miniatura. Un grosor alto facilitará su desatado pero aumentará el peso (para aquellos que miren cada gramo con lupa). Respecto a su forma, es preferible que sean cilíndricos en vez de planos, puesto que estos últimos son menos resistentes y más difíciles de desatar. Por último, debemos buscar materiales sintéticos puesto que un cordón de algodón lo tendremos permanentemente empapado a nada que haya algo de nieve, charcos o vegetación húmeda y su resistencia disminuirá.

2.10. Flexibilidad de la caña y empeine.

Aunque no es un factor determinante a la hora de elegir un modelo, una bota que permita mayor flexibilidad (a la vez que protege al tobillo de torceduras) nos dará más libertad de movimiento beneficiando así a nuestro tobillo que tendrá que realizar menos esfuerzo, y permitiéndonos más movimiento a la hora de escalar y caminar.

3. Tallaje

Para que la prueba de las botas sea lo más precisa posible, es una obligación hacerla con un calcetín grueso de montaña con caña alta. Si lo hacemos con un calcetín deportivo común o de vestir, nos podrá hacer daño en su prueba y para colmo las botas que nos parecían adecuadas utilizando un calcetín fino, cuando utilicemos uno grueso en la actividad nos apretarán. En caso de no disponer de un calcetín grueso, muchas tiendas tienen una caja con calcetines de prueba, y aunque no sea lo más higiénico, es preferible a utilizar un calcetín fino.

Para seleccionar la talla adecuada, no nos debemos guiar simplemente por aquella que utilizamos regularmente para la vida diaria, ya que con frecuencia ocurre que los fabricantes tienen unas tallas que dan más de sí que las de otros. Muchos comercios tienen una plataforma donde colocas el pie y en función de las dimensiones que ocupe te muestra cual es tu talla. Para tenerlo más claro, lo mejor será probarse nuestro numero y si el fabricante lo ofrece, nuestra talla y 1/2 más (normalmente las botas a partir de ciertas prestaciones los tienen). Si somos excesivamente meticulosos (y en este caso no es ninguna tontería puesto que no se trata de un material barato), dependiendo del stock de la tienda también podríamos probarnos un numero más y un 1/2 menos que nuestra talla usual para estar sobre seguros.

Sabremos finalmente que nuestra talla es la correcta cuando estando sin atar y echando el pie hacia delante hasta casi tocar la punta, podamos introducir el dedo índice en el talón o nos sobre aproximadamente entre 1,5 y 2cm. Esto se debe hacer así, para que cuando tengamos las botas bien atadas y caminemos cuesta abajo o peguemos patadas para clavar las puntas del crampón en superficies duras, nuestros dedos no choquen con la punta de la bota y evitemos lesiones como el dedo martillo, juanetes o uña encarnada.

Para distinguir cuando nos hemos excedido de espacio, ataremos bien la bota, apoyaremos la totalidad de la suela en una superficie lisa y nivelada, y sujetando la bota con las manos para que no se levante el talón del suelo (o empleando alguna ayuda que inmovilice nuestra bota como si fuera una fijación de esquí) trataremos de levantar el pie hacia arriba y hacia abajo como si caminásemos. Si estando cerciorados de que las botas están bien atadas nuestro pie se ha movido (aunque sea un poco), debemos pedir un 1/2 menos o un numero entero menos según sea el caso.

4. La prueba final.

Después de habernos dejado las neuronas en buscar una bota que se adecue al uso que le vamos a dar, que reúna las prestaciones que necesitamos y que nos gusten, llega la hora de la verdad.

Si creemos haber escogido correctamente nuestra talla, ahora toca conocer la opinión de nuestros tobillos y pies. Para ello debemos caminar con ellas lo máximo posible, llevarlas puestas por lo menos 5 o 10 minutos para hacernos una idea de la horma, y realizar una serie de pruebas (con botas de suela blanda no será tan necesario ponernos tan exigentes, pero para suela rígida es fundamental):

Poniéndonos de puntillas, nuestros dedos no deben tocar la punta de la bota o molestarnos.
Cantear un poco con la bota para ver que nuestro tobillo no sufre y la caña no nos roza, e incluso no sería mala idea hacer una ascensión a un rodapié para ver que tal es el agarre y lo cómodo que nos resulta en esas posiciones forzadas.
Varias tiendas disponen de un pequeño mueble parecido a un banco, en la que se sube por unas escaleras por un lado, y se baja por una pendiente por el otro. Apoyando toda la suela en la pendiente, debemos subir y bajar unas cuentas veces para ver si de nuevo tocan nuestros dedos y comprobar como se comporta el talón frente a posibles rozaduras.

La pendiente de este mueble puede estar hecha de madera, plástico, gravilla o con rocas encoladas. Si tiene esta última configuración, será todavía mejor porque así podremos comprobar de primera mano como agarra la suela. Como no todos los comercios son tan grandes o tienen un espacio libre para colocar este mueble, por lo que en caso de que no esté disponible, un buen equivalente sería subir y bajar escaleras de forma normal, y luego subir utilizando solo las puntas.

Si hemos notado dolores o verdaderas molestias realizando las pruebas (no confundir con la molestia normal que produce un calzado rígido), muy a nuestro pesar tendremos que desechar ese modelo y buscar otro. Nuestros pies tienen la última palabra, y debemos escucharlos si no queremos lamentarnos después.

* * *
Aquí concluye esta tercera parte de la guía sobre las botas, continúa en el siguiente artículo Guía sobre las botas IV: Uso y mantenimiento. (Si crees que puede mejorarse esta guía añadiendo o modificando la información, ¡no dudes en participar!)

4000 visitas

2009-08-25T05:05:00.006+02:00

Jamás pensé que este humilde blog crecería tan rápido, ¡y menos teniendo solo 32 entradas publicadas actualmente!. Ya son 3000 visitas más desde el 4 de junio a este pequeño espacio de la inmensa red y de un total de 55 nacionalidades distintas. Casi hace una media aproximada de 1000 visitas mensuales, no está nada mal.

Estoy bastante seguro de que este aumento exponencial de las visitas se debe a que los archivos para descargar generan muchas búsquedas en Google, y a la publicación de la guía sobre crampones en la web de los amigos http://www.tatoo.ws (la verdad es que ver que lo que he escrito se encuentra al lado de otros artículos didácticos muy interesantes en una web mayor me ha hecho mucha ilusión).

Como ya empieza a ser conocido este blog, creo que no estaría mal comentar de donde surgió la idea de hacerlo y su pequeña historia:

Antaño, tuve en mente hacer una web del tipo Wikipedia centrada en la practica del montañismo en sus diferentes modalidades, pero desistí pronto del proyecto puesto que sería una tarea realmente titánica y a la que no iba a poder dar abasto, además de que muchos de los dominios que se me habían ocurrido ya estaban cogidos y la idea ya existía como La enciclopedia Desnivel (magnífica librería y editorial, por cierto).

Por otro lado, del mismo modo que llevo saliendo a la montaña desde el año 96 cuando era un crío, siempre me ha gustado escuchar o leer las crónicas y vivencias de otras personas que se dedican también a este estilo de vida. Principalmente, el setabense Javier García Mascarell (que encontré su web buscando información sobre el Cervino, y al que llevo siguiendo un año y medio), que con sus reportajes me hacen viajar a esos lugares como si estuviera ahí mismo y darme ideas de sitios a los que ir.

Así pues, la mejor manera de unir ambas cosas era haciendo un blog, y aprovechando que ya tenía uno creado hacía casi dos años atrás (y bastante muerto estaba el pobre), le di un lavado de cara y es lo que se puede encontrar hoy. Un lugar donde vuelco muchos proyectos e ilusiones, y de paso intento enseñar lo que sé a los que quieren iniciarse en la montaña.

Lamentablemente la lesión en mi rodilla coincidió con el despegue del blog y no he podido salir por ahí a relatar mis batallitas. Eso hace que me decante más por la parte teórica y formativa, aunque confió en que a finales de septiembre o principios de octubre tenga unas cuantas historias que contar que son muchos los asuntos pendientes. Mientras espero, que está visto que me conviene ser paciente si no quiero correr el riesgo de fichar en rehabilitación (como ya ocurrió al volver de la última salida a Peñalara), a seguir escribiendo más y más entradas. Poco a poco quiero ir publicando todos los temas que tengo escritos en un borrador, y son más de 60 títulos que se amplían conforme pasa el tiempo (me va a llevar bastante trabajo).

Gracias de corazón a todo lector que se pase por aquí y a los usuarios suscritos a este blog. Saber que lo que escribo sirve de utilidad a la gente me anima a seguir en ello con más ganas.

¡Un saludo y a disfrutar de la naturaleza!

Cómo descargar más rápido y sin límites de espera

2009-08-18T23:06:00.006+02:00

Como hay muchos links de descarga directa para bajar documentales y normalmente los servidores de hospedaje salvo que tengas una cuenta Premium te obligan a esperar, o incluso también te restringen un máximo de megabytes a descargar, facilito estas herramientas para que sea más accesible su descarga a todo aquel interesado.

La primera herramienta se llama JDownloader. Es un gestor de descargas de software libre (código abierto u open source) bastante intuitivo de utilizar. El link para bajarlo y F.A.Q. están disponibles aquí. Sus virtudes son:

Multiplataforma, trabaja en Mac, Linux, Windows y Java.
Portable, no necesita instalación.
Multilenguaje, traducido en varios idiomas.
Gratuito, no necesitas pagar nada ni es una versión de evaluación.
Es capaz de extraer las partes descargadas automáticamente prescindiendo así de Winrar
Trabaja especialmente bien con MegaUpload, aunque también es compatible con decenas de servidores de hospedaje (en el programa viene la lista completa).

(Clic encima de la imagen de demostración para ampliar)

La segunda herramienta es una web llamada Get-Mu, donde introduces un link de archivo hospedado en MegaUpload, y automáticamente te lo pasa a link Premium para descargarlo en el momento. No va muy rápido, pero funciona que es lo que importa. Solo resulta recomendable si no podemos utilizar JDownloader y necesitamos una cuenta Premium para seguir descargando.

Añado que por si esto no fuera suficiente, acabo de enterarme de lo siguiente:

MegaUpload ofrece "la hora feliz" cada día laborable y entre las 9 y las 11 de la mañana (hora de Greenwich) los privilegios de una cuenta Premium de forma gratuita. Así se puede descargar de forma ilimitada todos los archivos que se desee y a la máxima velocidad durante el tiempo que dura "la hora feliz".

El único requisito es estar registrado con una cuenta gratuita para poder disfrutar de estos privilegios.

Espero que os resulten fácil de utilizar y os sirvan para descargaros lo que queráis más rápido y eficazmente.

¡Un saludo!

Morir por el Everest

2009-08-18T22:06:00.007+02:00

Todavía recuerdo el shock que me causó conocer lo sucedido mientras veía el documental que emitían por Discovery Channel, Everest: más allá del límite, donde quedaron recogidos estos hechos en directo ante las cámaras (desgraciadamente no lo he encontrado para colgarlo en el blog).

El fallecido David Sharp, de nacionalidad inglesa, decidió ascender en solitario según acordó con su agencia Asian Trekking. Por causas no del todo conocidas (se especula que perdió su linterna o sus baterías, que pudo extraviarse al caer la noche o que el mal tiempo le impidió continuar) decidió resguardarse en el escaso abrigo que le brindaba un pequeño refugio natural. La expedición comercial dirigida por el guía Rusell Brice, permitió que todos sus clientes y sherpas desfilaran camino de la cumbre ante el moribundo escalador. El equipo de unas 30 personas en total, al ver que estaba incapacitado para valerse por sí mismo lo dejaron atrás sin llevar a cabo un rescate.

Ello causo un gran revuelo y debate entre grandes personalidades de la montaña como Sir Edmund Hillary, que lo calificó de hecho deleznable y patético, y por todos lados se han alzado voces que justifican que a esa altura uno puede garantizar su propia supervivencia, mientras que otras afirman que antes que los objetivos personales está el socorrer a los demás. Desde luego, no deja indiferente, aunque ayuda a forjar todavía más la opinión poder ver Everest: Más allá del límite, y quizás merezca la pena escribir lo que yo opino al respecto del asunto en una nueva entrada.

Sinopsis

Cuando el montañero Mark Inglis alcanzó la cima del Everest con sus piernas amputadas, fue elogiado por la prensa y el público internacional. Pero sólo unos días después, Inglis se introdujo en una nube de controversia cuando se supo que él y sus compañeros de viaje habían dejado atrás a un escalador incapacitado, el inglés David Sharp, lo que le destinó a una muerte solitaria en la llamada "Zona de la Muerte" donde por la falta de oxigeno el cuerpo humano tiene escasas horas para sobrevivir. Esta historia se publicó en medios de comunicación de todo el mundo y provocó fuertes críticas. Sin embargo, Inglis y sus compañeros tienen su propia versión de lo ocurrido y están dispuestos a contar la realidad sobre las circunstancias que rodearon aquel fatídico día: un terreno extremo, el entorno falto de oxígeno y una temperatura que rondaba los 30 grados bajo cero provocaron que poco se pudiera hacer para salvar al escalador moribundo. Pero ¿quién tiene razón? ¿Realmente es tan peligroso intentar un rescate? ¿Hasta qué punto se abandona la solidaridad en beneficio de la cima?

Ahí están los links para descargar Morir por el everest en Megaupload.

Ficha técnica:

Dirección: Richard Dennison
País: Nueva Zelanda
Año: 2007
Género: Documental

Detalles archivo:

Tamaño: 427mb
Idioma: Español
Duración: ~52 min
Ancho: 640px
Alto: 400px
Velocidad transmisión: 192 kbps
Formato de audio: MPEG Layer-3
Velocidad datos: 1118 kbps
Velocidad de cuadro: 25 cuadros/segundo
Compresión de video: DivX

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* * *
Para verlos es necesario tener instalado Winrar. Una vez descargadas todas las partes del capítulo, extraer una de ellas y ya se unen automáticamente.

Si has visto ya este documental y te gustan los videos relacionados con la montaña, quizás te interesen las serie/documental Desafío Extremo y Everest, más allá del límite, disponible para descargar en estos links:

Y la colección de:

También están disponibles otros documentales que quizás te puedan interesar:

Milagro en el Everest

2009-08-18T17:05:00.012+02:00

En este documental se narra uno de los casos más extraños e increíbles de supervivencia en altitud, donde Lincoln Hall pasó una noche a la intemperie a mas de 8500 metros de altura con solo leves consecuencias de congelación en dedos de sus manos y pies. Esto avivó el debate sobre si realmente los rescates deben abandonarse al "dar por muerta" a una persona cuando no está capacitada para valerse por sí misma. (Hecho que también demostró Beck Weathers al sobrevivir a una noche en medio de una tormenta aunque con secuelas más graves que Lincoln, 10 años antes durante la tragedia del 96 donde murieron 15 escaladores entre ellos el guía Rob Hall).

Sinopsis

El año 2006 fue uno de los más letales para los escaladores del Everest. Un número record de alpinistas sacaron provecho de un tiempo meteorológico especialmente favorable e intentaron alcanzar el techo del mundo. Entre ellos se encontraba Lincoln Hall, un escalador experto que había fracasado en el intento de alcanzar el pico más alto 22 años antes. Esta vez, Hall consiguió hacer cima con éxito. Pero muy poco tiempo después empezó a comportarse de forma irracional y pasó a un estado de coma debido a un edema cerebral. Horas después, se le declaró muerto y su cuerpo fue abandonado en las alturas dado que transportarlo hubiera sido extremadamente peligroso para el equipo de sherpas. Su muerte se comunicó a su familia y la noticia fue publicada en periódicos de medio mundo. Sin embargo, después de esa noche -hoy histórica- pasó algo que los científicos aún no son capaces de explicar: otros escaladores encontraron a Hall sentado con las piernas cruzadas en medio de la montaña, vivo.

Y despues de esta introducción, ahi están los links para descargar Milagro en el Everest en MegaUpload.

Ficha técnica:

Dirección: Jennifer Peedom
País: Australia
Año: 2008
Género: Documental

Detalles archivo:

Tamaño: 472mb
Idioma: Español
Duración: ~52 min
Ancho: 640px
Alto: 480px
Velocidad transmisión: 160 kbps
Formato de audio: MPEG Layer-3
Velocidad datos: 1239 kbps
Velocidad de cuadro: 25 cuadros/segundo
Compresión de video: DivX

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Para verlos es necesario tener instalado Winrar. Una vez descargadas todas las partes del capítulo, extraer una de ellas y ya se unen automáticamente.

Si has visto ya este documental y te gustan los videos relacionados con la montaña, quizás te interesen las serie/documental Desafío Extremo y Everest, más allá del límite, disponible para descargar en estos links:

Y la colección de:

También están disponibles otros documentales que quizás te puedan interesar:

Colección Al filo de lo imposible

2009-08-17T23:27:00.009+02:00

De entre todos los programas de temática de aventura, este sin duda es un gran clásico. El equipo de al filo de imposible ha estado a pie del cañón desde hace casi 27 años y nos ha brindado experiencias inolvidables a la vez que nos hemos acercado a sus protagonistas compartiendo sus buenos momentos y sus dramas.

No entro en las aburridas polémicas que se han creado en torno a este equipo y sus formas de hacer documentales (además, para eso ya hay otra etiqueta más indicada en el blog), ya que no encuentro enriquecedor discutir aquí y ahora sobre si este o aquel es un imprudente, si ese usa oxígeno y ese no y quién tiene más mérito, si lo hacen en estilo alpino o con sherpas y cuerdas fijas, si fulano es más fuerte y mejor que mengano, o si la cima es un objetivo por encima de todo.

Para mí, lo que cuenta es la imagen que nos muestran en nuestra pantalla, la belleza objetiva del paisaje y la historia que los acompaña y se escribe día a día en el alpinismo. Aunque no tiene el mismo tono cordial y ameno del Desafío Extremo de Jesús Calleja, este tampoco deja indiferente, y además son más largos.

Si deseas saber más sobre el equipo de al filo, su Web, y su entrada en la Wikipedia

Por cortesía de Tripilandia, mi más sincero y efusivo agradecimiento a Azalea por compartir este tesoro con los demás. Ahí quedan los links para descargar Al filo de lo imposible en MegaUpload.

Capítulo 1: "La conquista del Everest"

Después de más de veinte años de filmaciones, el equipo de "Al Filo de lo Imposible" presenta un documental sobre la conquista del Everest a través de casi un siglo de imágenes en el que se refleja lo que ha representado la conquista de la montaña más alta de la Tierra. Para ello se han buscado imágenes y entrevista excepcionales, como la de John Hunt, jefe de la expedición británica de 1953 a la que se le atribuya la primera ascensión a cargo de Hillary y Tenzing; y otros prestigiosos alpinistas y escritores como Maurice Herzog, el primer hombre que pisó una cima de más de ocho mil metros; Chris Bonington, jefe de algunas de las expediciones al Everest, y Reinhold Messner, que realizó la mayor proeza en el Everest al ascender en 1980 en solitario y sin oxigeno.

Una de las mayores innovaciones supone filmar en blanco y negro la reconstrucción de la escalada de Irvine y Mallory en 1924. El fruto de esa experiencia insólita es una narración audiovisual en la que se plantean reflexiones sobre una expedición que simboliza la pasión del ser humano por querer llegar más lejos, por subir más alto y en concreto por la más alta de todas ellas; la diosa madre de la Tierra, el Everest. Además, se muestra una visión histórica de las ascensiones en esta montaña, acabando por una expedición que trata de alcanzar la cima sin oxígeno

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Capítulo 2: "Travesía por el Taklamakán, el desierto de la muerte"

Situado en el interior de Asia Central, el desierto de Taklamakán ocupa unos 300.000 kilómetros cuadrados y es uno de los lugares más áridos de la Tierra. Llamado el Desierto de la Muerte por los chinos, su nombre proviene del lenguaje turki, y significa "si entras, no saldrás". Hasta finales del siglo XIX ningún viajero había decidido adentrarse voluntariamente en ese infierno. Fue el sueco Sven Hedin, uno de los exploradores más notables de Asia Central y Tíbet, el que decidió emprender una búsqueda incansable de misteriosas ciudades enterradas cuyo eco no había desaparecido de la memoria colectiva. Un siglo después, una expedición de Al Filo de lo Imposible, se propone cruzar el desierto por su parte central (apenas conocida excepto por las fotografías satélite) uniendo el ramal sur de la Ruta de la Seda con el cauce del mítico río Tarim,. Los aventureros recorrerán más de 450 kilómetros a pie, acompañados por camellos bactrianos y sus conductores, los uigures de esta zona. La aventura descubre uno de los paisajes más bellos de la Tierra, un lugar duro y conmovedor que no en vano es el desierto más temido de Asia.

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Capítulo 3: "El misterio de las gargantas del Yarlung Tsangpo"

En los confines del este del Tíbet se encuentra uno de los pocos paraísos que aún quedan por explorar en el planeta: el cañón del Yarlung Tsangpo. Este gran río, que recibe el nombre de Brahmaputra al entrar en India, encierra uno de los misterios geográficos que más curiosidad suscitó a comienzos del siglo XX. El Yarlung nace a los pies del sagrado Monte Kailas, al norte del Himalaya, y luego fluye paralelamente a la gran cadena montañosa que lo alimenta. pero al llegar a esta zona su cauce gira bruscamente, partiendo de un enorme tajo dos grandes montañas de los Himalayas, el Namche Barwa y el Gyala Peri, y se precipita sobre las llanuras de India fertilizando los campos de té de Assan antes de morir en el golfo de Bengala. Mientras un grupo de los mejores alpinistas de Al Filo de lo Imposible intenta ascender al Gyala Peri, una rotunda montaña de 7.300 metros y paredes de 5.000 metros de desnivel, otro equipo de exploradores recorre el cañón más desconocido y profundo del planeta. Si unos tienen que enfrentarse a tormentas de nieve y caídas de piedras, los otros deberán vérselas con una jungla de bambús, donde tendrán que abrirse paso a machetazos.

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Capítulo 4: "La tierra de la larga nube blanca: Nueva Zelanda"

Ríos, montañas, glaciares, bosques, volcanes, lagos y fiordos modelan un paisaje como pocos del planeta. Un equipo variado de Al Filo de lo Imposible va a emprender un insólito recorrido a través de los fondos marinos de la Barrera de coral de Australia, los ríos más impresionantes del mundo de las aguas bravas y la cima más alta de Nueva Zelanda: el temible monte Cook. De la mano de Donald Coulder, uno de los mejores kayakistas neozelandeses, un grupo de cuatro piragüistas españoles irá descubriendo los ríos más caudalosos, los pasos más fuertes y arriesgados, las cascadas más altas y atrevidas. El periplo se inicia en Rotorua, en el centro de la Isla del Norte y conocida por sus fuentes termales, para luego ir a buscar la Isla del Sur, que sus habitantes llaman "El Continente", los parajes más solitarios y salvajes. Con todo, el mayor peligro está agazapado entre los grandes bloques de hielo de la cara este del monte Cook. Por un momento la tragedia hace su aparición y el equipo de cinco alpinistas es alcanzado por un alud al derrumbarse sobre sus cabezas un torreón de hielo de dimensiones colosales.

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Capítulo 5: "Espeleobuceo: Los cenotes mexicanos y la fuentona de Muriel"

En la península de Yucatán hay miles de cenotes y cientos de kilómetros de cavernas, en su mayoría aún sin explorar. En esas claustrofóbicas aguas, y asistidos por el espeleobuceador estadounidense Mike Madden, se adentra el equipo de "Al Filo de lo Imposible" para hacer un largo y extremo recorrido por el entramado de cuevas inundadas más extenso de la Tierra. Y en plena meseta castellana se encuentra una surgencia de agua que durante siglos ha sido fruto de leyendas y misterio. La Fuentona de Muriel, en la provincia de Soria, es un sifón de más de cincuenta metros de profundidad, al límite del buceo convencional. Pero ese tubo anegado de agua es sólo una de las muchas maravillas que aguardan a los exploradores capaces de tener sangre fría en situaciones que a muchos les parecería de autentico peligro

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Capítulo 6: "Ascensión al Annapurna: una trampa mortal"

En 1950 un grupo de franceses alcanzó por primera vez en la historia la cima de una montaña de más de ocho mil metros: el Annapurna, de 8.091 metros. Aquella expedición fue una de las mayores gestas -y al tiempo de las más dramáticas- de las vividas en el Himalaya. Maurice Herzog, el único de aquellos magníficos escaladores y jefe de la expedición, vuelve cuarenta y nueve años más tarde para encontrarse con una expedición española, liderada por Juanito Oiarzábal, que pretende convertirse en la sexta persona a nivel mundial que escala las catorce cimas de más de ocho mil metros. Si para Herzog fue el primero, para Juanito el Annapurna es su último ochomil. Mientras Herzog recuerda aquella gesta, los españoles comienzan la escalada de la montaña más peligrosa de todas: aludes gigantescos, grietas pavorosas, tormentas que convierten la retirada en una trampa mortal. Todo en el Annapurna está diseñado para defenderse de los intrusos. La Diosa de la fertilidad es el ochomil menos ascendido y la aventura de los hombres se convertirá en una de las más bellas reflexiones de la historia del alpinismo.

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Capítulo 7: "Descenso del rio Zambeze"

El Zambeze es uno de los grandes ríos de la Tierra para el descenso en aguas bravas. En esta aventura, el equipo de "Al Filo de lo imposible" inicia el descenso de este legendario río africano allí donde el doctor Livingstone abandonó la exploración de su curso: a los pies de las cataratas que bautizó con el nombre de la emperatriz Victoria. Su nombre nativo es "Mosi-oatunya", "El humo que truena", y entre la tribu de los tonga circulan misteriosas leyendas sobre los extraordinarios seres que lo habitan. Tanto las cataratas como la garganta que se abre a sus pies son producto de una lengua de lava creada por una erupción volcánica en el período jurásico. Edu Etxeberría, Igor Mendoza, José María Miró y Jesús Ruiz de Erenchu forman la expedición, que tuvo lugar en la época más propicia, con un volumen de agua que rondaba los 900 o 100 metros cúbicos por segundo, cuando su máximo puede llegar hasta los 6000.

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Capítulo 8: "Yo estuve bajo la estrella Polar"

El equipo de Al Filo de lo Imposible ha alcanzado los Tres Polos de la Tierra a lo largo de sus dos décadas de desafíos convertidos en documentales. Estos polos son el Everest, el Polo Sur geográfico y el Polo Norte geográfico. En este episodio se repasan las diversas expediciones organizadas por el programa para conquistar estas metas y se presta especial atención al Polo Norte, realizado en colaboración con la Escuela Militar de Alta Montaña de Jaca. Uno de sus componentes, Francisco Gan, se convirtió en la cuarta persona de toda la historia en haber alcanzado los Tres Polos. Dentro del programa de preparación para el proyecto de los Tres Polos se realizó la primera travesía española al Polo Norte magnético, en la costa ártica canadiense, así como otras travesías en Laponia y Noruega. Este documental mereció el premio a la mejor dirección de fotografía de la Academia de la Televisión en 1999.

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Capítulo 9: "K2 y Makalu. Dos ochomiles duros como el acero"

A principios de la década de los setenta, el alpinismo que se practicaba en el Himalaya sufrió una conmoción. El concepto de una ruta normal dejó paso al de las grandes paredes. Aquellas gigantescas escaladas necesitaban grandes logísticas y medios técnicos artificiales, como la utilización de oxígeno y numerosos apoyos extremos, como "sherpas". De aquella época quedaron grandes rutas: la pared suroeste del Everest, la cara sur del Annapurna o la vertiente sur del Nanga Parbat. Quizá la más estética de todas ellas, que se levanta como una flecha de roca hacia el cielo, sea el pilar oeste del Makalu. El equipo de alpinistas de Al Filo de lo Imposible tratará de acometerla renunciando a los grandes grupos y a los eficaces equipos de oxígeno en un intento de unir la vieja idea de las grandes paredes con la ética de los nuevos tiempos. Además, en este disco se incluye otro documental sobre la ascensión al K2. Una cumbre que tras varias expediciones fallidas a lo largo de once años, fue coronada por el equipo de Al Filo en 1994, aunque a un precio muy alto, la muerte del alpinista Atxo Apellaniz.

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Capítulo 10: "Isla Reunión, el tesoro del pirata"

El equipo de Al Filo de lo Imposible llega a Reunión buscando una nueva aventura, una forma diferente de conocer la naturaleza que requiere una gran destreza. Esta isla francesa situada al este de Madagascar, en medio del océano Índico, es lo que los vulcanólogos denominan "un punto caliente". De erupción en erupción, la montaña submarina que originó la isla fue creciendo hasta que hace tres millones de años Reunión emergió del agua entre la lava y grandes chorros de vapor. El "Pitón de las Nieves" fue el generador, el volcán madre. El equipo acomete la ascensión de este volcán, que es el punto más elevado del océano Índico y luego recorre sus famosos bosques primitivos. Pero lo que en realidad les ha llevado a Reunión es conocer la cara más salvaje de la isla, donde las lluvias y la constante erosión han ido labrando barrancos que parecen descender a los confines del infierno. El objetivo final es el "Trou de Fer", uno de los barrancos más prestigiosos del mundo.

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Capítulo 11: "La ola perfecta, retando al Naranjo de Bulnes"

Durante cien años el Naranjo de Bulnes se ha convertido en el máximo símbolo del alpinismo en España. En este tiempo las mejores generaciones de escaladores se han medido en sus paredes verticales y elegantes. Cada desafío suponía un avance, una lucha, un intento de ir más allá. Desde la primera ascensión, realizada en 1904 por el marqués de Villaviciosa, don Pedro de Pidal, y Gregorio Pérez "El Cainejo", el Naranjo ha sido una de esas "cimas ejemplares", una de esas cimas perfectas. Cien años más tarde, dos jóvenes escaladores españoles, que al mismo tiempo son dos de los mejores escaladores mundiales, Iker Pou y Josune Bereziartu, han querido dar otro paso en esa dirección, movidos por el mismo espíritu que los surfistas en busca de la ola perfecta. De esta forma han acometido una danza vertical en el vacío, de la mano del equipo de Al filo de lo imposible, buscando el más elegante de los movimientos en una línea que representa la pureza de la perfección: el Pilar del Cantábrico

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Capítulo 12: "Momentos de una vida Al filo de lo Imposible"

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Y como guinda, otros ocho capítulos:

El centinela rojo

En la frontera de Kirguizistán y China, lugar de innumerables conflictos bélicos, emergen poderosas y retadoras las Montañas Celestiales. De ellas sobresale el Kizil Asker, más conocido como ‘El Centinela Rojo’.

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Scapa Flow

Scapa Flow, viaje a las sombras”, en el que el equipo del programa coordinado por Carmen Portilla rememoró los tiempos de los antiguos buzos, con botas de plomo y se sumerge en las heladas aguas de la bahía de Scapa Flow, en las Islas Orcadas, Escocia, para filmar restos de buques alemanes y británicos que se hundieron en estas aguas en 1919, sumergiéndose a casi 100 metros de profundidad con temperaturas de entre 6 y 10 grados centígrados y con un elevado riesgo por las corrientes, las descompresiones y las mezclas de los gases.

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La ruta de Alejandro Magno

El equipo de Al filo se adentró en la ruta de Alejandro Magno con dos capítulos “La ruta de Alejandro: hacia el último horizonte” y “La ruta de Alejandro (II): la última frontera”, episodios en los que Felix y Alberto Iñurrategui, José Carlos Tamayo y Jon Lazcano, ascendiendo y escalando grandes paredes, emularon la ruta realizada por este infatigable descubridor. En esta emisión la ficción se mezcla con cruda realidad del alpinismo, y el equipo de AL FILO se ve implicado en un improvisado rescate que estuvo a punto de costarle la vida al colombiano Volker Stallbohm.

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La danza del agua

El equipo de Al Filo se desplaza a la isla caribeña de Cuba, y en concreto a su Parque Nacional de Viñales. En este paraje de indudable belleza se encuentra la Sierra de los Órganos, y en ella un karst de mogotes, donde se encuentran algunas de las cavidades subterráneas más importantes de la isla. Por ella discurre el río Palmarito, tras surgir al exterior en la cabeza del valle de Viñales, desaparece en multitud de sumideros que se encuentran a lo largo del cauce. Esto ha permitido obtener un gran material fílmico, en el que se mezclan imágenes submarinas con los increíbles paisajes del Valle de Viñales.

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La arista Pueterey

El episodio “La mayor arista de Europa”, recogerá la escalada femenina a la integral de Peuterey, una sucesión de agujas de roca, corredores de hielo, descenso de rápeles vertiginosos, montañas de hielo y ascensos glaciares que confieren a este itinerario la consideración de la “arista más larga de Europa”. Se empieza a escalar a 1500 metros y se termina en la cumbre más alta de los Alpes, a 4.807 metros de altitud.

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El sueño de Juan Ladrillero

El extremo sur de Chile y Argentina ha sido objetivo de muchas expediciones del programa debido a que esa zona simbolizó durante mucho tiempo uno de los límites de la tierra. Pero el interés y el misterio que genera el territorio se debe, también, a las historias de navegación que, en el siglo XVI, protagonizaron los marineros españoles que se atrevieron a atravesar el laberinto de fiordos y canales del sur de Chile en busca de un paso hacia el Océano Pacífico. Estos navegantes hicieron mucho más de lo que la prudencia les dictaba. Así Juan Ladrillero y Cortes de Ojea realizaron una aventura que, por muy diversas causas, permaneció casi 300 años en el anonimato. Pero, como todas las grandes gestas, no fue inútil ya que su viaje aportó a la geografía y a la historia observaciones fundamentales.

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El territorio del Leopardo

El objetivo de la expedición es el ascenso al monte Broad Peak, de 8.047 metros. El reto se convierte en novedoso al realizarse en temporada invernal, lo que aporta un nuevo aliciente al que se añade la propuesta de filmar un bello ejemplar que es esquivo al ojo humano: el leopardo de la nieve. El Broad Peak es una de las cumbres del Karakorum (Pakistán), cordillera en la que también se encuentran los montes K2 , Gasherbrum I y II y Nanga Parbat.

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En el confín de la tierra

El equipo del programa de Televisión Española ha trabajado durante cinco años en esta gran aventura antártica que les ha llevado a conquistar los mares y las cimas del continente helado, y el punto más desolado y frío de la Tierra: el Polo Sur de la inaccesibilidad, al que el hombre no había llegado jamás.

Durante 63 días, el equipo de Al filo de lo imposible ha recorrido más de 4.500 kilómetros en la Antártida para desentrañar los secretos que esconde la mayor masa de hielo de todo el planeta. Así, además de obtener un producto documental, la expedición ha colaborado en dos
proyectos de investigación para el Instituto Glaciológico de Grenoble, en Francia, y la Universidad de Ohio, en Estados Unidos, tutelada por el catedrático de la Universidad Autónoma de Madrid Eduardo Martínez Pisón.

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* * *
Para verlos es necesario tener instalado Winrar. Una vez descargadas todas las partes del capítulo, extraer una de ellas y ya se unen automáticamente.

Si has visto ya este documental y te gustan los videos relacionados con la montaña, quizás te interesen las serie/documental Desafío Extremo y Everest, más allá del límite, disponible para descargar en estos links:

Si te ha gustado la colección de Al filo de lo imposible, hay nuevos capítulos de la temporada 2009 aquí:

Al filo de lo imposible, temporada 2009.

También están disponibles otros documentales que quizás te puedan interesar:

Guía sobre las botas II: Tipos de botas

2009-08-16T23:53:00.039+02:00

Aunque me ha llevado más tiempo del que creía dejando varios días sin publicar nada, por fin está aquí la continuación de la guía sobre botas que sigue a la introducción previa que nos da a conocer sus partes. En esta segunda parte, diferenciaré los variados tipos de calzado que existen específicamente diseñados para la montaña.

Se distinguen cuatro categorías de botas en función de su uso, las conocidas B0, B1, B2 y B3 que marcan su nivel de complejidad y compatibilidad con crampones (y todo sea dicho, normalmente su precio).

Categoría de bota	Categoría de crampón	Nomenclatura*
B0	Ninguno	Trail running, Hiking, Approaching
B1	C1	Backpacking, Trekking
B2	C1-C2	Advanced Trekking
B3	C1-C2-C3**	High Mountain

* Me decanto por la nomenclatura anglosajona que a mi parecer, es la que mejor lo engloba. Aunque no deben tomarse como referencia única ya que ciertos fabricantes pueden denominar a unas botas suyas de una manera, y no significar lo mismo para otro. No hay una nomenclatura estándar oficial y resulta un poco confuso así que intentaré aproximarme lo máximo posible.

** Realmente no se recomiendan los crampones tipo C1 para una bota B3.

Y ya sin más demora, al grano con los tipos de botas:

1. Botas tipo B0: Trail running, Hiking y Approaching

1.1 Trail Running

Las botas de Trail running, son más parecidas a una zapatilla deportiva que a una bota, y por ello poca gente las distingue a simple vista de un calzado deportivo común. Gracias a ciertas modificaciones en su diseño, son bastante recomendables para correr en un terreno complicado como el de la baja o media montaña, o un tranquilo paseo estival donde no se salve mucho desnivel y el terreno sea poco abrupto (caminos balizados, pistas forestales). También las hay pensadas para maratones alpinas, algo más robustas, y unos pocos modelos para correr sobre la nieve que incluyen una pequeña polaina y más abrigo.

Se caracterizan por presentar un pequeño armazón de plástico más duro o hasta rígido sobre el tejido blando, no tener refuerzo en la puntera en la mayoría de los modelos, no tener caña, ser muy ligeras, ser muy transpirables aunque a costa de sacrificar abrigo (algunas el tejido es una rejilla, de manera que si hundes un pie en un charco el agua saldrá al sacar el pie), y por poseer una suela extremadamente flexible con inserciones de diferentes densidades que la hacen realmente cómoda. Además, las rugosidades especialmente diseñadas que presenta la suela le brindan un agarre excelente. Aquellas en las que su tejido externo no esté basado en rejillas, es frecuente verlas con membranas impermeables, y también a menudo se dan sistemas de lazado más complejos que reemplazan los cordones comunes por otros sistemas de lazada o alambres (por ejemplo, BOA lacing system de The North Face).

Como ejemplo de bota B0 de Trail - Running, el modelo Arnuva de The North Face

1.2 Hiking

Las botas de Hiking (del inglés excursión) son las indicadas para la práctica del senderismo. Ya no son tan confortables como para ir corriendo con ellas, aunque siguen sin ser lo suficientemente robustas como para progresar cómodo por terrenos difíciles por lo que de nuevo quedan indicadas para rutas tranquilas y sencillas y en temporada estival.

La caña puede ser baja o de media altura, siguen teniendo una suela muy blanda, al contrario que las de Trail running, esta vez el abrigo cuenta más que la transpiración y esta abandona las rejillas. No suelen tener ojales metálicos para sujetar el pie, por lo que este puede "bailar" dentro de la bota y lamentablemente tampoco suelen tener refuerzo en la puntera salvo una capa extra de cuero o goma blanda. Al ser un calzado económico, ligero y destinado al paseo recreativo, no está muy extendido el uso de membranas y esta se puede suplir por tratamiento hidrorrepelente (si lo tiene). Salta a la vista que no es un calzado deportivo común, así que será fácil distinguirlas.

Como ejemplo de bota B0 de Hiking, el modelo Strive Mid de The North Face

1.3 Approaching

Las botas de Approaching (fácilmente del inglés, aproximación) están pensadas para usarse para llegar al campo base, hacer vías ferratas o aproximación al inicio de la escalada.

Esta categoría de calzado no es tan conocido como las demás, ya que muchas botas de Approaching son muy parecidas a las de Trial running y Trekking, y hasta se dan un cierto aire a los pies de gato. La forma de diferenciarlas es que se asemejan bastante a una bota de Trekking por su robustez, pero a la que sin embargo le falta la caña. Suelen llevar membrana, presentar refuerzos de goma en puntas y cantos, y su suela suele ser de Vibram, no muy blanda y con frecuencia reemplazable en caso de desgaste.

(Hay que destacar, que resulta sorprendente la abismal diferencia de prestaciones y precios de una marca a otra, así como lo que cada una considera un calzado de aproximación...)

Como ejemplo de bota B0 de Approaching, el modelo Dragontail GTX de Garmont

2. Botas tipo B1: Backpacking, Approaching y Trekking.

2.1 Backpacking

Las botas de Backpacking (del inglés, "mochilero"), son las clásicas botas de toda la vida con las que muchos habremos empezado. Por fin son unas botas que se podrían llamar robustas, y que nos darán bastantes prestaciones que necesitamos en actividades más exigentes que un mero paseo. Recomendadas para la media montaña, nos permitirán coger "carretera y manta" por los valles a lo largo de todas las estaciones salvo invierno, donde podrían resultar un poco frías.

Para la parte externa de la bota predomina el cuero animal (en flor más que en nobuk) o cuero artificial Lorica, frente al resto de tejidos sintéticos. Son de caña baja o media, se incluyen ojales metálicos para los cordones, la suela suele incluir la patente Vibram (y aunque sigue siendo blanda ya no es tan flexible como las anteriores) e incluye un buen refuerzo amortiguador en el talón. Si no emplea un casco para la punta, esta al menos está endurecida. Puede ir acompañada de una pequeña banda de goma o una capa extra de cuero como refuerzo en los cantos y la membrana impermeable está bastante extendida.

Como ejemplo de bota B1 de Backpacking, el modelo Magneto II GTX de Tecnica

2.2 Trekking

Las botas de Trekking (del inglés, caminata) son en definitiva las botas idóneas para la práctica del montañismo estival y pequeñas excursiones de media montaña invernales. Gracias a que su suela empieza a ser cada vez más rígida abandonando la flexibilidad, será mucho más cómodo progresar por terrenos escarpados y muy rocosos, y podremos emplear los crampones de correa o C1 para ayudarnos a salvar algún nevero o glaciar que haya sobrevivido a la temporada invernal. Aunque la rigidez de esta suela resultara un poco incomoda cuando debamos caminar con la mochila por terrenos llanos.

Se caracterizan por que la piel exterior es de más calidad dándose más el nobuk que la flor, y también pueden incluir trozos con tejidos sintéticos para brindar mayor transpiración o para reforzar. Todas llevan membrana impermeable, un casco rígido en su punta, un grabado en la suela más prominente, que suele ser de Vibram y en algunos casos reemplazable, tienen la caña media, un buen aislante térmico aunque sin relleno, ojales metálicos y pueden incluir banda de goma en los cantos.

Como ejemplo de bota B1 de Trekking, el modelo Flame GTX de Asolo.
Puedes leer un review sobre esta bota aquí.

3. Botas tipo B2: Advanced Trekking

Las botas de Advanced Trekking están pensadas para usarse en terrenos muy escarpados, y puesto que nos permiten utilizar crampones C2 o semiautomáticos, podríamos irnos con ellas a hacer breves ascensiones invernales de alta montaña no muy complicadas, y mixtos poco exigentes.

Las diferencias entre las botas B1 y B2 de Trekking es que las de Advance Trekking incluyen todas un reborde en el talón para crampones, la caña por fin es alta, un casco resistente en su punta, banda de goma en los cantos y mayor abrigo. La suela es todavía más rígida, en la inmensa mayoria de los casos de Vibram y reemplazable, y se podría afirmar que ya no flexa. Comienza en este tipo de calzado la frontera donde su uso en temporada estival empieza a no ser recomendable por el calor y la dureza de la suela.

Como ejemplo de bota B2 de Advanced Trekking, el modelo Apex Rock de Kayland

4. Botas tipo B3: High Mountain

Y ya por fin, la joya de la corona. Las botas B3 de High Mountain (del inglés y como se puede deducir sin mucha complicación, alta montaña) son las más complejas para enfrentarse a las adversidades más extremas del clima y el terreno tan escarpado que se encuentra en grandes altitudes.

Todas tienen el factor común de poseer suela Vibram totalmente rigida y reemplazable (menos en las plásticas que no hay reemplazo), pestaña para crampón C3 o automático en talón y punta, caña alta o muy alta y casco rígido en la punta. Salvo algunas botas plásticas que por su carcasa es innecesario, las demás poseen una banda de goma en los cantos y en la mayoría de modelos se dan rellenos de fibra para aportar mayor aislante y abrigo. También menos aquellas destinadas a un uso alpino o para escalar, se prescinde de membranas impermeables ya que los tejidos y/o las polainas las hacen innecesarias y se emplea el botín interno. Podemos distinguir tres tipos de botas B3:

4.1 Botas Alpinas y de escalada en hielo

(De entrada, matizo que con practicamente cualquier bota B3 y unos buenos crampones a juego, se podrá escalar en hielo perfectamente. Pero las botas de escalada como tal harán esta tarea más cómoda y eficiente al dejar más libre el tobillo y tener más refuerzo frente a cortes y rasgaduras en su cubierta).

El tipo de botas B3 corresponde a las alpinas y las diseñadas para la práctica de escalada en hielo (excluyendo las que llevan el crampón integrado). Ambas están pensadas para actividades en mixto y permanencias no muy largas en alta montaña, por ello son bastante ligeras, yno tienen un abrigo tan potente como las otras botas B3.

Las botas alpinas salvo modelos más viejos, llevan membrana impermeable al prescindir de la polaina integrada (solo hay una minoría que lleva una pequeña polaina pero esta va cosida a la caña). Su exterior suele ser en piel de nobuk, y las hay, aunque no es frecuente, que poseen botín interno.

Como ejemplo de bota B3 de High Mountain alpina, el modelo Nepal Evo GTX de La Sportiva. Puedes leer un review sobre esta bota aquí.

Las botas de escalada en hielo tienen la caña sensiblemente más baja que las anteriores para ganar mayor movilidad. En caso de estar construidas en piel, Kevlar o Cordura, llevarán también membrana impermeable, pero cada vez se está introduciendo más los tejidos sintéticos como el CeraCom®, refuerzos en poliuretano o directamente plástico.

Como ejemplo de bota B3 de High Mountain para escalada en hielo, el modelo Radikal de Millet

4.2 Plásticas y carentes de polaina integrada

Esta clase de botas están pensadas para terrenos de gran altitud, muy fríos y donde predomine el terreno rocoso sobre el nevado. Para ello suprimen la membrana impermeable y la piel o el tejido exterior por una carcasa plástica rígida hecha de Pebax®. Dicha carcasa, puede ir acompañada de una articulación que añade algo más de flexibilidad al tobillo o ser totalmente rígidas. Dentro de la carcasa, hay un botín interno bastante grueso que es el que mantendrá caliente el pie, asemejándose a una bota de esquí. Suelen ser un tanto pesadas pero económicas.

Como ejemplo de bota B3 de High Mountain y carcasa plástica articulada, el modelo Artic Expe de Koflach

Como ejemplo de bota B3 de High Mountain y carcasa plástica sin articular, el modelo AFS 8000 de Asolo

Las botas no plásticas carentes de polaina, evolucionan para prescindir del pesado plástico para reemplazarlo por CeraCom®, Lorica, Poliuretano y otros tejidos sintéticos con las mismas propiedades de impermeabilización, y con el beneficio añadido de la disminución de peso y mayor flexibilidad. Son mucho más caras que las anteriores pero más ligeras.

Como ejemplo de bota B3 de High Mountain carente de polaina, el modelo Spantik de La Sportiva

4.3 Botas con polaina integrada y expedición

Por último, estas botas diseñadas para zonas de alta montaña hasta gran altitud, pensadas para soportar temperaturas que van de muy bajas a extremadamente bajas y donde predomina el terreno nevado sobre el rocoso.

En caso de que la bota esté diseñada para usarse en alta montaña, puesto que el clima no es extremadamente frio, no tendrá un botín interno y la polaina no será muy larga (la mitad de la tibia, aproximadamente). Prescindir del botín hará que estas botas no sean las más adecuadas para largas permanencias en altitud y se indican más para travesías por la nieve o escalada en hielo, al disponer de más tacto.

Como ejemplo de bota B3 de High Mountain con polaina corta y sin botín, el modelo Batura de La Sportiva
En caso de que la bota esté diseñada para usarse en mayor altitud o climas mas fríos, incluirá un botín interno para aislar todavía más, y la polaina mantendrá la misma longitud que su predecesora.

Como ejemplo de bota B3 de High Mountain con polaina corta y con botín, el modelo Phantom 6000 de Scarpa
En caso de que la bota este diseñada para usarse en gran altitud y climas extremadamente fríos (polos, picos de 6000-8000m), llevarán un botín interno, y la polaina aumentará de longitud casi hasta la rodilla. Son las más robustas.

Como ejemplo de bota B3 de High Mountain con polaina larga y con botín, el modelo Olympus Mons Evo de La Sportiva

* * *
Aquí concluye esta segunda parte de la guía sobre las botas, continuará en el siguiente artículo aún en redacción, Guía sobre las botas III: ¿Como escoger una bota?. (Si crees que puede mejorarse esta guía añadiendo o modificando la información, ¡no dudes en participar!)

Guía sobre las botas I: Partes y caracteristícas

2009-08-05T20:18:00.014+02:00

Como la primera guía que hice fue Escogiendo un calzado adecuado, los errores de la inexperiencia hicieron que quedara muy confunsa y poco útil, y más una vez comparada con la posterior guía sobre los crampones. Así pues, creo que le conviene un lavado de cara y me dispongo a hacer una reedición completa de arriba a abajo para dejarla bien bonita. Espero que esta vez sirva de más utilidad y tenga el mismo éxito (o parecido) que su sucesora.

Puestos en faena otra vez más, allá vamos con una nueva guía para todo aquel que le pueda interesar y seguir aprendiendo (y me incluyo yo jeje). Ladrillo va:

La bota de montaña, sus partes y características.

Aunque este diagrama no representa en absoluto todo el amplio abanico de modelos que hay en el mercado, por lo menos nos sirve para hacernos una idea de la bota estándar de media montaña, y extrapolarlo un poco a todos los demás tipos sin necesidad de sacrificar una bota nuestra cortándola por la mitad para diseccionarla.

Ciertos fabricantes sí que se han tomado la molestia o el arrebato de hacerlo con algún modelo suyo y lo exponen en las tiendas especializadas (junto a la bota intacta) para apreciar bien como están construidas. Es bastante recomendable echarle un vistazo y observar las diferentes capas que seguro que comparándolo con esta imagen se puede aprender bastante.

Partes de una bota técnica de montaña

1. Casco rígido para la protección de los dedos.
2. Plantilla extraíble, absorbente y transpirable.
3. Entresuela anatómica.
4. Doble y triple cosido.
5. Gancho con sistema autobloqueante.
6. Cordón de alta resistencia.
7. Anillas de lazado rápido, inoxidables.
8. Cuello de caña acolchado.
9. Tirador para calzarse.
10. Membrana impermeable/transpirable.
11. Zona acolchada para incrementar el confort.
12. Soporte rígido para envolver y proteger el talón.
13. Amortiguación del talón.
14. Densidad media para amortiguación.
15. Suelas con grabado antideslizante.
16. Pared lateral. Soporta el pie en el canteo.
17. Exterior en piel hidrófuga.
18. Protección añadida para las costuras de la entresuela.

Y ahora a explicar detalladamente en qué consiste cada parte, que aunque parezca sencillo, las botas encierran una pequeña gran obra de ingeniería:

* * *

1. Casco rígido para la protección de los dedos.

A medida que la bota aumenta en complejidad y tiene un uso más técnico, el casco será inexistente, blando o totalmente rígido. A la hora de progresar por terrenos escarpados, transitar por grandes pendientes o escalar paredes rocosas la bota siempre será más segura para nuestros dedos si esta posee un casco rígido. Esto nos evitará reventarnos los dedos al dar una patada indeseada a una piedra o aplastarlos al introducir el pie en alguna fisura de la roca.

Están mayoritariamente hechos de plástico duro, y pueden presentarse por fuera de la bota o estar dentro de esta y cubierto por el ante o la piel, aunque sin duda será mucho más duradero y alargará la vida la bota si este va por fuera. En las botas de alta montaña no plásticas está debajo de la piel y cubierto por una gruesa película de caucho, si esta con el uso se desgasta, es posible recauchutarla y seguir alargando la vida de la bota.

2. Plantilla extraíble, absorbente y transpirable.

La plantilla aunque parezca algo muy sencillo, es bastante útil y necesaria. Se sitúa sobre la entresuela encargándose de brindar cierto almohadillado para aportar mayor confort, amortiguar la pisada, mejorar el aislante térmico, aumentar la sujeción y absorber o evacuar el sudor. Podemos encontrarlas sencillas de gomaespuma, algo más sofisticadas con refuerzos de distintas densidades o gel en el talón, y las más complejas que son hasta calefactables. Estas últimas mediante unas resistencias en su interior unidas por cables a unas baterías, nos permitirán tener las plantas de nuestros amados pies bien calientes, y aumentar así nuestro confort o incluso evitar congelaciones cuando las temperaturas sean muy bajas.

Las plantillas más modernas han abandonado la forma totalmente plana para buscar la ergonomía, de esta forma tienen en el perímetro de la zona del talón un realce para que este quede más sujeto y una prominencia en la zona donde se arquea el pie. Un ejemplo de plantilla moderna es la Comform'able volcano.

Todas las plantillas están constituidas por una serie de capas hidrófilas o hidrófugas. La primera capa de la plantilla a menudo posee una serie de perforaciones o microperforaciones que varían de tamaño en las aéreas de mayor sudoración del pie, para que de esta forma, el sudor avance en sentido descendente hasta la siguiente capa que lo absorberá, y así sucesivamente hasta terminar en la última capa microporosa y transpirable al final de la plantilla que lo evacuará. de este modo se logra dejar el calcetín lo más seco posible sin que se vea comprometida la temperatura del pie por la humedad.

3. Entresuela anatómica.

La entresuela es la base para la plantilla y de nuevo, también puede estar constituida en varias capas. Su fin también es similar a la plantilla, aislar térmicamente ya que la suela suele estar muy fría al caminar por nieve o superficies heladas, aumentar la amortiguación, y dictar la rigidez o flexibilidad necesaria para la bota. Las entresuelas pueden ser plásticas, de goma, de aluminio, de madera o hasta de fibra de carbono en las más modernas y técnicas.

La entresuela según su forma, contribuirán aún más a la ergonomía de la plantilla. Es crucial que la entresuela sea lo más ergonómica posible para adaptarse a nuestro pie, no solo ya por la comodidad, si no por el aumento de eficacia en la pisada, y el beneficio que presta para prevenir dolores, fatiga e incluso lesiones en la planta del pie.

Una entresuela totalmente plana será bastante incómoda para caminar y nuestro pie "bailará" un poco dentro de la bota al no estar tan sujeto. Esto puede tener la consecuencia de hacernos propensos a acentuar la supinación o supronación de nuestra pisada, y causarnos diversas rozaduras. Afortunadamente las entresuelas totalmente planas están prácticamente obsoletas y salvo modelos muy viejos o muy básicos, ya apenas se usan en calzado deportivo y técnico.

4. Doble y triple cosido.

Siempre y cuando la bota no tenga una carcasa plástica, un cosido a máquina se encargará de unir firmemente las diferentes piezas que compongan la parte externa de la bota. Hay que mencionar que en las contadas botas demasiado técnicas se han eliminado debido a que las costuras tienen un par de inconvenientes; son el punto más débil frente al agua y serán las primeras zonas en calar, y que en el caso de botas con relleno de fibra, cuantas más costuras se den, mas difícil será que el relleno de la bota se distribuya uniformemente.

5. Gancho con sistema autobloqueante.

Esta pequeña pieza normalmente situada donde termina el empeine, se encarga de bloquear los cordones una vez pasa por ellos. Con esto se consigue que tengamos la bota firmemente atada de empeine hacia abajo, pese a tener la caña completamente desatada de empeine para arriba.

6. Cordón de alta resistencia.

Dependiendo de la calidad de la bota, puede ser un sencillo cordón de algodón, o autenticas cuerdas en miniatura de 2mm a 6mm con su alma y su funda. Pueden tener también dependiendo del fabricante y el modelo, un tratamiento hidrófugo para mantener mejor la impermeabilidad.

7. Anillas de lazado rápido, inoxidables.

Serán los puntos por donde pasen los cordones diseñadas en forma de gancho para evitar que estos no se salgan y así ceñir más eficientemente. Como pequeño apunte, habría que mencionar que no siempre se emplean estos materiales, por ejemplo, la Spantik de La Sportiva, reemplaza el acero por plástico con igual eficacia.

8. Cuello de caña acolchado.

El almohadillado protege de la aparición de rozaduras por el movimiento de la caña. Existe toda una variedad de ellos ya que pueden estar hechos sin relleno en neopreno, o bien con relleno y forrados en cordura o piel de diferentes grosores (por citar los materiales más comunes, aunque hay muchos más). Igualmente, puede incluirse una pequeña polaina como por ejemplo, en las Peak GT RR plus de Zamberlan

La altura de la caña se ve condicionada por el tipo de bota. Conforme más técnica sea esta, más alta será. Esto se hace así debido a que en terrenos excesivamente abruptos protege nuestros tobillos de torceduras y golpes, aporta mayor abrigo(aunque no me atrevería a afirmar que lo hace hasta unos niveles determinantes), evita que entre nieve al pisar en nieve profunda, y la bota queda más sujeta a nuestro pie. Sin embargo, cuanto más alta sea la caña, más se resentiran nuestros gemelos y nuestro empeine, por ello es preciso que las botas tengan una buena flexión de la caña en caso de que esta sea alta para que no nos restrinjan demasiado los movimientos naturales del tobillo.

9. Tirador para calzarse.

Ayudará a que el pie entre más fácilmente en la bota, aunque no todas las botas tienen estos tiradores puesto que suelen ser bastante fáciles de poner y quitar. También sirven para colgarlas cómodamente para que se sequen.

10. Membrana impermeable/transpirable.

Por debajo de la capa más externa de la bota, se encuentra la membrana impermeable y transpirable. Su finalidad es evacuar el sudor de nuestro pie en forma de vapor, mientras que a la vez evita la entrada de agua. Esto se consigue gracias a la creación de una membrana microporosa por la que las gotas de agua, al tener unas moléculas más grandes que los poros de la membrana, no pueden cruzarla, mientras que el vapor de agua, que si tiene unas moléculas más pequeñas, puede atravesarlos con facilidad. Estas membranas también protegen eficazmente contra el viento, ayudando a conservar mejor la temperatura. Aunque mucho ojo, aunque ayuden en cierta medida a mantener la temperatura dentro de la bota, eso no significa para nada que abrigue más ni posea mejor aislante térmico.

11. Zona acolchada para incrementar el confort.

Debajo de la membrana, muchas botas se rellenan con un poco de fibra para evitar rozaduras aumentando considerablemente el confort y de paso aumentar la capacidad calorífica especialmente en las de alta montaña. Todo ello sin sacrificar el ceñido.

12. Soporte rígido para envolver y proteger el talón.

Debajo de la piel, la membrana, y el relleno, algunas botas tienen una capa más que puede estar preformada y cuya función es envolver nuestro pie y nuestro talón para sujetarlo correctamente, aumentando la protección de la bota y protegiéndonos de torceduras.

13. Amortiguación del talón.

Muchos fabricantes además de utilizar plantillas, varias capas de entresuela y elaboradas suelas, añaden en la entresuela un refuerzo extra para el talón ya que esta parte de nuestro pie es la que más sufre debido a los impactos que se producen al caminar.

14. Densidad media para amortiguación.

Antes del grabado de la suela, se añade una capa extra de goma para amortiguar y aumentar el aislante. Como los puntos 13 y 14 tienen mucho en común, se podían haber combinado en uno solo, pero bueno, el diagrama es así. Y para que quede más claro, una imagen que ofrece La Sportiva para apreciar las diferentes capas de la suela.

15. Suelas con grabado antideslizante.

Antaño se fabricaban en caucho o uretano, pero desde que se inventó la goma vulcanizada a principios del siglo XX la inmensa mayoría de las botas con cierta calidad incluyen la patente Vibram, que aumenta con creces la adherencia en superficies húmedas y heladas, y su durabilidad.

De todas formas, hay que tener en cuenta también la dureza de la suela, ya que si esta es demasiado dura será más propensa a resbalar en terrenos humedos o mojados pero durará más, por el contrario, una suela blanda tendrá mejor agarre pero durará menos.

Para conocer más sobre el grabado y diferentes dibujos de la suela, resulta bastante interesante observar este apartado que dedica Bestard en su web.

16. Pared lateral. Soporta el pie en el canteo.

Al igual que la punta de las botas y su casco rígido, esta pared lateral en función del uso al que estén destinadas las botas, será blando (inexistente), semiblando, o rígido. En las botas de alta montaña no plásticas, una banda de caucho cubre la piel, en las botas de media montaña un refuerzo cosido encima del cuero aumenta la resistencia, y en las botas de paseo es casi inexistente.

17. Exterior en piel hidrófuga.

Parte clave de la bota, puede ser en cuero (tratado con hidrorrepelentes o sin él) de diferentes curtidos, CeraCom, plástico... será nuestro escudo frente al clima exterior.

18. Protección añadida para las costuras de la entresuela.

En las botas más antiguas, la suela se claveteaba o se cosía a mano. Posteriormente se abandono el claveteo y el cosido se hacía a máquina, y actualmente no son muchas las botas que lo mantienen (hoy en día las suelas se unen unas a otras mediante termosellado). Aquellas que aún lo conservan, lo recubren mediante una película de látex o goma para que el hilo este protegido del agua y del roce.

* * *
La verdad es que a veces me pregunto si semejantes muros de texto se pueden considerar como algún tipo de tesis de montaña.

Aquí concluye esta primera parte de la guía sobre botas, continúa en el siguiente artículo, Guía sobre las botas II: Tipos de botas. (Si crees que puede mejorarse esta guía añadiendo o modificando la información, ¡no dudes en participar!)

De vuelta de las vacaciones

2009-08-05T15:29:00.004+02:00

Pues aquí estamos de nuevo. Mucho tiempo ha pasado ya desde la última entrada, que aunque las vacaciones son bastante buenas para cambiar de aires y relajarse, son un tanto nefastas para el blog y menos si no hay acceso a internet disponible.

La verdad es que el veranito en las Islas Canarias ha cundido bastante y me vuelvo con un curso de buceo PADI open water diver que tenía en tareas pendientes desde hace ni se sabe, aunque se vió ligeramente truncado por una otitis repentina al terminarlo y que no me permitió irme a ver un barco hundido(soy un pupas, no se ni como lo hago).

En La Palma la ruta de los volcanes que hice en solitario al atardecer fue una maravilla, y en Lanzarote la cueva de los verdes también estaba muy interesante aunque no sea algo técnicamente espeleólogo. Me recordaron a mis otras salidas y resultaba un poco masoquista por ponerme los dientes largos yo mismo, me entraron todavía más ganas de darle a fondo y llevar a cabo los planes que tengo pausados desde hace meses. Ojalá esté finalmente operativo para septiembre y pueda contar batallitas más interesantes de mis vivencias por picos de Europa, pirineos o la alpujarra. Cruzo los dedos y toco madera para poder ir a los Alpes en diciembre, veremos como estamos de salud y de dinero.

También se avanza en el asunto universitario al confirmar mi admisión en la UAM y empezar la carrera de historia en Septiembre, de nuevo tengo bastantes ganas de empezar después de este año sabático totalmente desaprovechado por la lesión, y más al saber todo tipo de actividades deportivas que a priori se ofertan en la universidad, a ver si es verdad eso del paracaidismo que me tienta bastante.

Lamentablemente hay algo malo en este veraneo, además de otras noticias más funestas, me enteré tarde de que hubo un incendio en La Palma y otro en Ávila. Los incendios siempre dan muchísima rabia e impotencia, pero si son provocados ya da el salto superior a la ira. Que se haya quemado el valle del Tiétar me ha entristecido bastante, y más al saber que ha sido algo hecho adrede. El mirador del puerto del pico por donde he pasado varias veces no volverá a ser el mismo al mostrar un paraje ennegrecido y cubierto de cenizas, no es lo mismo sin el verde y ese olor a pino. Esperemos que se recupere pronto todo territorio quemado y no se vea gravemente afectado por el fuego ningún árbol más.

¿Tan corrupta es la gente como para quemar la tierra que lo acoge con el fin de sacar tajada del asunto? ¿Tan subordinado están las demás cosas al dinero que este debe anteponerse por encima de todo? No quiero pensar que esto ha sido obra de algún retén ocioso que sabe que de esta forma tendrá sueldo extra, ni por una empresa maderera que sabe que la madera quemada se vende igualmente, ni por alguien que quería recalificar terreno quemado para edificar viviendas, ni por un imprudente que pensaba que por tirar una colilla no pasa nada y que si hace barbacoas en el bosque no pasa nada que "controla". Me gustaría pensar, aunque no me consuela en absoluto, que ha sido fruto de alguien con una sería oligofrenia o patología mental pirómana. En fin, la vida debe seguir...

Así que nada, ya que hemos vuelto, a escribir se ha dicho que ya va siendo hora de darle vidilla a esto que estaba muy parado.

Everest 50 años en la montaña

2009-06-11T00:30:00.020+02:00

Siguiendo con la línea de documentales para descargar, ahí va otro más que considero una maravilla, esta vez de la mano de National Geoprahic society.

En este documental Jamling Tenzing Norgay y Peter Hillary, hijos de los hombres que pusieron el pie por primera vez en la cima del Everest, Tenzig Norgay y Edmund Hillary, se reúnen con el fin de rendir homenaje a sus progenitores en una nueva expedición que repetirá la ruta realizada en la primera ascensión, mientras se maravillan de las capacidades de sus padres por completar tal hazaña 50 años atrás, reviviendo la historia de la conquista del Everest.

Igualmente se muestran todas las penurias, tragedias y emociones que se viven en el día a día de una expedición a esta montaña, considerada la diosa madre del universo (Chomolungma) en la cultura Tibetana y Nepalí.

También es protagonista de este documental la forma de vida y cultura del menospreciado u olvidado pueblo Sherpa. Sin los cuales hubiera sido imposible los intentos de las primeras expediciones suizas y británicas, y la ascensión final de 1953. Ellos que aún a día de hoy siguen brindando una valiosísima ayuda que no todas las expediciones o expedicionarios les agradecen como merece.

Un documental que no te puedes perder.

También es muy recomendable hacerse con el libro Everest: la conquista de la cumbre, de la editorial GeoPlaneta, y cuyo autor es Stephen Venables. En él se describe la historia de todo el proceso de topografía, aproximaciones y conquista de este popular pico hasta el día de hoy, asi como las culturas tibetanas y nepalí. Esta acompañado de una infinidad de fotos maravillosas por parte de la Royal geographic society de Londres que valen su peso en oro.

Y ahora al grano, aquí están los links para descargar Everest 50 años en la montaña en MegaUpload.

Ficha técnica:

Dirección: National Geographic
País: -
Año: 2002
Género: Documental

Detalles archivo:

Tamaño: 669mb
Idioma: Español
Duración: ~90 min
Ancho: 512px
Alto: 384px
Velocidad transmisión: 125 kbps
Formato de audio: MPEG Layer-3
Velocidad datos: 1011 kbps
Velocidad de cuadro: 25 cuadros/segundo
Compresión de video: DivX

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* * *
Para verlos es necesario tener instalado Winrar. Una vez descargadas todas las partes del capítulo, extraer una de ellas y ya se unen automáticamente.

Si has visto ya este documental y te gustan los videos relacionados con la montaña, quizás te interesen las serie/documental Desafío Extremo y Everest, más allá del límite, disponible para descargar en estos links:

Y la colección de:

También están disponibles otros documentales que quizás te puedan interesar:

Atrapados en el hielo

2009-06-10T23:30:00.025+02:00

Haciendo caso a la petición de un anónimo lector que pedía más documentales sobre montaña, aquí esta uno más que en este caso rinde homenaje a Sir Ernest Shackleton, y a su tan famosa odisea que vivió en su expedición Imperial trans-antartica, a bordo del Endurance.

Ríos de tinta se han escrito y otras tantas películas se han filmado sobre esta epopeya moderna, y aún a día de hoy sigue sorprendiendo. Como me ha sido imposible resumir ya que me he terminado extendido demasiado (rozando el muro de texto interminable...), creo que es mejor conocer lo sucedido a través de la wikipedia. Donde los calendarios, y los gráficos de las trayectorias realizadas a la deriva lo explican mucho mejor que las palabras.

Altamente recomendable es también el libro de mismo título Atrapados en el hielo, de editorial GeoPlaneta y cuya autora es Caroline Alexander. Que para mi gusto le da muchas vueltas al documental al incluir todas las fotografías de Frank Hurley y los diarios de la tripulación. Para mí es un libro impresionante que te estremece de principio a fin.

Sin más dilación que ya me estoy volviendo a enrollar, ahí están los links para descargar Atrapados en el hielo en MegaUpload.

Ficha técnica:

Dirección: George Butler
País: Reino Unido
Año: 2001
Género: Documental

Detalles archivo:

Tamaño: 665mb
Idioma: Español
Duración: ~91 min
Ancho: 640px
Alto: 360px
Velocidad transmisión: 96 kbps
Formato de audio: MPEG Layer-3
Velocidad datos: 968 kbps
Velocidad de cuadro: 25 cuadros/segundo
Compresión de video: DivX

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* * *
Para verlos es necesario tener instalado Winrar. Una vez descargadas todas las partes del capítulo, extraer una de ellas y ya se unen automáticamente.

Si has visto ya este documental y te gustan los videos relacionados con la montaña, quizás te interesen las serie/documental Desafío Extremo y Everest, más allá del límite, disponible para descargar en estos links:

Y la colección de:

También están disponibles otros documentales que quizás te puedan interesar:

Back in black

2009-06-10T20:11:00.008+02:00

Bueno, tras unos días de tregua aquí estamos de nuevo que ya va siendo hora de darle a las teclas y dedicar la atención que se merece este blog y a los que lo visitan.

Hoy terminé la maratón de pruebas médicas y consultas, y el veredicto aunque sigue siendo tedioso, por lo menos es mucho más favorable que aquel que pendía como la espada de Damocles y me obligaría a llevar un inguinopédico durante un año. Al final parece ser que con unos meses de reposo y deporte sin carga sobre la rodilla no hay muchas más vueltas que darle salvo la paciencia y el reposo (que me va a salir ya tanto reposo por las orejas).

Así que para septiembre, pienso estar a tope de energía para quemar suela ascendiendo a todos los picos que tengo pendientes, mejorar la escalada entrenando todo lo que pueda, y metiéndome en cualquier agujero que vea. Y mientras, a nadar como si no hubiera mañana para recuperar forma física que ese deporte no está contraindicado.

Parece que se atisba el fin de la mala racha, y más después de haber visto este domingo a AC/DC en Barcelona en un agotador viaje exprés en un coche que podría pertenecer al período cretácico, aunque las 16h de viaje en total merecieron la pena. Qué grande es esta banda, y que grande es Angus Young. Unas 62000 personas en el estadio de Montjuic coreando a voz en grito los estribillos de Highway to hell o You Shook Me All Night Long hace que se emocione el más pintado.

¡Larga vida al Rock!.

Además, si la buena racha sigue en diez días estaré otra vez de cuevas después de más de seis meses sin hacer ninguna sima, que tengo un mono que me subo por las paredes. Seguro que de de hacerse aporta suficientes fotos y materia prima para nuevas batallitas.

Seguiremos informando.

1000 visitas

2009-06-04T23:00:00.005+02:00

Caray cómo pasa el tiempo. Ha sido dar de alta el blog en el registro de estadísticas en Hitstats el 4 de Mayo después de su reapertura en Diciembre, tras resurrección "oficial" en abril, y hoy 4 de junio justo un mes después ya van mil visitas de 35 nacionalidades distintas. ¡Que bien! La verdad es que no pensaba que llegara tan lejos mi humilde blog, y eso que acaba de empezar desde su resurrección.

Mi más sincero agradecimiento desde aquí a todos aquellos que se han pasado por este lugar, y muchísimo más a aquellos que dejan su comentario. ¡No dejéis de escribir comentarios!, o si lo preferís, a mi correo en gmail. Ver que sirve de utilidad o de entretenimiento a los demás impulsa a dedicarle todavía más tiempo a este blog.

Lamentablemente llevo una semanita sin escribir nada, que estoy pasando últimamente por malos momentos en general. Tengo ciertos problemillas familiares, y médicos. Que aún sigue dando guerra la rodilla, y a ver si me diagnostican (correctamente) de una vez, y se trata como se debe para que no me deje secuelas, y así pueda estar 100% operativo para volver a irme por ahí que lo echo muchísimo de menos.

Cuando se pasen estos días agitados, me pondré a escribir todas las cosas que tengo en mente. A ver si para la semana que viene saco más tiempo.

¡Un saludo!

Guía sobre crampones III: Transporte, mantenimiento y ajuste

2009-05-27T16:07:00.031+02:00

Una vez nos hemos hecho con nuestros afilados compañeros, hay que saber también como cuidarlos (y cuidarnos de ellos). Los crampones al ser un instrumento con varias puntas bastante afiladas, pueden dejarnos la mochila hecha una pena, así como también herirnos si no estamos muy atentos, nos tropezamos, o hacemos un uso inadecuado de los mismos.

Para ello, nada mejor que terminar esta guía sobre crampones con un repaso sobre como transportarlos, mantenerlos y ajustarlos.

1. Transporte de los crampones:

El crampón nunca debe ir colgando fuera de la mochila, no solo porque se pueda desprender perderse o nos desequilibre, si no porque en caso de no tener funda y topes de goma, puede destrozarnos la mochila y a un desprevenido compañero cuando nos giremos que seguro no lo recibirá con agrado.

Para ello, debemos llevarlos siempre en el interior de nuestra mochila, preferiblemente a mano, y siempre en una funda protectora si no queremos desgraciar el macuto y todo lo que haya cerca. Estas fundas deben de ser de un material bastante duro, preferiblemente en polyester o nylon de alta resistencia porque si no podremos agujerearlo. En caso de tener una rejilla para ventilación y facilitar así su secado, esta debe de ser especialmente resistente, puesto que será el elemento más débil de la funda.

No supone un problema encontrar este tipo de fundas puesto que muchas marcas las trabajan, aunque no todas son igual de duras ni económicas. Las hay desde 10€ hasta 30€.

Además de la funda o como reemplazo a esta (aunque mejor llevar las dos cosas), está el pulpo o tope para las puntas. Fabricados en caucho, látex o goma, tienen un precio muy barato, por debajo de 10€, e inutilizara el filo protegiéndonos de pinchazos no deseados. No he visto ningún pulpo que este pensado para 10 puntas o menos, todos están pensados para 12 puntas. No se debe caminar jamás con ellos puestos por simples razones, no tendríamos adherencia si lo hacemos por nieve o hielo, y si lo hacemos por una superficie dura agujerearíamos los topes y romperíamos el protector.

De nuevo, también hay varios topes o pulpos en el mercado y podemos encontrar dos tipos:

Forma ramificada:

Forma circular:

A destacar este último, Crampon's Crown de Grivel que ajusta como un guante. Con el pulpo de forma ramificada tuve problemas de ajuste en mis crampones G12.

2. Mantenimiento de los crampones:

Las puntas del crampón perderán su filo con el tiempo y el uso, especialmente si caminamos sobre roca. De modo que cuando estén algo romas tendremos que afilarlas, y desgraciadamente tendremos que hacerlo con una lija para metal a mano, y no con una esmeriladora eléctrica. De no hacerlo así, calentaremos con casi toda seguridad el metal y provocaremos el deterioro de su estructura. De las primeras cosas que te dicen en las instrucciones (si es que se incluyen) o en la web del fabricante es que no lo hagas con herramientas eléctricas. No se debe abusar del afilado de las puntas, ya que reduciremos su vida útil.

Por último, después de su uso nunca se deben guardar ni deben tener puestos los topes de goma si los crampones están húmedos. Durante la salida, habrá momentos en que no nos quede más remedio que llevarlos guardados y mojados, pero una vez en la tienda debemos sacarlos para que se sequen, y si podemos acelerarlo con algún trapo o lo que tengamos a mano mejor aun. De no hacerse así, si es fácil que aparezca el oxido en el acero, si encima los guardamos húmedos sin haberlos secado, semanas o meses más tarde en nuestra casa, cuando los saquemos de su funda salvo que sea de correas, tendremos un mazacote totalmente rígido que nos costará bastante remediar.

Para evitarlo, después de cada salida debemos secarlos con un trapo, quitarle los restos de suciedad o barro con un cepillo de dientes o similar, y añadirles un poco de aceite lubricante para limpiarlos y engrasar las partes mecánicas. Debe de ser un aceite neutro (el 3 en 1 de toda la vida por ejemplo), no debe grasa de litio porque además de inflamable (imagínate al raspar con una roca las puntas de este si salta una chispa), puede ser abrasivo con la pintura epoxi del acero. Después de empapar un poco el trapo en aceite y pasarlo por las puntas, las zonas clave donde aplicarlo serian en los ejes de la barra frontal en los automáticos, en los ejes de la talonera de los semi/automáticos y en la pletina de ajuste de la barra. Los crampones de correas son mucho más sencillos de mantener ya que al ser piezas plásticas no se van a oxidar. No estaría mal tampoco, revisar que los tornillos, remaches y anillas se mantienen en su sitio y que no tienen oxido.

Igualmente cada cierto tiempo, no estaría mal examinar detenidamente, incluso con lupa si hace falta, en busca de signos de deterioro o fisuras en el metal con el fin de garantizar su correcto estado.

3. Ajuste del crampón:

Los crampones siempre han de ajustarse previamente en casa antes de salir. Nunca viene mal practicar su colocación y ajuste previamente, ya que así lo haremos más rápido y con más soltura cuando la situación lo requiera en unas condiciones menos favorables.

En todas las fijaciones debe regularse tanto su longitud, que debe ser unos 5-10mm más corta que el talón de la bota (nunca más largo que esta), y que las puntas frontales no sobresalgan más de 20-25mm de la punta de la bota. De igual manera debe corresponder adecuadamente a la suela de la bota estando lo más paralelo y unido posible a esta sin dejar ningún hueco, y siguiendo fielmente su contorno. En caso de no ser así necesitaremos unas barras asimétricas.

Según el tipo de fijación, en los semi/automáticos debemos regular también la altura de la talonera y la barra frontal, de forma que una vez colocada en la pestaña trasera de la bota, aun sin cerrar las correas el crampón se mantenga firme y no se salga aun agitando la bota. Para un optimo ajuste, los crampones tienen dos o más agujeros tanto en los ejes de la talonera como en los ejes frontales (en el caso de los automáticos), para así alargar o acortar su distancia. La parte frontal de los semi/automáticos debe quedar firmemente unida a los laterales y punta de la bota. En el caso de los crampones de correas, con las piezas plásticas correctamente colocadas y de nuevo sin cerrar las correas, también debería mantenerse la bota más o menos en su sitio.

El crampón correctamente ajustado no debe oprimir demasiado la bota (y por ende nuestro pie) a la vez que se mantiene correctamente en su lugar.

Una vez ajustados en casa, cuando estemos fuera para colocarse los crampones lo mejor es hacerlo sentado o de rodillas y preferiblemente en una zona llana. Debemos colocarnos los crampones antes de que nos hagan falta, y cuando hayamos caminado con ellos un rato tendremos que hacer un segundo ajuste de las correas porque se aflojarán. Estas no deben tener los sobrantes colgando para evitar que se nos enganchen.

4. Otros apuntes sobre su uso y seguridad:

Cuando caminemos con ellos debemos separar un poco nuestros pies, puesto que alguna punta puede engancharse en la cara interna de la otra pierna y desgarrarnos el pantalón (o algo peor). No vienen nada mal unas polainas con refuerzos de cordura y/o kevlar.

También debemos tener especial cuidado con los tropiezos ya que suelen hacernos besar el suelo en la mayoría de los casos, y en muchas ocasiones clavarnos alguna punta que nos deje algún regalito en nuestras preciadas botas o pantalones. Hay que estar atento a donde pisamos, y prestar atención a no engancharse con el sobrante de las correas.

Si nuestra salida va a ser superior a dos días o alejada de la "civilización", no viene mal tener unas correas o un poco de coordino de repuesto en la mochila por si las nuestras se rompen y poder hacer así una reparación de emergencia.

Como ultimas consideraciones, no hay que olvidar que allá por donde vayamos dejaremos huella. Así que cuando caminemos fuera de la nieve es síntoma de respeto no ir como Atila el Huno, que por donde pisaba no volvía a crecer la hierba. Cuida y respeta la montaña.

* * *
Y aquí concluye con esta tercera y última parte, mi humilde guía sobre crampones (Si crees que puede mejorarse esta guía añadiendo o modificando la información, ¡no dudes en participar!).

Espero que haya sido de utilidad para todo aquel que este pensando en comprarse unos crampones o quiera aprender más sobre ellos.

¡Un saludo y a disfrutar de la montaña!

Bibliografía e imágenes de la guía:

- Balmat
- Grivel
- Petzl
- Landher
- Needle sports

(...y mucho Google).

Links relacionados:

- Guía sobre las botas

Guía sobre crampones II: Escogiendo los crampones

2009-05-27T15:37:00.019+02:00

Una vez que ya estamos familiarizados con los diferentes tipos de crampones y sus características, ahora toca centrarse en los aspectos técnicos que tenemos que analizar previos a su adquisición que no son pocos.

¿Qué tipo de crampón escoger?

El crampón es una herramienta cuyo diseño está condicionado por la pendiente a transitar. Obviamente no siempre va a ser la misma, y tendremos que hacer una estimación. Es muy importante que prestemos atención a esto y no lo pasemos por alto porque no nos va a servir un crampón de un tipo concreto para hacer otra actividad diferente a la indicada por el fabricante. Si nos ponemos cabezones, como todo en esta vida podremos forzarlo, pero de hacerlo nos exponemos a un riesgo innecesario que en el peor de los casos fatigará prematuramente el metal o nos podrá dar lugar a un susto (y lo que estará garantizado es que no nos sentiremos cómodos con ellos, y nuestra pisada y agarre no será muy eficiente por exceso o por defecto).

Una vez tengamos claro qué tipo de crampón necesitamos, debemos tener en cuenta que el crampón está subordinado a las botas. Es fundamental haberlas comprado primero o que ya las tengamos en nuestro poder para comprobar físicamente como ajusta el crampón que tenemos en mente. Esto se debe hacer así puesto que si lo hacemos a la inversa, será la bota la que deba amoldarse al crampón, cosa que no siempre es posible. Para ello, aunque te puedan observar extrañados en la tienda, no es ninguna tontería ir con nuestra bota (o futura bota), y ponerle los crampones a ver qué tal ajustan para evitarnos sorpresas.

Como es lógico, los crampones destinados a una disciplina o medio concreto necesitan unas botas de misma disciplina o preparadas para esos medios. Nos lo recuerda la tabla que también podemos encontrar en el anterior artículo:

Categoría de bota	Categoría de crampón
B0	Ninguno
B1	C1
B2	C1-C2
B3	C1-C2-C3

¿Significa esto que es necesario tener crampones y botas diferentes según el tipo de actividad?

Pues desgraciadamente en base a la teoría y la práctica, la balanza parece indicar que sí. Aunque con unas botas B2 y un crampón C2 tenemos para muchísima montaña invernal, si queremos hacer una travesía ligera con esas botas y esos crampones iban a resultar bastante incómodos, y si queremos hacer corredores y escalada en hielo nos íbamos a quedar cortos ya que sería más seguro y eficaz unas botas B3 con un crampón C3.

¿Qué fijación es la más idónea? ¿Varía el precio según la fijación?

Escoger unas fijaciones adecuadas sin duda es un elemento determinante. Las de correas además de ser las más baratas, son las más sencillas y sirven prácticamente para todas las botas con un uso prioritariamente indicado para actividades no muy técnicas. El precio y la complejidad de la fijación va aumentando en semiautomático, automático y GSb otorgándonos una unión más firme con la bota, sin embargo con estas fijaciones limitamos el uso de los crampones obligatoriamente a unas botas B2 y B3 (si bien con unas botas B3 no se recomiendan unos de correas). Debemos valorar que nos es más útil, la posibilidad de colocarlo en varias botas a un precio más económico pero con un ajuste menos preciso y más engorroso de colocar, o una fijación más firme y más cara pero más fáciles y rápidas de colocar.

Lo que sí está claro, es que no es ninguna tontería invertir un poco más de dinero en las fijaciones en vez de ser tacaño, después de todo, es por nuestra seguridad. Además, a mano desnuda no supondrán un problema colocarnos unos de correas, pero cuando llevemos unos guantes muy gruesos y queramos manipularlo en unas condiciones de mucho frio y con viento fuerte, no será lo mismo que ponernos unos automáticos (y seguro que quitarnos los guantes en esas condiciones no nos hará mucha ilusión).

¿Qué rango de precios hay de un tipo de crampón a otro?

Podemos empezar a tener crampones nuevos desde ~70€ para travesías no muy técnicas y de un uso no muy regular. Para un uso mas exigente, el precio sube hasta los ~100€ donde podremos encontrarnos fijación semiautomática. Sobre los ~130€ dispondremos de fijación automática, y de ~150€ hasta los ~200€ nos encontramos ya con el tope de gama correspondiente a los crampones destinados a la escalada en hielo. Por encima de los 200€ y hasta los ~300€, nos encontraremos las botas técnicas de competición que integran en la suela el crampón.

Como todo en esta vida, tenemos lo que pagamos. No es un deporte o forma de vida barata, y por ello (y más aún porque no soy rico precisamente) yo soy partidario de que si no se va a amortizar, no merece la pena hacer un desembolso fuerte. Debemos tener en cuenta si para las salidas que hacemos nos compensa mas tener un crampón propio o alquilarlo. También no se debe olvidar que existe un amplio mercado de crampones obsoletos que han sido sustituidos por modelos más recientes y están sin usar, reduciéndose su precio hasta el 50% o más en según que casos.

¿Algún otro consejo de utilidad si finalmente se ha decido que crampón comprar?

Prestar atención al diseño que tienen sus puntas. Después de todo, su diseño determinara como será nuestro agarre, un buen diseño será más eficiente.
Que sean preferiblemente cuanto más ligeros mejor. Por lo general unos crampones de acero oscilaran entre 400 y 600gr, reduciéndose a la mitad en el caso de estar fabricados en aluminio. Cuantos más ligeros sean (sin sacrificar su resistencia) sobrecargaremos menos nuestros músculos al caminar.
Que lleven antibota. Con esto salvo que nos encaramemos por una pared totalmente vertical o extraplomada, no hay mucha discusión. Es la garantía de que las puntas se clavaran como deben, y apenas añaden peso al crampón.
Que incluyan instrucciones. Aunque el crampón sea una herramienta bastante simple, llama la atención que apenas se incluyan instrucciones sobre ellos (salvo Petzl, las demás marcas que conozco, o son muy escuetas o directamente son inexistentes).
Que la marca tenga cuantos más accesorios mejor. De esta forma nos será más fácil encontrar repuestos si hemos perdido o se ha deteriorado determinada pieza, o simplemente para adaptar mejor el crampón a nuestra bota.
Verificar que cumplen las normas de la Comunidad Europea (CE) y/o de la Unión internacional de asociaciones de alpinismo (UIAA), que garantizarán que el crampón ha superado unos test de resistencia brindándonos de esta manera mayor seguridad. Por lo general, todo producto que este vendido en la Unión Europea cumplirá las normas CE, pero no siempre se cumplen las de la UIAA (aunque son bastante parecidas). Adicionalmente, ciertas marcas someten sus crampones a unos test propios que añaden más pruebas de resistencia a la fatiga del metal, siendo todavía mas severas.

En este caso, la normativa vigente es la EN 893:2000/UIAA-153. Aunque parece ser que la EN 893 será próximamente reemplazada por otra más exigente actualmente en borrador. Esta normativa solo es válida para crampones de 8 a 12 puntas, los que estén por debajo de ese número no la cumplen.

¿Alguna marca es mejor que otra?

No creo que haya una marca "mejor" o "peor" que otra. Simplemente tienen unos productos diferentes con unos requisitos distintos. Ahora, las que llevan más tiempo en el mercado son Grivel y Charlet Moser (anexionada a Petzl). A recomendar también Camp, Black Diamond, Salewa y DMM.

* * *
Aquí concluye esta segunda parte de la guía sobre crampones, continúa en el siguiente artículo, Guía sobre crampones III: Transporte, mantenimiento y ajuste. (Si crees que puede mejorarse esta guía añadiendo o modificando la información, ¡no dudes en participar!)

Guía sobre crampones I: Modelos y características

2009-05-20T18:41:00.002+02:00

Antes de escoger un crampón, lo mejor es informarse concienzudamente si no queremos hacer una mala elección. Para facilitar un poco dicha tarea, me pongo a ello mostrando aquí toda la información que conozco sobre esta herramienta.

Como el diseño del crampón varía mucho según la inclinación del terreno para el que está orientado su uso (por no hablar de los cambios que introducen las diferentes marcas), encuentro prioritario centrarme primero en las diferentes partes y elementos de un crampón, antes que en los diferentes modelos de estos según las disciplinas de montaña. Así pues, debemos prestar atención a lo siguiente:

1. Las puntas del crampón:

Se parte de una premisa muy simple. A mayor numero de puntas, mayor agarre y estabilidad en hielo y nieve. Generalmente los crampones de 10 puntas estarán indicados para una travesía o Trekking no muy exigente, los de 12 puntas estarán indicados para alpinismo en diferentes grados, y los de 11-12 y 8-9 puntas estarán indicados para escalada en hielo y Dry Tooling.

Aunque sea distinto a otros modelos de esta misma marca u otras marcas diferentes, tomando como referencia mis crampones, unos Grivel G12, podemos hacernos una idea de que labor desempeña cada punta:

Las puntas son todas más o menos perpendiculares a la suela de la bota, a excepción de las dos primeras que están orientadas hacia delante (nº 1). Estas son unas puntas realmente indispensables que nos permitirán encaramarnos de frente a la pendiente. Según el crampón, pueden ser una pareja de puntas, o una sola. Tendrán mayor relevancia cuantos más grados tenga la pendiente puesto que si esta es muy empinada, nos será imposible ascender o descender mediante la técnica de pies planos o mediante la técnica francesa (por no hablar del esfuerzo que invertiríamos en tallar escalones).

Estas dos puntas no son totalmente paralelas a la suela por una serie de motivos. El metal se fatigaría en exceso y podría doblarse o partirse, y que siendo ligeramente curvadas hacia abajo al descargar peso en el eje vertical te clavan hacia delante proporcionándote más agarre.

La curvatura que poseen también tiene su explicación. Si están muy curvadas hacia abajo, serán más útiles en pequeñas pendientes, pero si esta curvatura se mantiene para ascensiones técnicas será muy difícil clavarlas y podremos doblarlas o partirlas con las constantes patadas. Para este segundo caso, un alpinismo más técnico, con una sencilla curvatura bastaría.

Su longitud varía en función de la penetración que busquemos. Una mayor longitud será beneficioso para nieves o hielo blando, ya que nos permitirá traspasar una capa externa que cubra una segunda más dura garantizando mayor estabilidad, sin embargo, resultará en un mayor esfuerzo clavarlas correctamente hasta el final. Unas puntas más cortas serán más fáciles de clavar, y te mantendrán más pegado a la pared, pero estas están más orientadas a la escalada en hielo o terreno mixto y tener un perfil vertical o en T.

Podemos encontrarnos tres tipos de puntas frontales:

Puntas planas: Al tener una superficie más ancha y por ende mayor área de contacto, hará que se comporten mejor en nieve blanda proporcionando mayor agarre en esta. Sin embargo, en los tramos en los que haya hielo duro, será más difícil clavarlas, y pueden ser más propensas a salirse. Su uso esta orientado a la progresión por todo tipo de pendientes ya que son muy polivalentes.

Puntas en sierra o verticales: Las puntas en sierra son lo opuesto a las planas. No tienen una superficie ancha que proporcione mayor contacto y soporte en nieve blanda, y puesto que hace que todo el crampón se clave más o menos perpendicular a la nieve como una especie de rectángulo, pueden colaborar a la hora de formar zuecos.

Por ello no son recomendables para caminar puesto que la utilidad de este diseño es otra bien distinta, su excelente penetración en hielo y la posibilidad de introducirlas en las fisuras de la roca. Además, al ser las puntas dentadas, una vez clavadas tenemos mayor garantía de que estas no se salgan aumentando así nuestra seguridad. Su uso está prácticamente reservado a la escalada en hielo y Dry Tooling, y llevan este tipo de puntas los crampones que sean monopunta y/o tengan espuelas.

Puntas en T: No siempre fáciles de distinguir de sus compañeras verticales, son la fusión que resulta de las dos puntas anteriores. Este hibrido comienza siendo una punta en sierra muy fina y conforme va acercándose al esqueleto del crampón se va ensanchando adoptando la forma plana. Tiene el inconveniente de que al mezclar ambas características, no se comportara al 100% en ninguno de los dos casos. Su uso estaría indicado a fuertes pendientes con tramos helados pero para una verticalidad total sería más funcional y más seguro unas verticales.

Las puntas posteriores a estas (nº 2), en función de a que uso este orientado el crampón, estarán más o menos proyectadas hacia delante. Estas puntas son las responsables de mantener la estabilidad en la pendiente, complementando a las puntas frontales (nº 1) liberando cierta carga de estas y proporcionando mayor agarre.

Las puntas (nº 3) están destinadas al agarre lateral y para proporcionar mayor estabilidad. Llenan un necesario hueco entre las puntas (nº 1), (nº 2) y (nº 4).

Las siguientes tres puntas (nº 4) (nº 5) y (nº 6), constituyen nuestro seguro en caso de bajada cuando apoyemos completamente la planta del pie en la nieve, ya que impiden que nos deslicemos hacia abajo. A destacar las puntas (nº 4) y (nº 6) que son las únicas paralelas a la pendiente, cuyo fin es aumentar la resistencia. Estas puntas traseras, deben clavarse bien puesto que al bajar usaremos más el talón que la punta de la bota, de no ser así tendríamos que tener especial cuidado con las puntas frontales ya que pueden hacer que nos volteáramos hacia delante.

2. Tipos de materiales:

Aunque puede haber otras aleaciones, los principales materiales utilizados son los siguientes:

Acero forjado: Es el material más usado por excelencia por ser el más duro y resistente, ya que en caso de forzarlo tendera a doblarse antes que partirse. Para aumentar su resistencia, se le añade cromo, aunque también puede tener molibdeno y/o níquel. En su contra tiene que es el más pesado y además al no incluir el metal ningún tratamiento antioxidante debido a que haría perder parte de la resistencia (el acero inoxidable es más frágil y más complicado de trabajar), se oxidan. Para evitarlo en la medida de lo posible, suelen llevar un tratamiento de pintura con algún tipo de resina epoxi, y aunque este oxido surja en una capa externa sin consecuencias, si no se mantienen correctamente y se descuidan puede terminar por corroer la estructura dañando su rigidez a la larga, por ello exigen más cuidados que otros materiales.
Aluminio - Zycral - Duraluminio: Utilizado para los crampones más livianos, proporciona una rigidez fabulosa sin renunciar a la ligereza y no se oxida. Sin embargo, puesto que es un material poco dúctil, en caso de forzarlos serán más propensos a la rotura antes que doblarse. Por ello, quedan relegados a un plano no muy técnico ya que no están pensados para soportar terrenos muy exigentes. Un ejemplo de este material, lo puede aportar Camp con sus XLC 390 que son de los más ligeros que existen con 390gr por par

3. Tipos de construcción, barras y nivel de rigidez:

Construcción clásica: El crampón está construido en dos bloques o módulos unidos mediante una articulación en los modelos más viejos, o una barra ajustable en los modernos. Independientemente de si esta barra es rígida o no, siempre permitirá un mínimo de flexión que hará que sea menos propenso a la fatiga del metal al caminar por terrenos rocosos y planos. Con esta forma respecto a los de caja, se evita la formación de zuecos de nieve.

Podemos distinguir varios tipos de barras:

Según su dureza:
- Flexibles: Hechas de plástico y prácticamente creadas para caminar cómodamente en llano, excluida queda la práctica de deportes técnicos con este tipo de barras.
- Rígidas: Hechas de acero o aluminio, aptas para toda clase de actividades más exigentes como alpinismo y escalada.
Según su forma:
- Rectas: Esta barra apenas tiene curvatura y posee una forma recta, ideal para botas plásticas.
- Asimétricas o anatómicas: Esta barra da al crampón una curvatura asimétrica que se adapta a la suela de la bota mas anatómica.
Según su ajuste:
- Una sola perforación: Ajusta mediante una sola fila de puntos.
- Doble perforación: Permite un ajuste más preciso mediante dos filas de puntos.
- Medios mecánicos: Es necesario ajustar la longitud del crampón mediante tornillos utilizando destornilladores o llaves Allen.
- Otros: Aunque este sistema está prácticamente obsoleto, el ajuste se realiza mediante barras dentadas.
A veces las barras pueden incluir un sistema de protección para que la nieve no bloquee los orificios de ajuste como por ejemplo el acordeón de Grivel, o bien estar integrados de alguna forma en el crampón de manera que no toquen la nieve.

Construcción en caja: El crampón es un bloque macizo totalmente rígido. Aunque últimamente esta forma se está abandonando para que usurpe su lugar una fusión de la construcción clásica y la de caja, de forma que sean dos piezas y no una sola la que compongan el crampón para mantener la rigidez y permitir un excelente ajuste. Con su diseño más o menos rectangular, son más propensos a formar zuecos de nieve. Más aún, si dado que están orientados casi exclusivamente a la escalada en hielo, se prescinde del uso de los antibotas.

Técnicos: Surgidos en las competiciones de escalada en hielo, corresponden a los crampones de ultima generación que van integrados en la bota o prototipos experimentales.

4. Tipos de fijaciones:

Correas (C1): Las correas fueron el primer sistema de fijación del crampón. Con el tiempo han ido evolucionando notablemente y actualmente las correas se unen a unas piezas de plástico que sujetan la bota en el talón y en la punta. Una vez apretadas las correas queda definitivamente colocado el crampón. Tienen la ventaja de que pueden adaptarse a cualquier tipo de bota, si bien son un poco engorrosas de colocar, y no existe una unión tan firme como en otras fijaciones obligándonos a reajustarla cada poco tiempo. Además pueden apretar un poco la bota haciendo que resulten poco cómodos. Esta fijación está orientada a pequeños trekkings y ascensiones poco técnicas.

Semiautomático (C2): Constan de una talonera que muerde la pestaña de la bota, y una punta constituida por una pieza plástica similar a la del crampón de correas. Son los más polivalentes con unas excelentes prestaciones. Se pueden utilizar tanto con botas rígidas como semirrígidas.

Automático (C3): A diferencia de los semiautomáticos, en vez de tener una pieza plástica en la punta, lo que hay es una barra metálica. Puede haber ciertas variaciones dependiendo del fabricante. Por ejemplo, Simond utiliza una barra unida a una pieza plástica, y de ahí se une con la correa de ajuste. Petzl en algunos de sus modelos utiliza exclusivamente la barra. Black diamond y Grivel tienden de la barra una pequeña pletina metálica unida a una anilla, y de ahí a la correa... Son las fijaciones más firmes y rápidas de colocar, y raro sería que se salieran. No obstante, debemos tener unas botas preparadas para este tipo de fijación, y debemos comprobar minuciosamente que ajusten debidamente ya que dependiendo del crampón y de la bota no siempre es así.

Otros (GSb): Aunque se podría considerar dentro de los automáticos (C3), Grivel tiene un convenio con Scarpa y ha inventado la fijación GSb (Grivel Scarpa binding). Consiste en un gancho que se introduce directamente en una ranura que tiene la suela de la bota, haciendo que la unión sea todavía mas firme, y que también sea mucho más fácil y rápido de colocar. Por ahora apenas está extendido y hay muy pocas botas con esta ranura, pero probablemente este destinada a ser una fijación muy extendida con el paso del tiempo.

Las ventajas respecto a los otros sistemas no son pocas, en este caso no influiría las dimensiones de la punta de la bota para que ajuste correctamente, no habría algo cubriendo la punta de la bota que pudiera engancharse con las rocas y provocar desajustes o salidas de crampón ni entorpecer el movimiento en escalada, y por último ocupa mucho menos espacio a la hora de guardarlos.

Para saber que fijación es la más adecuada, debemos guiarnos por esta sencilla tabla:

Categoría de bota	Categoría de crampón
B0	Ninguno
B1	C1
B2	C1-C2
B3	C1-C2-C3

Donde repito que en la columna de los crampones, C1 corresponde a la fijación de correas, C2 la semiautomática y C3 la automática. En el campo de las botas B0 corresponde a unas botas blandas en las que no se recomienda crampón alguno, B1 unas botas de trekking más robustas, B2 unas botas semirrígidas con pestaña trasera, y B3 unas botas rígidas de alta montaña con pestaña tanto en su talón como en su punta. Habría que matizar, que dado que las botas B3 son para un uso muy técnico, y que según que bota la pestaña delantera asoma mucho pudiendo dificultar el ajuste, no se recomienda que se utilicen crampones C1 con ellas.

NUNCA se debe utilizar un crampón automático o semiautomático con una bota que no tenga las pestañas indicadas para ello en el talón y en su punta. Provocará la salida del crampón y un más que probable accidente que puede ser mortal. Es el primer mantra a repetir hasta la saciedad, jamás utilizar un crampón con una fijación no adecuada a nuestra bota.

5. Tipos de antibota:

La antibota en el crampón es como el cinturón de seguridad en el coche. Salvo que el crampón este claramente orientado a la escalada en hielo (en cuyo caso se puede prescindir de ella), en travesías y alpinismo NUNCA debemos hacernos con un crampón que no la lleve o utilizarlo sin antibotas por nuestra seguridad. Así evitaremos los zuecos de nieve que inutilizaran nuestro crampón. Por ello es el segundo mantra a repetir, jamás utilizar un crampón sin antibota. Normalmente vienen incluidas con los crampones al comprarlos, aunque en caso de buscar un repuesto no hay problema porque se venden también por separado. Así que no tenemos excusas.

Las antibotas varían mucho de un fabricante a otro. Los materiales de su fabricación suelen ser látex o plástico, pudiendo ser de este modo muy flexibles o rígidas. Las que tienen una forma plana son las más comunes, pero también las hay que tienen ciertos relieves destinados a mejorar la evacuación de la nieve. A destacar el sistema de antibota patentado por Grivel, que tiene un pequeño ovalo que al apoyar el pie se comprime, y al levantarlo se expande, expulsando todavía mejor la nieve.

La sujeción de esta al crampón depende de su diseño, por lo que también varía de un fabricante a otro. Se pueden sujetar al crampón mediante unos remaches, unas pestañas o con unas anillas. Deben de quedar firmemente unidas al crampón para que estas no se muevan al caminar.

6. Tipos de crampones:

Para ejemplificarlo mejor, me voy a servir de esta imagen ofrecida por Grivel, y los criterios que ellos utilizan para designar cada uso especifico:

A Para el esquí alpino

B C Para travesías y ascensiones fáciles

C D Para el alpinismo clásico y el técnico

D E Para las cascadas de hielo y corredores de nieve

F G Para el mixto moderno, Dry Tooling y competición

A) Esquí alpino: Construidos generalmente en aluminio para aligerar peso del equipo del esquiador. Son semirrígidos. De 10 puntas. De construcción clásica. Puntas frontales planas. La fijación mas extendida es la C3 y C2 para mayor ajuste con las botas plásticas. Antibota en algunos modelos.
B-C) Los crampones correspondientes a las travesías y ascensiones fáciles, varían entre 10 y 12 puntas. Sigue primando la ligereza por lo que es frecuente que nos encontremos con mayor proporción de crampones hechos de aluminio. Son semirrígidos. De construcción clásica. Puntas frontales planas y poco prominentes. La fijación más extendida C1-C2. Antibota en muchos modelos.
D-E) Los crampones correspondientes al alpinismo clásico y técnico, tienen 12 puntas. Fabricados en acero. Van de rígidos a semirrígidos. De construcción clásica. Sus puntas frontales se orientan más hacia delante y se alargan levemente, el tipo más común es punta plana aunque puede haberlas en T. La fijación más utilizada es C2, C3 y C1. Antibota en prácticamente todos los modelos.
F-G) Los crampones para las cascadas de hielo, corredores de nieve varían de 11-12 puntas. Fabricados en acero. Son rígidos. Construcción en caja, técnica o clásica. Las puntas frontales pueden ser de tipo T aunque lo más usual es que sean verticales, bipunta o monopunta (pudiendo ser intercambiables) y pueden tener espuela. La fijación de estos crampones es C3-C2. Se suele prescindir de la antibota.
H) Los crampones correspondientes al Dry Tooling y la competición de escalada en hielo. Varían de las 8-9 a las 11-12 puntas. Fabricados en acero o aleaciones. Construcción en caja o técnicos. Puntas frontales verticales, bipunta o monopunta (pudiendo ser intercambiables) y tienen espuela. La fijación de estos crampones es C3. Se prescinde de la antibota.
Otros) Existen otro tipo de crampones destinados a un uso más cotidiano como puede ser un simple paseo por la nieve, o para ciudades donde es frecuente que haya mucho hielo y nieve con frecuencia. Salvo en modelos que podrían denominarse como "medio crampón" (la parte correspondiente al talón) y que llevan de 4 a 6 puntas de acero o aluminio, la inmensa mayoría suele estar construida en materiales plásticos y tener otro tipo de sistema alternativo a las puntas. Por ejemplo, Petzl Spiky plus, Petzl Crab 6, Grivel Spider, Yaktrax Pro...

* * *
Aquí concluye esta primera parte de la guía sobre crampones, continúa en el siguiente artículo, Guía sobre crampones II: Escogiendo los crampones. (Si crees que puede mejorarse esta guía añadiendo o modificando la información, ¡no dudes en participar!)

Desafío Extremo de Jesús Calleja, 2º Temporada

2009-05-19T00:15:00.012+02:00

Si te perdiste la primera temporada de esta serie, echale un ojo a esta entrada, Desafío Extremo de Jesús Calleja, 1º Temporada.

Esta vez, la mayoria disponible tanto en MegaUpload como RapidShare en enlaces intercambiables. Si falla un enlace en un gestor, lo tengas disponible en el otro (Recomiendo tener una cuenta premium para facilitar las descargas).

Semejante hazaña se la debemos a un usuario del foro http://www.tripilandia.es/foro/ llamado Hercules. Desde aquí, muchas gracias por la paciencia invertida en subirlos.

DESAFIO EXTREMO; segunda temporada

1. Polo Norte, viaje a la deriva

MegaUpload

RapidShare

2. Polo Norte, en el confín del mundo

MegaUpload

RapidShare

3. Tiburón blanco

MegaUpload

RapidShare

4. Volcán Sangay

MegaUpload

5. Aconcagua

MegaUpload

RapidShare

6. Spitzkoppe

MegaUpload

RapidShare

7. Torresanta

MegaUpload

RapidShare

8. Makalu

MegaUpload

RapidShare

9. Cordillera Darwin, Monte Caledonia

MegaUpload

RapidShare

10. Cordillera Darwin, terreno inexplorado.

MegaUpload

RapidShare

* * *
Para verlos es necesario tener instalado Winrar. Una vez descargadas todas las partes del capítulo, extraer una de ellas y ya se unen automáticamente.

Si aún no has visto la primera temporada del Desafío Extremo de Jesús Calleja o el Deesafío en Himalaya, puedes verlos aquí:

Everest, más allá del límite. 1º Temporada.

También están disponibles otros documentales que quizás te puedan interesar:

Tocando el vacío (Touching the void)

2009-05-16T19:59:00.028+02:00

Este filme está basado en hechos reales. En él, se narra la ascensión realizada en 1985 a través de su cara oeste al Siula grande (6344m, situado en la cordillera de los Andes peruanos), llevada a cabo por Joe Simpson y Simon Yates.

Fueron los primeros en hacer cima por esa vía, y para descender eligieron la norte. Sin embargo, una meteorología inclemente les complicó su descenso, y Joe Simpson que iba el primero de cordada, al salvar una pared destrepándola resbaló y cayó al suelo fracturándose varios huesos de la pierna derecha. Urgían medidas para bajar lo más rápido posible, y la idea fue que Simon bajara a Joe con la cuerda, luego lo alcanzara andando, y repetir ese proceso hasta llegar al campamento base.

Todo marchaba más o menos bien, hasta que Joe cayó de nuevo por una pared quedando suspendido. Simon no sabía que estaba pasando porque no lo podía ver ni oír, y Joe tampoco podía hacer nada para liberarse. Finalmente temiendo ser arrastrado y para evitar la congelación, Simon cortó la cuerda, y Joe se precipitó al vacío. Después Simon continuó hasta el campamento base, y Joe tras una larga caída fue a parar a una grieta.

Mientras los demás lo daban por muerto, malherido Joe avanzó penosamente durante días hasta llegar al campamento base para finalmente ser rescatado. Al llegar de nuevo a Inglaterra y tras recuperarse, decidió escribir un libro que contase su odisea.

La verdad es que la película me ha impresionado bastante, ¿Hasta qué punto era posible una alternativa que evitase cortar la cuerda? ¿Hasta qué punto merece poner en riesgo tu vida o la de tu compañero con tal de subir a una cumbre?

La misma pregunta se generó dentro del colectivo alpinista, que criticó duramente a Simon Yates por haberla cortado (pese a que Joe Simpson lo defiende alegando que él hubiera hecho lo mismo y era lo más coherente).

Sin más demora ni más charletas, aquí dejo los links de descarga de Tocando el vacío en MegaUpload:

Ficha técnica:

Dirección: Kevin MacDonald (basado en el libro de Joe Simpson)
País: Reino Unido
Año: 2003
Género: Documental

Detalles archivo:

Tamaño: 444mb
Idioma: Español
Duración: ~98 min
Ancho: 544px
Alto: 288px
Velocidad transmisión: 128 kbps
Formato de audio: MPEG Layer-3
Velocidad datos: 618 kbps
Velocidad de cuadro: 25 cuadros/segundo
Compresión de video: DivX

http://www.megaupload.com/?d=CXDTHRZS
http://www.megaupload.com/?d=5F5T91Y4
http://www.megaupload.com/?d=C2CMHTUN
http://www.megaupload.com/?d=27ACPILX
http://www.megaupload.com/?d=CO7KDCY0

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Para verlos es necesario tener instalado Winrar. Una vez descargadas todas las partes del capítulo, extraer una de ellas y ya se unen automáticamente.

Si has visto ya este documental y te gustan los videos relacionados con la montaña, quizás te interesen las serie/documental Desafío Extremo y Everest, más allá del límite, disponible para descargar en estos links:

Y la colección de:

También están disponibles otros documentales que quizás te puedan interesar:

Catálogo de Petzl 2010

2009-05-12T22:13:00.011+02:00

No es que quiera hacer publicidad gratuita y descarada hacia Petzl (aunque sin duda lo merecen porque me parece una marca excelente y con muchas garantías). El fin es aprender de los pequeños pero muy útiles consejillos de seguridad o técnicas elementales que incluye este catálogo, y ya de paso aprender acerca de los múltiples aparatos y disciplinas en montaña.

Un librito a mi parecer indispensable en cualquier estantería.

Si puedes hacerte con él físicamente en tiendas especializadas mucho mejor, además es gratuito. Pero si no puedes o simplemente lo quieres tener también en el ordenador, aquí está el catálogo de Petzl (correspondiente al año 2010). Son 55mb y esta en idioma Español. Si así lo deseamos, desde su web se ofrece la posibilidad de descargarlo en otros muchos idiomas.

(Es un archivo .pdf así que hará falta tener instalado Adobe Acrobat Reader o cualquier otro lector de archivos .pdf. En el hipotético el caso de que aún no lo tengas, descárgatelo de su web, también es gratis).

Maldita suerte la mía

2009-05-12T14:52:00.010+02:00

Cuando volví de Peñalara sin reportaje fotográfico, sin cresteo, y sin mucha emoción, me traje de regalito ciertos dolores en la cadera y en la rodilla. Dolores que se iniciaron tiempo atrás en Diciembre, en mi frustrado intento de ascensión al Mulhacén y en mi caída esquiando, que no me hacían vaticinar nada bueno.

Los deje pasar para ver si se iban solos y algo mejoraron, pero como todavía persistían finalmente fui al traumatólogo ayer y ¡Bingo! Una tendinitis en la rodilla con cierto derrame y problemas en el sartorio causados por sobrecarga, otros dos meses de reposo...

Tiene gracia, porque casualmente este viernes quince es puente y yo ya estaba planeando el Domingo por la noche hacer alguna salida por ahí. Barajaba La Munia, el Torre Cerredo, subir a Mulhacén por Capileira y no por la estación, o algún tour por los Galayos, pero de nuevo me quedaré con las ganas. Estoy realmente gafado y terriblemente frustrado al borde de la depresión. Me han debido de echar alguna maldición voodoo, me castiga Dios por ser ateo o algo similar porque esto ya roza lo surrealista y no está siendo nada fácil tomárselo con humor.

Ojalá al menos pueda dedicarme integramente este tiempo a la espeleología que es más tranquila. Tengo mucho mono de hacer una sima, a ver lo que me permite mi maltrecho cuerpo.

Desde el 27 de diciembre, 137 días después, sigo tocado. 137 días en los que he perdido toda la temporada invernal y múltiples planes, 137 días del resto de mi año sabático iniciado en noviembre, en los que invertir en quedarse en casa guardando reposo. Que ahora tenga que invertir Mayo y todo Junio como mínimo en más descanso, hace que me frustre hasta el infinito y más allá. Que a este paso me hago el año completo y sigo sin curarme. Y más con tanta dejadez médica.

La primera vez que fui a consulta, nada más llegar de Mulhacén en urgencias me dijeron que tenía un esguince en la rodilla, que con una semana de reposo y antiinflamatorios se me pasaría, no comenté el dolor de la cadera aún. Como después de esa semana seguía teniendo la rodilla como un globo, un segundo traumatólogo me dijo que me hiciera una resonancia, y detecto así una fractura en la meseta tibial con posible distensión del ligamento lateral (anda que no hay diferencia). Sin embargo al comentarle el dolor en la cadera, dijo que no sería nada del otro mundo que se me pasaría en una semana al ser probablemente algo muscular (empieza a resultarme peligrosamente familiar esa frase).

Inicie un tratamiento de rehabilitación con magnetoterapia para desinflamar la rodilla y reabsorber el derrame, y después de cuatro meses quedo más o menos bien la cosa. La cadera por otra parte, me estuvo molestando dos meses, seguidos de otros dos meses más de reposo en los que me dio tregua. Y ahora en mayo voy y sin sobrecargarlo salvajemente como en Diciembre me vuelve a pasar. Al final va a resultar que no es algo que se va con el tiempo y que es muscular, que roturas fibrilares en el cuádriceps si he tenido y se han arreglado en una semana.

Consultando en enciclopedias lo que me dijo sobre el sartorio, no ubico el dolor en ninguna zona de ese musculo, así que aunque no espero una píldora mágica que me cure de un día para otro, voy a ver si otro traumatólogo más competente y con menos prisas me hace un reconocimiento más minucioso y puedo contrastar veredictos, que quiero estar operativo de una puñetera vez. Sin embargo los que he encontrado recomendados resulta que no atienden hasta finales de mayo, habrá que esperar...

A este paso voy a tener que mentalizarme para dejar la montaña y pasarme a deportes menos intensos como la petanca, aunque con la racha de suerte que llevo últimamente seguramente que de hacerlo me lesionaría gravemente el brazo y me lo tendrían que amputar.

En fin, como lo que aún conservo sano es el tren superior, me apuntare a un gimnasio a matarme a pesas (si es que mi suerte permite que no me tropiece mortalmente con el escalón, no se me caiga una pesa en la cabeza, no me de un infarto por hacer tres abdominales y demás bromas macabras). Así haría algo más de ejercicio que potenciar el dedo índice a base de clics con el ratón que estoy desesperado por hacer deporte.

También es muy buena ocasión para potenciar aun más la lectura, que después de cierto tiempo buscando, pude comprar el libro "Everest: La conquista de la cumbre" de Geoplaneta, y que sin duda me mantendrá entretenido (aunque también me pondrá los dientes muy largos).

Veremos que me depara el incierto futuro.

Historia del crampón

2009-05-08T14:32:00.048+02:00

Siempre ha supuesto un problema desplazarse por terrenos helados o con mucha nieve (y más aún si la ruta a seguir discurre entre pendientes), debido al poco agarre que proporciona el hielo y la nieve.

Lo que hace que el hielo sea tan deslizante, es su superficie libre de rugosidades a nivel microscópico que no generan la fricción suficiente con lo que circule por encima, dejándole continuar en base a su inercia (primera ley de newton, y en ocasiones la natural consecuencia de perder el equilibrio y darnos un hermoso golpe). Por ese motivo, y siguiendo las comparativas Newtonianas, " cada acción le sigue una reacción" y es necesario buscar la manera de crear fricción sobre el hielo. Nace así la idea del crampón.

Historia del crampón:

Los primeros diseños.

Agudizando el ingenio el hombre inventó diversos utensilios para generar tracción en sus pies en entornos deslizantes. Tenemos constancia de ello gracias al arco de Constantino en Roma y que data del siglo II d.C, en el que podemos ver un grabado de un primitivo crampón. Calzado que en teoría usaban los espías romanos para desplazarse en terrenos con poco agarre.

Hacia el siglo XVI volvemos a tener referencias de otros utensilios denominados "grappettes", utilizados por leñadores, pastores y cazadores en los Alpes para evitar resbalones. Se colocaban en el talón o en la punta de la bota fijados mediante correas, y solían constar de tres o cuatro puntas. Eran utensilios totalmente artesanales encargados en las forjas locales.

Antiguo grapette de cuatro puntas.

El diseño del "grappette" se mantiene con pocas variaciones hasta el siglo XIX, y es hacia finales de este, cuando empiezan a aparecer modelos bastante más elaborados que cubren ya íntegramente la suela, y que constan de seis a diez puntas con seis anillas para distribuir las correas. Es a partir de este momento cuando se les empezaba a denominar como crampones.

Y con la introducción de los crampones en el mundo del alpinismo, empezaron a surgir dos corrientes muy distintas: Aquellas que anteponiendo el orgullo a la seguridad los calificaba injustamente de artefactos inútiles e inseguros, defendiendo que eso no era de "auténticos montañeros", y la otra que defendía su uso y los acogía con mucho agrado. La primera opinión partía del oeste de Europa, generalmente de los británicos, y la otra del este de Europa en el área alpina del Tirol situada entre Austria e Italia. (Hechos que sin duda tienen ciertas reminiscencias con el debate actual sobre el oxigeno suplementario en los ochomiles).

Cuando estalló la primera guerra mundial, hubo un salto tecnológico que convirtió estos primerizos crampones en un instrumento mucho más ligero, unos 500gr cada uno, y mucho más ergonómicos y ajustables. Prueba de ello, es el crampon inventado por el Teniente Trèmeau que es capaz de adaptarse al ancho del calzado, modificaciones necesarias para que sirvieran a todos los soldados independientemente de su talla de calzado.

Modelo articulado de nueve puntas y cuatro anillas inventado por Trèmeau.

Los clavos.

Antes de que se unificara el diseño de los crampones y se difundiera su uso, la alternativa predominante era clavetear la suela de las botas. De esta manera los clavos ejercerían cierto agarre, pero la adherencia seguía siendo escasa y no garantizaba mucha tracción conforme aumentaba la pendiente. Dicha práctica se llevo utilizando varios siglos atrás, pero su auge y refinamiento se dio a finales del siglo XIX, teniendo constancia que las primeras botas específicas para montaña se empezaron a fabricar hacia 1870.

Detalle de unas botas con suela claveteada.

Con el tiempo y la popularidad en aumento de los crampones y otros medios alternativos, los clavos iban quedando progresivamente más obsoletos, especialmente al ver que los crampones permitían mayor libertad para moverse facilitando las exploraciones y las expediciones. Quedaban únicamente relegados al sector de opinión que los seguía viendo como algo más noble y puro.

Finalmente con la llegada de la suela de goma vulcanizada patentada por Vitale Bramani (fundador de Vibram) en 1937, y la introducción de las botas de montaña equipadas con esta suela tras la segunda guerra mundial, los tricouni fueron totalmente innecesarios e ineficaces quedando definitivamente enterrados en la memoria de los nostálgicos, marcando así el fin de una era y el comienzo de otra.

Los crampones, el primer prototipo estandarizado (1909).

El crampón moderno que hoy conocemos data de los primeros años del siglo XX, donde un ingeniero británico de nombre Oskar Eckenstein basándose en los modelos antiguos encargó su construcción (aunque no se sentía muy seguro de que su encargo se hiciera bien) a un herrero italiano de Courmayeur cuyo nombre era Henry Grivel que estaría destinado a formar la popular marca que hoy en día conocemos.

Eckenstein quedó altamente satisfecho, y la intención de Grivel fue patentar su invento, sorprendentemente no pudo hacerlo porque los ratones se comieron los planos de construcción originales. Por lo menos Henry Grivel marcó un hito de diseño puesto que todos los demás crampones que surgieron en otras forjas se inspiraban en este y ya se comercializaba en serie 1910, y el 30 de junio de 1912 se organiza la primera competición alpina entre porteadores y guías en el glaciar de Brenva, para ver quién era más rápido empleando los crampones (y se considera esta la primera competición deportiva de montaña).

El crampón de Eckenstein-Grivel constaba de diez puntas todas ellas perpendiculares a la suela, era articulado y también se ajustaba firmemente a la bota mediante correas. Además, otra de las innovaciones fue incluir una la talonera, que estaba formada por una barra de metal para evitar que la bota se desplazara y el crampón se soltase. Esto inició la tendencia en los fabricantes de botas a incluir un reborde en el talón con el fin de que el desplazamiento del crampón fuera mínimo. La adherencia de este primer prototipo era máxima comparados con otros sistemas de la época que no le podían hacer ninguna sombra.

Modelo de crampones Eckenstein de 1909.

Los tricounis.

Posteriormente al invento del crampón moderno, hacia 1914, surgió la competencia con los denominados tricounis que se remachaban directamente a la bota.

Antiguo cartel publicitario anunciando los tricounis.

Los tricounis tenían la gran ventaja de que podías escoger entre varios tipos aquellos que más fieles fueran a tus requisitos e instalarlos en la bota (eran fácilmente reemplazables y no muy complicados de montar), y garantizaban mucha mejor tracción y adherencia que las botas claveteadas.

Sin embargo, también tenían grandes defectos. Como no alteraban la rigidez de la suela de la bota, si la suela de esta era bastante flexible podía resultar en que se desprendieran con el uso. Por otra parte, como estaban fijos a diferencia de los crampones que son de quita y pon, en la marcha de aproximación, caminando por roca o por el césped se podían deteriorar antes de iniciar la escalada.

Detalle de unas botas con tricounis instalados.

Los tricounis continuaron coexistiendo con los crampones unos años más, hasta que finalmente fueron olvidados al igual que las botas con suelas claveteadas.

Existía una amplia gama de clavos y Tricounis, así como diferentes formas de claveteo o disposición. Puedes ver diferentes modelos en esta página web.

Los crampones, el segundo prototipo estandarizado (1929).

Uno de los muchos acontecimientos que marcaron un antes y un después en la historia del alpinismo, fue en 1929 (aunque diferentes fuentes señalan también 1932) donde el hijo de Henry Grivel, Laurent Grivel, rediseño el modelo inicial para incluir dos puntas mas. Esta vez las puntas estaban orientadas hacia delante paralelas a la suela en vez de perpendiculares a esta.

Detalle de los crampones diseñados por Lauren Grivel en 1929.

Esta sencilla modificación fue una autentica revolución, puesto que de esta manera, permitía nuevas formas de encararse a la pendiente pudiendo ir totalmente de frente, en vez de tener que progresar lateralmente como se hacía con la técnica francesa o apoyando toda la suela de la bota (conocida como la técnica de los pies planos). Esto aumentaba su eficiencia en condiciones verticales o de mucha pendiente, y según su fabricante se podía subir con ellos por pendientes de hasta setenta grados. Sin embargo, aún no permitían una correcta escalada en hielo o subir por paredes verticales debido a que seguían siendo flexibles.

Por si esas innovaciones no eran suficientes, Amato Grivel (el hermano más jóven de Laurent) por encargo de la escuela Alpina de Aosta para el trofeo de Mezzalama, fabrica en 1933 los primeros crampones con aleación de níquel, cromo y molibdeno, dando el peso más ligero conseguido hasta la fecha con unos 360gr aproximadamente por crampón.

Como los modelos de diez puntas, de nuevo tampoco fueron muy bien vistos por considerarse poco éticos ya que se cree más honesto el cantear y tallar escalones. Opinión que se vería notablemente cuestionada en Julio de 1938 tras la primera ascensión al Eiger por la cara norte, que de no haberse utilizado este tipo de crampones hubiera sido prácticamente imposible. Pese a todo, perduraría esta mentalidad en algunos casos, hasta pasada la segunda guerra mundial

La evolución desde 1929 hasta hoy en día.

Trás la segunda guerra mundial se introduce la necesidad de diseñar unos crampones que ajusten a multiples calzados y tallas en vez de un modelo único o hechos por encargo.

Años más tarde, sobre 1962 se perfecciona el ajuste. La marca Alemana Salewa es pionera por hacerlo mediante barras dentadas para aumentar o disminuir la longitud del crampón. Como ejemplo, estos crampones que pueden ser unos Classic-Messner, en los que también se puede ver un sistema casero de antibota hecho a base de cinta adhesiva.

En 1967 en Estados Unidos Yvon Chouinard y Tom Frost desarrollan los primeros crampones rígidos ademas de rediseñarlos para que se amolden mejor a la forma de la bota. De esta manera, ahora era posible la escalada en hielo como tal, permitiendo incluso progresar hasta en desplomes. Paralelamente hacia finales de esta década, la marca Stubai inclina las segundas puntas frontales para garantizar un óptimo agarre en las pendientes.

En 1972 Mike Lowe, otro alpinista norteamericano, tuvo la revolucionaria idea de aplicar el mismo tipo de fijaciones de los esquís a unos crampones. Para ello invento una abrazadera para el talón y otra para la punta, creando de esta forma las fijaciones automáticas y semiautomáticas para mayor firmeza en el ajuste del crampón, y más facilidad a la hora de quitarlos o ponerlos. Era hora de decir adiós al engorroso correaje.

Ya no sería necesario recurrir a las viejas correas...

...Teniendo crampones con fijaciones automáticas (modelo Black Ice de Charlet-Moser)

En 1979 Jean Paul Frechin soluciona el mayor problema de seguridad en los crampones. La acumulación de nieve en el interior del crampón que impide que las púas sobresalgan y se claven en la superficie helada, disminuyendo parcial o totalmente su agarre, y siendo realmente peligrosas en caso de que dicha acumulación se hiele (bautizados como zuecos).

Para ello se desarrollan los Anti-zuecos o anti-botas, que se colocan debajo del crampón para evitar los perjudiciales zuecos. Se suprime de esta manera la necesidad de limpiar periódicamente las púas de los crampones con el piolet.

Detalle de un zueco plano ajustado mediante remaches.

En 1980 y de nuevo Frechin, patenta unos crampones cuyo ajuste longitudinal se realiza mediante una barra perforada con agujeros. Se abandonan las barras dentadas y esta forma de ajuste pasa a ser la favorita.

En 1986 Grivel y Charlet-Moser, en pleno apogeo de la escalada en hielo diseñan para la elite de escaladores el crampón monopunta Rambo. Se abren las puertas a nuevas formas de escalada mucho más extrema, como por ejemplo desplomes muy pronunciados y el uso de fisuras. Se empieza a gestar los inicios de lo que hoy conocemos como dry tooling.

En la imagen el modelo de Grivel Rambocomp, aunque es relativamente moderno y sucesor del Rambo. El Rambocomp es predecesor del actual Rambo 4.

Hacia 1990 Grivel y Scarpa experimentan con diferentes fijaciones para crampones, y se deciden por una pestaña que se introduce en la suela de la bota. Lo bautizan como GSb (siglas de Grivel Scarpa binding). Probablemente sean las fijaciones más extendidas en unos años, aunque actualmente no son muy conocidas. A lo largo de esta década también surgen los crampones modulares con puntas intercambiables.

Detalle de una bota y un crampón con el sistema GSb.

Hacia 2001 y de nuevo para deleite de los escaladores en hielo y dry tooling, gracias a las innovaciones presentadas en las competiciones empiezan a proliferar los crampones monopunta que también incluyen otra en el talón, y entran en escena botas muy ligeras y muy técnicas que lo llevan un crampón integrado.

Como ejemplo, el modelo Racing de Grivel.

En 2002 Petzl presenta la fijación automática tipo sidelock

En 2004 Grivel lanza su antibota "activa". Se diferencia de las planas en que posee una prominencia hueca que al pisar se comprime, y al levantar el pie se expande, evitando de forma más eficaz los zuecos de nieve.

La evolución continua...

Si tienes información que añadir o crees que hay cosas mal datadas y deben corregirse, por favor, no dudes en contactar conmigo. Igualmente si hay alguna imagen que no se ve, de nuevo por favor, házmelo saber para que lo corrija.

Bibliografía e imágenes de la entrada:

- Enciclopedia Desnivel
- Grivel
- Supertopo

(...y mucho Google).

Links relacionados:

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Desafío Extremo de Jesús Calleja, 1º Temporada

2009-05-08T00:36:00.030+02:00

Bueno, ya que el Blog tiene gran parte de su temática orientada a la montaña, que menos que rendir un humilde homenaje a este simpático leonés que se llama Jesús Calleja.

La cadena Cuatro emitió el primer capítulo hace un tiempo ya a principios de 2008, una serie-documental de nombre Desafío Extremo en el que se trataba el tema del montañismo (en el caso del segundo capítulo que fue el primero que vi, concretamente del Everest). Como no podía ser menos, que la cabra tira al monte y nunca mejor dicho, rápidamente llamó mi atención.

Yo conocía otros reportajes de esta índole como los que hizo el equipo de Al filo de lo imposible (que por cierto, oí rumores de su vuelta a la televisión con un equipo nuevo). Sin duda son impresionantes, pero la diferencia de Al filo de lo imposible con Desafío Extremo es el modo de abordar el programa.

Este es mucho menos elitista y menos mediático, no se persigue la conquista a toda costa del pico y se emite tanto lo bueno como lo malo, mostrando las dos caras de este deporte en las que no siempre hay final feliz o posibilidad de realizar la actividad. Esta grabado desde una perspectiva en primera persona, que resulta más familiar y hace empatizar rápidamente a la audiencia con su protagonista. Es menos técnico, pensado para captar a todo tipo de audiencias no se centran en explicar el material ni los procesos concretos que se deben dar para realizar la actividad, simplemente graban lo que se hace y punto. Se podría resumir en que prima el "buen rollo" en el programa, y su simpatía es lo que hace que enganche.

Además, cuenta con una buena conexión con sus seguidores a través de su blog, resultando todavía más cercano.

Desafío Extremo empezó con el proyecto de Jesús (o de los organizadores del programa) de escalar las cimas más altas de todos los continentes. (Desconozco si alguna vez estuvo patrocinado por la agencia MundoExplora pero casualmente organiza viajes a estas cimas).

Una vez cumplido el objetivo a lo largo de 2005-2007, sin duda la mejor temporada, para que el programa no quedara solo en eso decidieron añadirle más aventuras. De esta manera, Jesús ha tenido el privilegio de viajar por todo el globo haciendo todo tipo de actividades entre ellas conocer al presidente del gobierno de España, en un capítulo especial en el que se realiza un Trekking por Picos de Europa.

El programa se divide en tres temporadas (emitidas las dos primeras, actualmente rodando la segunda) en 12 episodios cada una de unos 45 minutos de duración.

Así que por cortesía de Riwaka, al cual estoy profundamente agradecido por subirlos, y extraído de vagos.wamba.com/, dejo aquí los capítulos subidos a MegaUpload de la primera temporada de este programa. Cuando tenga tiempo subo la segunda.

DESAFIO EXTREMO; segunda temporada

1. Kilimanjaro

2. Everest

3. Elbrus

4. Lhotse

5. Mckinley

6. Faraones, el inicio

7. Faraones, el rally

8. Zanskar, el río helado

9. Zanskar, el valle aislado

10. Vinson, pirámide de Carstensz, Aconcagua

* * *
Para verlos es necesario tener instalado Winrar. Una vez descargadas todas las partes del capítulo, extraer una de ellas y ya se unen automáticamente.

Si aún no has visto la segunda y la tercera temporada del Desafío Extremo de Jesús calleja o el Deesafío en Himalaya, puedes verlos aquí:

Everest, más allá del límite. 1º Temporada.

También están disponibles otros documentales que quizás te puedan interesar: